Hyundai club - forum

Externá nabíjačka mi teraz nabíja akumulátor podstatne kratší čas. Je to spôsobené chladným počasím, znížením kapacity akumulátora po dvoch rokoch používania alebo vypnutím inteligentného nabíjania /odpojil som minulý rok v lete káblik na -pole/?

A má nabíječka režim 14,7V (AGM nebo sněhová vločka)?

Má AGM režim, ktorý ručne prepínam, a má aj automatický zimný režim /neprepínam nič/. Keď som nabíjačku pripojil k akumulátoru, na displeji nabíjačky mi ukázalo 12,4 V, keď som ju zapol vyskočilo to na 14 V, ampére si napamätám.

Jestli baterie není odpojená tak klidové napětí 12,4V je podle mě docela v pořádku. Úplně bez zátěže by bylo nějakých 12,6V a už je to skoko v nabitém stavu, a při takovém stavu chytrá nabíječka nabíjí do 100% hodně pomalu malým proudem.

dokidoki píše: ↑13 úno 2023, 09:05 Externá nabíjačka mi teraz nabíja akumulátor podstatne kratší čas. Je to spôsobené chladným počasím, znížením kapacity akumulátora po dvoch rokoch používania alebo vypnutím inteligentného nabíjania /odpojil som minulý rok v lete káblik na -pole/?

To se pozná, až budeš nabíjet v létě.

Ale taky záleží jaká nabíječka? Mám CTEK a ten si to reguluje podle venkovní teploty, a ano, časy v zimě jsou kratší než v létě. V létě mi to vždycky přijde nekonečný.

Přidám svoji trošku do mlýna. Mám I30 combi 9/2018 1.4 T-GDI, najeto 274500 km. Baterii už mám třetí. Katastrofa. Start-stop po nastartování ihned vypínám. První baterka odešla na Vánoce 2020. Tudíž výměna za prachy. Druhá odešla minulý týden a vyměněna na záruku. S autem jsem celkem spokojen, ale závad už bylo dost. Kromě třetí baterie mám i třetí spojku

clovekzavolantem píše: ↑14 úno 2023, 13:53

Koukám že tady moc aktivní jsi nebyl. Mohl bych se zeptat, co se týče těch závad, kromě spotřebních věcí jako svíček, brzd, atd... se stalo něco nečekaného?

Co se stalo se spojkou? Byla poddimenzovaná proto rychleji se opotřebovala, nebo nějaká výrobní závada? Jednou jsem tady četl o úniku oleje převodovky a dostal se do spojky.

A hlavně ten motor a turbo, s nimi nějaké problémy byly?

Díky

Mě by hlavně zajímalo kudy kam jezdíš když za 5 let ujedeš skoro 300t km

Jezdím hlavně dálnice. A spojka byla vždy na záruku. Pokaždé odešlo nějaké gufero ve vypínacím mechanismu a vyteklo kapalina a ta se dostala do spojkového koše. Tím došlo k připálení lamely. Takže pokaždé následovala výměna komplet spojky. Vypínací mechanismus, lamela setrvačník atd. A to se mi loni ještě k tomu všemu zadřeli stěrače. Myslel jsem že umřel motorek, ale ne, jen se zadřeli táhla. letos se už s chudáčkem budu muset rozloučit. Končí mu záruka. Každopádně jsem potřeboval prolézt vlákno a zjistit co s tím výborným EU optimalizovaným nabíjením. Je to k vzteku. Baterka na dva roky je fakt dobrý fór.

Jo a motor, přede jak hodinky. Ten je úplně super. Celkově to auto je super. Jen par věcí není úplně vychytaných. Třeba interiér, tam není vůbec poznat že to má tolik najeto. Řidička, volant, úplně v super kondici. Podvozek taky. Jen si uvědomuju že mi dvakrát měnili záda v mé sedačce. Vždycky se to rozsype a pak ten popraskaný plast tlačí do zad. Vážím 90kg takže tím to asi nebude. Nikde jinde se mi to nestalo.

objednal som si z ali battery monitor BM6

https://s.click.aliexpress.com/e/_De8zhxP

máte s tým niekto skúsenosti?

clovekzavolantem píše: ↑14 úno 2023, 18:54 Každopádně jsem potřeboval prolézt vlákno a zjistit co s tím výborným EU optimalizovaným nabíjením. Je to k vzteku. Baterka na dva roky je fakt dobrý fór.

Vypnutím SS se ti sice prodlouží zivotnost startéru, motoru a turba, ale baterie nikoliv, zničí ji inteligentní nabíjení, které udržuje stav nabití jen na hranici sulfatace (protože do nabité nebo skoro nabité baterie se už nedá skoro nic rekuperovat), externí dobíjení moc nepomůže (při další jízdě zase vybije, to bysme museli dobíjet po každé jízdě).

Turbo máš stále původní? Neměnili ti jeho ovládač (aktuátor) ani jednou?

Musím zaťukat, ale turbo je stále původní a bezproblému. Sice jsem si stěžoval že to tam dělá trochu divný zvuk, ale prý to je normální a hlavně dnes už mám 276000km a stále je to stejné.

dokidoki píše: ↑16 úno 2023, 09:04 objednal som si z ali battery monitor BM6

https://s.click.aliexpress.com/e/_De8zhxP

máte s tým niekto skúsenosti?

Vypadá to jako další věc, co žere baterku. Ale chápu, taky bych na přístrojovce ocenil voltmetr, abych viděl, co se děje.

Nikdy mi voltmeter nechýbal no odkedy ho mám,celkom som rád.