Hyundai club - forum

Toho se taky bojím a taky se bojím světel typ Kona

Jak jsou procesy nastavené, včetně časů je tu asi všem zhruba jasné . Jen pro představu - teď jste zahájili výrobu NX4 a facelift je hotový a začíná technologické kolečko než se ručně zbastlí prototypy k testům. Vývoj nové generace Tucsonu už začal a bude zhruba ve fázi definice technického základu a skic .
Mě překvapuje to "nesdílení" zkušeností v rámci koncernu, kdy KIA řešení opouští, a má pro to nepochybně důvody, a se to samé řešení rozhodl aplikovat...

No mne to nepřekvapuje. Kolikrát si ani jednotlivé oddělení nepředají všechny informace u nás v HMMC, nebo směna směně. Bohužel, ale tohle se děje všude, takže v klidu.

Je spíš otázka, jestli obecně panuje v rámci koncernu kooperace nebo rivalita. Já to beru sice odspodu, takže to nemusí být relevantní, ale když jsem kupoval Ceeda, tak se prodejci docela zubili, že přecházím zrovna od ...

Ano, rivalita panuje a to nejen mezi Kia a Hyundai, ale i mezi jednotlivými dealery značek.

Je pravda, že míra nezávislosti značek a KIA v rámci koncernu je neobvyklá - zejména v porovnání s V.A.G . Kromě sdílení konstrukčních celků každý "sám za sebe" .

Kia nám dodává motory, my jim zase manualní převodovky. Podlahové díly jsou od jednoho dodavatele Sungwoo Ostrava a jsou téměř totožné, leckdy jdou i zaměnit, je tam třeba jen rozdíl v jinak uloženém šroubu, nebo otvoru, to si na první pohled ani nevšimnete.

Případně zástřih navíc nebo méně... znám to moc dobře...

A zatímco určitá zaměnitelnost mezi a KIA produkovanými v Nošovicích a Žilině je, tak třeba poklice na FD mezi Nošovicemi a Ulsanem zaměnit nešly, protože se používaly jiné ráfky - jedny měly ventilek pod dírou na šroub a druhé mezi dírami .

Ano ano, díra na ventilek znám. Proto na iksu máme jiné poklic na léto (originál) a jiné na zimu, tam je ten ventilek právě blbě .
Jinak spousta dílů uvnitř je totožná. Když jsem na GD i na Ceedu JD dělal tažné a vypakoval vnitřek kurfu, abych to mohl zapojit, tak na všech dílech bylo dole vyraženo "KIA / Hyundai Wagon). A v motorovém prostoru Hyundai se v pohodě dají najít díly s logem KIA, v Albínovi jsem to moc neprocházel, ale ve stříbrňákovi jich pár bylo.

Těžko říct, jaká je ta koncernová filozofie. Na jednu stranu společná strategie může ušetřit, na druhou stranu, nezávislý vývoj může mít na výsledek více nápadů. Pak už jen taková drobnost, odlišit ty blbé od těch dobrých

Tak dnes jsem měl možnost si nového Tucsona prohlédnout. Za mě vyvolává rozporuplné pocity. Ze předu už není tak mohutný jako dosavadní Tucson, spíš na mě působil jako kombi. Neviditelná světla vypadají hodně zajímavě. Asi nejvíc mě zaujal z boku, i prolisy působí fajn a je vidět jisté prodloužení rozvoru. Zezadu na mě působí asi nejméně zajímavě. Jednalo se o základnější verzi (neměl upředu LED) a tím měl vzadu méně zajímavá tmavá světla. Možná i proto je toto pro mě asi nejméně zajímavá partie auta. Uvnitř to působí moc fajn, hlavně výdechy klimy, které pokračují na dveře vypadají super. I navigace natočená na řidiče vypadá moderně. Volant mě potěšil, vypadal lépe než na fotkách. Co vypadá zvláštně jsou budíky, tedy spíše odložený mobil před volantem

A uvnitř...

Sarin007: Jezdil jsi s tím? Dají se ty auta projet, nebo jen koukat v aktuální situaci?

Já jel v neděli kolem salonu, měli auta vyparkovaný venku před vchodem, tak jsem se zastavil a udělal si soukromou prohlídku Ale jezdit ne, salony mají zavřeno, berou podle mě jen servis. Mělo by se to změnit s otevřením všech prodejen, doufám, že už od příštího týdne. Měli uvnitř ještě v takové khaki barvě, ale oba ve stejné výbavě. Mě by zajímalo svezení s 230 koňovou verzí, ale tu asi na salonu vzhledem k ceně mít nebudou

Kdesi jsem četl, že by se příští rok měla u nás v ceníku objevit atmosféra 2.5