Hyundai club - forum

Teď nějak nerozumím tomu "stejně tak ti, kteří svítí v noci i denními" to přece není prakticky možné!? Pokud mají vše správně a legálně zapojené, nemohou s hlavními světly svítit i denní světla, z výroby jsou v 90% denní světla po zapnutí hlavních používané jako poziční (ztlumí se), nebo z počátku začínajících LED denních světel tj. těch zbývajících 10% se úplně vypnou. A ti co si to dodělávají musí mít zapojeno tak, aby se po zapnutí potkávacích světel ty denní úplně vypnuly, protože mají z výroby vlastní poziční světla a k nim již jiná další dodělávaná světla svítit nesmí

Dodělával jsem si denní svícení LED značka Osram a tam je jednotka která je řídí - 4 dráty + a - pak drát na obrysovky aby při rozsvícení světel zhasly a ještě jeden ten se zapojí na + obrysovek (ten druhý na obrysovky se musí odpojit) a pak denní světla sníží svítivost a nahrazují obrysovky, ale současně se musí odstranit původní obrysovky aby zůstaly jen 2 obrysová světla vpředu

Tak je to správně, pokud dodělávaná denní světla umožňují fci obrysových světel (snížit svítivost) tak se napojují na původní obrysová světla, která se musí následně odpojit. Ale většina lidí zapojí denní LED na tvrdo na spínací skříňku (po nastartování) a zbytek už neřeší, stejně jako předepsané umístění.

Stringo píše: ↑29 pro 2019, 08:58 Teď nějak nerozumím tomu "stejně tak ti, kteří svítí v noci i denními" to přece není prakticky možné!? Pokud mají vše správně a legálně zapojené, nemohou s hlavními světly svítit i denní světla, z výroby jsou v 90% denní světla po zapnutí hlavních používané jako poziční (ztlumí se), nebo z počátku začínajících LED denních světel tj. těch zbývajících 10% se úplně vypnou. A ti co si to dodělávají musí mít zapojeno tak, aby se po zapnutí potkávacích světel ty denní úplně vypnuly, protože mají z výroby vlastní poziční světla a k nim již jiná další dodělávaná světla svítit nesmí

Občas potkávám ty co jim denní svítí i s hlavními světlomety, a to tak že velmi. Určitě to nejsou žádné poziční bludičky. Možná je mají dodělávané a nějaké propojení se světly neřeší, nebo kvůli tomu aby dobře viděli tak si to zapojí tak, aby jim svítily naplno. Na STK to přehodí, aby prošli, nebo to vyřeší skrytým přepínačem. Nevím jestli to u aut s řídícími jednotkami jednoduše jde, ale Češi mají přece zlaté ručičky.

Taky potkávám spoustu starších aut, u kterých v noci svítí potkávací světla i dodělávaná denní.

No je fakt, že když např. dojíždím večer na chalupu po polňačce a vypnu xenony, rozsvítí se denní a vidím velmi dobře, takže i ty cca 5W Led světla svítí zcela doastatečně, nedělají kužel ,ale rozptylujou světlo, takže potkávačky a svítící denní musí zákonitě znepříjemnit míjení. Když jsem byl mladší snažil jsem se třeba bliknutím upozornit na to že je něco blbě, ale už jsem na jakékoli "vychovávání" rezignoval a tak na 90% to vůbec neřeším, akorát bliknu když už je to opravdu "hustý" nedávno jsem potkal Fabii 1 gen. s LEDkama v potkávačkách, tak tomu jsem dal vyžrat všechno co mě svítilo a že toho taky nemám zrovna málo - v dálkovkách mám taky LEDky ale s teplotou 4300k - prostě nevím , ale mě to bílé světlo (6000k a více) nesedí
Myslím, že jsem mu trochu opálil haubnu

Uvažuji o světelné rampě do přední masky

Pokud máš dost místa mezi mřížkou a chladičem, proč ne. Ono stačí koupit 2 Hella světla a budeš šajnit jak Boeing na přistávací dráze

Já uvažuji pořídit do mlhovek žluté PIAA žárovky:
https://www.escape6.cz/autozarovky-piaa ... -id373412/

Viděl jsem jejich "práci" v husté mlze naživo a musím říct, že je to o 200% lepší, než klasická žlutá žárovka a o dnešních moderních LED mlhovkách ani nemluvě - to moc nechápu, proč se výrobci vydávají touto cestou LED mlhovek...

No mnozí to nepamatují, ale když začínaly halogeny - tak se jim nejdříve říkalo "jodovky" a úplně nejdříve se začaly používat v mlhovkách jako H3 a mlhovky jako přídavná světla měly žlutá skla, To vše kvůli zvýšení kontrastu, který v mlze skoro úplně chybí..... Ono fakt žluté světlo je při mlze, dešti a sněžení lepší než bílé.....
Žluté žárovky v hlavních světlech byly běžně užívány např. ve Francii, zase ze stejných výše uvedených důvodů U Francouzkých vozů se vlastně prvně jodovky u nás objevily byly součástí masky Simky 1301 a to dokonce ve žluté variantě žárovek....... Koukali jsme na to jak puci, tenkrát se ve většině aut používaly běžné žárovky dvouvláknové tuším 30/35W a až poté se začaly používat asymetrické tuším 40/45W a až později v modernizované verzi Škoda 105/120 se objevily H4
Asi bych v garáži někde pár kousků i našel

Stringo: Jen pozor na případné iniciativní švestky a na STK, tebou uvedené žárovky nejsou homologované pro provoz.

Myslím, že v mém případě (použití 6ti LED H7, v hlavních světlech) tohle už by nebyl ten největší problém. Samozřejmě zatím o tom je uvažuji, protože těch opravdu velkých mlh je za rok tak 2-3... Ale líbilo se mi, jak bylo krásně vidět, jen nevím jak protijedoucí řidiči...

Žlutá barva dle mého názoru mnohem lepší než xenonová "bílá". Co si pamatuji když jsem potkal žlutá světla, bylo to z hlediska subjektivního pocitu určitě lepší než ta do modra.

Poznámka k homologaci: pamatuji jak se řešilo přídavné brzdové světlo, že není povolené. A nyní je povinné.

To s tým tretím brzdovým si pamätám.Vyhadzovali pre to z STK.

I na starých vránách může správně fungovat dodo denní svícení a to včetně i u nás, nevyježděných blbečků.. důkazem je můj Pažout .. možná k tomu i dodělám i svícení zadních světel, ale zatím to potřeba není a času na hraní si je žalostně málo :'(

A éru vyhazování z STK za dodo 3. brzdové jsem s ním už taky naštěstí nezažil

No tak éru vyhazovaní za 3 brzdové světlo jsem zažil osobně a to s Pontiakem Le mans. Ten měl na víku kufru origo třetí brzdové světlo, tak jsem musel před STK vyndat žárovky a hned jsem je po STK vrátil zpět, protože to třetí brzdové světlo je fakt dobrej vynález....... a nejspíš přišel z Ameriky prostě jak v pelíšcích = sirky úplně stejné z Ameriky jsou samozřejmě lepší než ty odsud

No to třetí světlo se začalo doma bastlit např. se dávala zadní mlhovka za sklo vzadu u Škodovky 105/120 a to fakt udělalo docela radost jak tomu vzadu tak řidiči pokud měl sklo orosený, tak bylo v autě všude červeno hodně lidí chtělo, aby se myslelo, že mají auto z Ameriky