Hyundai club - forum

jen ho nechte.Kazdy ma svuj nazor arozum.Jen par mich skusenosti.Kamarad si koupil metrixe.Po 2 letech se na tom zesral modul abs.Dostal ho zdarma!jezdil totiz na pravidelne prohlidky!Jinak si mohl pripravit 50klacku.Tech lidi co setrily a nejeli na garancku protoze je draha znam dost,pak se ozvou jestli by stim neslo neco udelat!napriklad podobnou skosenost ma Felotron kteremu se posrala rid. jednotka Air bagu!A to auto bylo stare 2 roky.Jak to dopadlo uz nevim.to muze ric on.Ja doporucuji nesetrit a zajet na pravidelnou kontrolu!

me tam dali pri vymene castrol magnatec 10w40,,premyslim ze to necham znova vymenit- mam z toho divny pocit..ale 2 tis vyhozeny z okna se mi taky moc nelibi

Procpak mas divny pocit? Mel by to byt spickovy olej.

Edit: aha, ted koukam v jinym vlakne, ze Ti dali 10W40....mno, asi se nestane nic, ale u tak novyho auta bych jeste desitku nechtel.

asi tak...kaslu na to a jdu si olej vymenit sam...dam tam shel helix ultra 5w40...
jeste dneska na to vlitnu..kua.....
ma cenu davat i novy filtr? kdy olej ma najeto ted cca 20 km?:))

Asi bych i nechal starej, ale pocitej s tim, ze je nasaklej a v jeho prosotoru muze byt az 0,3 litru 10W40ky, coz se Ti smicha s novym olejem.

ok...vyhodit o 200 vic me taky nezabije..dam novej..
helix 5w40 - 5litru za 900...vyborna cena:)

Podle mně zbytečně vyhozený prachy,pokud jdeš v létě na garančku.Tím olejem nic neskazíš.Akorát má horší mazivost při nízkých teplotách,což je v létě šumák.Nechal bych to až na tu garančku.

takze...olej vymenen za shell helix 5w-40...
po 30 km byl i ten puvodni olej uz cerny jak....

co se tyka 5w30 a 5w40 - tak ten prvni je tzv longlife, mel by vydrzet tech 30 tis km..

na minulym aute jsem mel spotrebu oleje jen proto ze mi misto selenie daly jinej a uz se to pak vezlo.
pri navratu k selenii 10w-40 uz jsem se nedostal pod 1litr/1000 km ani po generalce co me vysla na
30 000kc

takze pri predstave ze bych si to mel zopakovat radeji dam 900 za novy olej..navic ten puvodni dam do
clia rv96 - ten to prezije..

a ta 10w-40 uz neni tzv syntetika ale polosyntetika a navic neni lehkobezny.

Tvoje věc ,ale ani 5w40 nemusí být plná syntetika. Stejně jako 10w40 může být. Tohle jsou jen viskozitní třídy a na syntetiku a polosyntetiku už se dnes moc nehraje. Rozhodně se to nepozná podle viskozity. Jestli máš ale špatnou zkušenost...

óóóóóbrovský súhlas s HUJER.
Pokial niekto neabsolvuje povinnú servisnú prehliadku, stráca záruku. Je to akoby porušenie zmluvných podmienok pri kúpe a predaji.
A kto na to má nervy, nech to skúša.....

matysekul píše:Tvoje věc ,ale ani 5w40 nemusí být plná syntetika. Stejně jako 10w40 může být. Tohle jsou jen viskozitní třídy a na syntetiku a polosyntetiku už se dnes moc nehraje. Rozhodně se to nepozná podle viskozity. Jestli máš ale špatnou zkušenost...

o olejich sem si toho uz kdysi dost cetl takze souhalsim ze viskozni tridy nemaji vliv na druh...tzv syntetiku, polosyntetiku nebo treba mineralni olej.
kazdopadne ten castrol magnatec je pouze se syntetickym zakladem, helix ultra je plna syntetika... ta 10w40 by na leto navadila ale olej tam budu davat pouze jeden a to je plna syntetika ...az bude mit treba 150 tis tak to zmenim ale driv urcite ne..

Tak 1. servisní od Háši, ÚL:
Koupil jsem si sám olej (4 litry 0W-40 Aral Supertronic za 950,- celkem) - nadšení z toho nebyli, ale naprosto korektně to akceptovali s tím, že to napsali do servisky. Faktura byla 3 509,- s tím, že dělali geometrii, měnili pylový filtr, desinfikovali klimatizaci, vyměnili dvě žárovky (za ně jsem zaplatil zcela běžnou cenu, za práci nic) a dolili litr směsi do ostřikovačů (za 29,-). Za práci si účtovali 700,- . Jednání korektní, profesionální, cenu považuji za velmi slušnou. Celkově tedy s vlastním olejem cca 4 400,- Byl jsem mile překvapen.
Druhé milé překvapení bylo, že asi něco udělali se spojkou, ale jde teď citelně lépe, než u nového auta.
Celkově tedy cena, OK, přístup také a s autem se teď lépe jezdí.

1. servisní prohlídka po roce v Auto Palace Brno ve Slatině:
Výměna oleje, pylového filtru, kontrola klimatizace, prohlídka karoserie, kontrola geometrie (na vyžádání - s protokolem) za 5642 Kč.

Dále v záruce:
Výměna všech prachovek + zadní přilepené
Výměna přepínače blinkrů
Špatně šla řadit zpátečka z klidu - nevím co s tím dělali, ale je to o dost lepší

Celkově s prací spokojenost, s cenou už moc ne. Takže doporučuji sem jezdit spíš na záruční opravy.

Vim, ze vetsine z vas to je asi k nicemu, ale dnes jsem si v servisu vyfotil, co me ta sranda prijde...maji katalog pro vsechny vozy.
A celkem jsem spokojen a tahle forma jasnych cen predem se mi zda velmi ferova.

Tak to mají parádní,já jsem se byl zeptat na cenu první garančky v Opavě a tam mi přijímací technik,aniž by se někam podíval a aniž by se zeptal na bližší specifikaci motoru,řekl:Tam se toho moc nemění,cena tři maximálně tři a půl tisíce.Tak jsem akorát a nezmohl se na jediné slovo.Až to budu mít v červnu za sebou,tak se ozvu.A kdyby ta cena byla fakt taková,tak to by se vám všem tady vyplatilo jezdit.
Tak mi to nedalo a emailem jsem se zeptal a tady je odpověď:
servis po 1. roce

Servisní prohlídka FDHDCMT po ujetí 20 000 km



Kontrola minimálně 1 krát ročně.

• Stav karoserie - roční prohlídka karoserie (koroze, poškození)



Prohlídka uvedených systémů a souvisejících dílů. V případe potřeby oprava, očištění,

doplnění, nastavení nebo výměna.

• Kontrola testovacím zařízením Hi-Scan Pro

• Hnací řemen alternátoru

• Potrubí, hadice a spoje palivové soustavy

• Vložka vzduchového filtru

• Potrubí, hadice a spoje chladící soustavy

• Chladící kapalina

• Olej manuální převodovky

• Brzdové potrubí, hadice a spoje

• Brzdová kapalina, bod varu brzdové kapaliny

• Ložiská nábojů kol, promazání / vůle

• Zadní brzdové obložení a bubny (kotouče)

• Parkovací brzda

• Přední brzdové obložení, třmeny a kotouče

• Výfukové potrubí, tlumič výfuku a spoje

• Převodka řízení, táhla, kulové čepy spodních ramen a manžety

• Hnací hřídele a prachovky

• Kloub pohonu kola, tesnění

• Systém klimatizace

• Stav a tlak huštení pneumatik

• Geometrie kol

• Kalibrace snímače natočení volantu ESP

• Bezpečnostní pásy, kotvy a zámky

• Promazání zámků, závěsů, zámků přední kapoty a údržba antény

• Směrová, obrysová, hlavní, brzdová, zpětná a mlhové světla

• Ostřikovače,stěrače, lišty stěračů, mechanizmus stěračů

• Zkušební jízda



Výměna.

• Motorový olej a olejový filtr

• Vzduchový filtr (klimatizace)







Dobrý den, v příloze nad textem jsou vypsány jednotlivé úkony.

Cena je okolo 4300kč.

Objednat se stačí 2 dny do předu a trvá přibližně 3 hod.





S pozdravem



Tomáš Steinwrit

REPREcar s.r.o.

Přemyslovců 344/6

747 07 Opava – Jaktař

Tel.: 737 213 495