Hyundai club - forum

Protože při testech spotřeby a emisí musí mít auto natankováno určitý objem paliva, ale není dán taxativně, ale procentem celkového objemu nádrže. A méně paliva = menší hmotnost. Vypadá to jako prkotina, ale v těch syntetických testech se hraje o každý kilogram. Třeba takový Mercedes u nějakého modelu použil při homologaci hodně malou nádrž, má ji ve standardu, ale vymyslel to tak, že jako nadstandardní výbavu nabízí větší nádrž bez příplatku Ale to bylo u NEDC, nevím, jestli u WLTP je toto použitelné...

Stringo píše:To jo, je otázka, jestli a případně kolik se může ještě vycucnout z nádrže. Něco v tom bude, ale ani v autorizáku mi nejsou schopni nic říct. Stejně tak i tankování na první vypnutí pistole, někdo tankuje na několikeré cvaknutí a natankuje prý i 5l... já to nezkoušel a ani nebudu, jen mě sere, že uvádějí v materiálech že má i30ka nádrž na 50l, ale reálné využití pro dojezdovou vzdálenost je jen cca 41l (což je o 150km menší nájezd, než je s 50l nádrží u Octavie, kde se do ní vejde opravdu skutečných 49l).

OII má nádrž na 55l, nebyl problém natankovat až 50l.
OIII má nádrž na 50l, při dojezdu 0km horko těžko natankuji tuším 41l.

Neví někdo náhodou, jak sundat chromový rámeček přední masky? Hodila by se mi docela nějaká montážní příručka na i30ku... Nikde nic není ke stažení...

Chtěl bych ten rámeček polepit černou matnou folií, výsledek by měl vypadat nějak takhle - opticky by se zvětšila přední maska...

Něco podobného jsem vidět ve slovenském hyundai foru. Jen měl zatmavené i logo, vypadálo to pěkně. Jak na to tak nevím. Jsem měl za to, že aplikace fólie je bez demontáže...

To se dělá, ale já to neumím a myslel jsem si, že bych si to udělal sám. Ale stejně to asi nechám udělat, je tam dost vnitřních záhybů a to bych asi udělal těžko... Znak určitě zůstane tak jak je, ten na tom vyniká, to bych do budoucna musel vymyslet nějlco aby to zapadlo do celkového designu auta.

Obávám se, že rámeček je součástí přední masky

No na masce je uchyceny určitě, otázka je, jestli je nacvakaný na zobáčky (tak to mají koncernové vozy), nebo jestli je nasazený a zatavený z vnitřní strany na pevno k masce... Nevíte někdo o .pdf montážním manuálu na i30ku? Klidně v angličtině.

Zkus kontaktovat: https://www.instagram.com/the.fastback/

Nějak jsem si nedovedl představit to černé logo, ale na fotkách to nevypadá úplně zle a na zadku to je luxusní na té bílé. Problém je v tom, že nemám instagram ani facebook...

třeba to udělal nějak takhle....

https://www.youtube.com/watch?v=otCtkVePX_0

(plasti dip aerosol )

No o tom jsem už přemýšlel taky
...možná začnu tímhle způsobem. U tohoto je dobré, že když to nějak poseru, tak to prostě sloupnu a max přidu o investici do spreje...

ideálně najít v okolí někoho, kdo s tím už dělal a pobavit se s ním o tom...

Ono se není moc o čem bavit - to je "blbuvzdorný". Dělal jsem tím "kapsy" na mlhovky na ix35. Pravda, sundal jsem nárazník a kapsy vymontoval. Jen jsem je odmastil a několikrát nastříkal. Na spreji byl návod s doporučeným časovým ostupem mezi vrstvami (tuším 10 minut). Dal jsem 3 nebo 4 vrstvy a bylo hotovo. Fotky jsou tady - http://moje.auto.cz/Stephen/tusik.html .

Co trvanlivost? Myslíš že to je podobně odolné jako folie?

Otázka jakou folii máš na mysli.
Protože "normální" folie a tapety časem ztvrdnou - jsou odolnější ale dát je pak pryč je dost blbý.
Dipovací folie a spreje určitě musí mít jiné parametry protože sundat jít musí bez problémů.
No a vystouplé části jako atd. logo jsou víc háklivé na otěr. Nuže, bude třeba zahájit praxi "výzkumníka" .....
U spreje máš výhodu že se toho dá dobře zbavit když se něco po..(pardon nepovede).
Na folii se můžeš zeptat třeba taxikářů - používají to už roky. (a taky to jde dolů když to potom končí v AAA jako auto po důchodci--- )

P.S.
Jak vidím ty načerněné věci tak začínám trochu litovat té limetkové barvy na Koně co jsem nechtěl. To by byla paráda..

Však můžeš jít cestou "RED line"

Asi to zkusím, je to 500kč a měl bych s tím dát jak rámeček masky, tak oba znaky.