Hyundai club - forum

dnes som videl I 30 kombi s českými spz a hneď som si pomyslel vorlajz na slovensku a potom kuknem áá nema plutvu tak to nieje on

JirkaN píše:

Alf6 píše:2,00 Kč
a rekord na vyjetou nádrž 5,35 l

To je hezký , když uvážím, že kupuješ premiový=dražší benzín. I když já tam vlastně dávám 95 + VIF tak ta cena za litr taky o něco naskočí ...

Je o něco drazsi, ale mam na nej mensi spotřebu a navíc neobsahuje líh, který se do paliva nepridava proto, aby prinesl motoru nejaky užitek. Navíc není dobry pro vstřiky a 100 oktany jsou uz silne aditivovany z vyroby, takze nemusim dolivat Vif ( ikdyz ja trochu občas davam- pro jistotu)

Dnes som objednal toto MEGUIARS Leštenka a ochrana pneumatík G7516
MEGUIARS Autošampón Gold Class G7116 MEGUIARS Quik Detailer A3316 na skušku každý ma skoro to isté tak som objednal inú za 40 € aj z poštovným

Meguiars je OK. Urcite dobra volba

Ja se tesim, az me prijde ta kamera

kameru si daj jak robertbulko do clony bude to fajne si myslím
Zapojenie prednej "blind" kamery

Tenhle typ do clony dat nejde

Alf6 píše:Tenhle typ do clony dat nejde

To ja viem ale vyzera to super počkam až to dokončí a zhodnotí ako to funguje , keď sa nejako dohodneme dam si ju namontovať možno

Alf6 píše:Vorlajz: ja ted nemel cas, vybiral jsem autokameru

Dnes objednana TRUECAM A5S
PS: vybiral jsem dle referenci a testu na netu. Favoritu bylo několik, ale nakonec jsem zvolil tuhle. Uvidíme, jak bude ci nebude fungovat. Vicemene u kazde jsou nejake klady i zapory a i kladne ci zaporne hlasy u uzivatelu. Takze ji proste vyzkousim

nad TrueCam jsem přemýšlel, ale na konec jsem vzal Lamax Drive C7... hlavně kvůli velikosti... a ve finále byla i levnější...

Alfe, já mam Truecam A4 a už funguje tak rok a půl a naprostá spokojenost. Otec má A5ku a asi po roce používání zatím žádný zádrhel. Jediný, co mi zlobilo, byly přísavky. Už jsem vyměnil asi 2, vždycky se mi v létě teplem rozpadly. Ale nebyl problém objednat nové a ty už jsou bytelnější, takže budou předpokládám ok. U Elantry je výhoda, že má boční 12V zásuvku vedle palubky, takže tam můžeš mít kameru zapnutou nonstop a pořád máš v palubce jednu 12V volnou třeba na navigaci Myslim, že budeš naprosto spokojenej. A montáž tak na 5 minut.

Elantra je fakt boží!!!

nad TrueCam jsem přemýšlel, ale na konec jsem vzal Lamax Drive C7... hlavně kvůli velikosti... a ve finále byla i levnější...

Taky jsem o ni uvažoval. Za tu cenu super, ale když sem porovnal uzivatelske recenze a testy na odborných vebech, tak i presto, ze je A5S dražší, tak u mě zítězila

Alfe, já mam Truecam A4 a už funguje tak rok a půl a naprostá spokojenost. Otec má A5ku a asi po roce používání zatím žádný zádrhel.

Ja to vim Sarine, proto jsem zacal premýšlet také o Truecam. Myslel jsem, že by mně stačila "obyčejná" A5, ale rozhodl jsem se mít něco extra, takze mam A5S

Proč si vybrat olej posílený estery? Třeba proto, že:
http://www.oleje.cz/clanek/Motorove-ole ... -motocykly

Problémy mazání

Během studených startů motoru dochází k nejméně 50% jeho celkového opotřebení, protože všechny součásti nejsou v této době správně mazány. Při každém odstavení motoru olej stéká do olejové vany a po několika hodinách jsou některé součásti již bez potřebné ochrany. V několika prvních vteřinách po opětovném uvedení do chodu, než je dosažen plný průtok oleje všemi mazanými místy, trpí některé součásti motoru, jako např. pístní kroužky, ložiska, vačky a zdvihátka přímým kontaktem kovových ploch, na kterých dochází k nevratnému poškození povrchu. Také přísady proti opotřebení, používané v běžných motorových olejích nedosahují své plné účinnosti, dokud teplota olejového filmu, a tedy celého motoru, není 50 - 60 °C. Pokud je vozidlo provozováno na krátké vzdálenosti s delšími přestávkami, olej se nezahřeje na provozní teplotu a výsledkem je nadměrné opotřebení např. rozvodového mechanismu.
Výhodou motorových olejů posílených syntetickými estery nebo na bázi syntetických esterů je skutečnost, že vytvářejí dlouhodobě trvanlivý ochranný film na všech součástech motoru, které jsou takto chráněny od okamžiku startu.

Ochranný olejový plášť

Syntetické estery se vlivem opačné elektrické polarity svých molekul doslova přilepí ke kovovým povrchům součástí motoru a zajistí tím odolný, dokonale chránící film, který na nich zůstává i poté, kdy je motor mimo provoz a olej není dopravován na mazaná místa. Velmi významně snižují opotřebení motoru při startu a poskytují vynikající ochranu motoru v celém rozsahu provozních teplot"


Nevýhodou je pak vyšší cena

Alfe,... kameru mám od instalace v autě a vůbec jí neřeším... záznam je z kamery OK...

je fajn, že si dneska může člověk vybrat z takové nabídky...

když už jsi ty kamery porovnával, tak v čem byly hlavní rozdíly?

Alf6 píše:Proč si vybrat olej posílený estery? Třeba proto, že:
http://www.oleje.cz/clanek/Motorove-ole ... -motocykly

Problémy mazání

Během studených startů motoru dochází k nejméně 50% jeho celkového opotřebení, protože všechny součásti nejsou v této době správně mazány. Při každém odstavení motoru olej stéká do olejové vany a po několika hodinách jsou některé součásti již bez potřebné ochrany. V několika prvních vteřinách po opětovném uvedení do chodu, než je dosažen plný průtok oleje všemi mazanými místy, trpí některé součásti motoru, jako např. pístní kroužky, ložiska, vačky a zdvihátka přímým kontaktem kovových ploch, na kterých dochází k nevratnému poškození povrchu. Také přísady proti opotřebení, používané v běžných motorových olejích nedosahují své plné účinnosti, dokud teplota olejového filmu, a tedy celého motoru, není 50 - 60 °C. Pokud je vozidlo provozováno na krátké vzdálenosti s delšími přestávkami, olej se nezahřeje na provozní teplotu a výsledkem je nadměrné opotřebení např. rozvodového mechanismu.
Výhodou motorových olejů posílených syntetickými estery nebo na bázi syntetických esterů je skutečnost, že vytvářejí dlouhodobě trvanlivý ochranný film na všech součástech motoru, které jsou takto chráněny od okamžiku startu.

Ochranný olejový plášť

Syntetické estery se vlivem opačné elektrické polarity svých molekul doslova přilepí ke kovovým povrchům součástí motoru a zajistí tím odolný, dokonale chránící film, který na nich zůstává i poté, kdy je motor mimo provoz a olej není dopravován na mazaná místa. Velmi významně snižují opotřebení motoru při startu a poskytují vynikající ochranu motoru v celém rozsahu provozních teplot"


Nevýhodou je pak vyšší cena

Jelikož mám převážně krátké jízdy s delšími přestávkami, tak používám TEC-2000 Oil booster.

vorlajz píše:Alfe,... kameru mám od instalace v autě a vůbec jí neřeším... záznam je z kamery OK...

je fajn, že si dneska může člověk vybrat z takové nabídky...

když už jsi ty kamery porovnával, tak v čem byly hlavní rozdíly?

Truecam A5s má navíc : Detekci radaru( což by byl pro tebe hlavní přínos ), GPS modul v ceně, 2 držáky( jeden s přísavkou a druhý nalepovací), větší displej 2,7", 400mAh baterii( kolik má Lamax jsem nikde nenašel)....navíc mě přišlo, že se za zrcátkem lépe schová, víc se mě celkově líbíla a taky ke koupi přispěla dobrá recenze od Sarina a tak celkově co se o ní dá dočíst

ale kamera Lamax je dobrá taky

Jirka: já bych do oleje navíc nic nedával