Hyundai club - forum

nazdar kuciii, cez auto mi prehrmelo niekolko prietrzi mracien, auto umyvam vapkou a auto vo vnutri suche a ziadna voda v tesneni ani z tesnenia.
ale ta klimoska ma naozaj trosku slabsiu ucinnost (mozno je to aj vonkajsou teplotou) ale aj ked dam vnutorny okruh a rychlost na trojku, tak uz nefuka zimny, ale letny vzduch.... mne to vsak neva... mam rad teplo

Jazdec píše:Páni akú máte skúsenosť s klimatizáciou? Mne sa v porovnaní s Octaviou zda akosi málo výkonná. Nemôžem tvrdiť že nefunguje ale výsledok je dosť chabý. Tak neviem či to je "charakteristicka vlastnost" alebo to mam reklamovať.

Tak bol som s tym v servise. Zmerali teplotu vzduchu na výstupe z fukarov a ze je to v poriadku -krajne ukazovali cca 7 st. a stredne cca 14st. ( pri cca 2000 ot/min) - ale dnes bolo pod mrakom. . Tak asi som moc narocny

U mňa zas, čo sa týka klímy tak maximálna spokojnosť. Boli sme prednedávnom s Accíkom v Chorvátsku a pamätám sa, že počas jazdy sme ju ani nemali naplno , pretože deti vzadu pravidelne reklamovali, že im je zima.
Vlastne, ja sa okrem toho zatekania nemôžem absolútne na nič sťažovať, keď spomeniem len tú cestu do Chorvátska, kufor strávil bez najmenších problémov batožinu pre štyroch ľudí. A ten motor má nenormálny ťah, plne naložené auto a pritom tak strašne živé, to je fakt v tejto cenovej kategórii rarita.

Zjistil jsem u auta jeden problém nebo spíš zajímavost.
Pokud pustím volant, auto nikam netáhne atd, ale zdá se mi, že jde řízení volantu (pohyb) snadněji doleva než doprava. nemáte někdo podobné poznatky, popřípadě nejedná se o závadu něčeho??

ZdeněkSvoboda píše:Zjistil jsem u auta jeden problém nebo spíš zajímavost.
Pokud pustím volant, auto nikam netáhne atd, ale zdá se mi, že jde řízení volantu (pohyb) snadněji doleva než doprava. nemáte někdo podobné poznatky, popřípadě nejedná se o závadu něčeho??

Nazdar, tiez mam ten dojem, ale neriesim to...

uplně ten samý pocit mám i na Lantře, ale taky to nijak neřeším

Zdravím! Mám ten samý problém. Byl jsem s tím i na geometrii a ok! Takže to neřeším

tak mna teraz trapi hluk.. od cca 60km/h pocut hluk akoby som siel po tzv progresivnom vodorovnom znaceni - teda hlboky hluk.. mam par typov coby to mohlo byt

- naboje, resp loziska kolies
- pneumatiky
- nieco v motore

pri neutrale je motor tichy a tak ak je to motor, tak len pod zatazou, problem je ze to pocut j ked idem z kopca so zaradenym neutralom
Pneumatiky by mali byt ok - nie su zjazdene, opotrebenie je rovnomerne

neviete niekto poradit?

ZdeněkSvoboda píše:Zjistil jsem u auta jeden problém nebo spíš zajímavost.
Pokud pustím volant, auto nikam netáhne atd, ale zdá se mi, že jde řízení volantu (pohyb) snadněji doleva než doprava. nemáte někdo podobné poznatky, popřípadě nejedná se o závadu něčeho??

Dokud netáhne nastranu, resp. není třeba vynaložit sílu k udržení auta (volantu) při jízdě rovně, asi nejde o závadu. Pokud by táhnul na stranu, pak je málo oleje v servořízení.

Mexican píše:tak mna teraz trapi hluk.. od cca 60km/h pocut hluk akoby som siel po tzv progresivnom vodorovnom znaceni - teda hlboky hluk.. mam par typov coby to mohlo byt

- naboje, resp loziska kolies
- pneumatiky
- nieco v motore

pri neutrale je motor tichy a tak ak je to motor, tak len pod zatazou, problem je ze to pocut j ked idem z kopca so zaradenym neutralom
Pneumatiky by mali byt ok - nie su zjazdene, opotrebenie je rovnomerne

neviete niekto poradit?

Když je vadné ložisko, tak spíš hučí nebo píská ( hlavně v rejdu )
Na pneu by to vidět a mlátilo by do volantu. Až pojedeš s kopce a bude to mlátit, zkus na chvilku vypnout motor, jestli to přestane. Když to přestane, asi bude závada v motoru, když ne, tak bych to viděl, buď na uložení motoru a nebo převodovky. Zkus to popsat podrobněji....
........................................................
New Accent 1.6i CVVT celadon blue

Vilda: no prave ze to huci, trvalo a rovnakym tonom... motor v 60 z kopca vypinat nexcem, vypadne posilovac brzd a servo a to by sa mohlo skaredo skoncit

razy do volantu tam nie su, na volnobehu - ked auto stoji je to tiche.. mam pocit ze citit trochu vibracie v plynovom vedale, ale velmi-velmi jemne. haluz je ze to zacne pri 60 km/h ked radim z 3 na 6. ten zvuk pripomina akoby siel ventilator v chadici na plne otacky, alebo take nieco a pritom sa netoci. Chladiacej zmesy je dost, nic neunika

tiez ma najprv napadlo ulozenie motora a dokonca mam typ na jeden srob na nosniku ktory sa mi mic nezda ze je dotiahnuty.. pockam do piatoku, snad to vo Viste pozru

sam fakt netusim, chcel by som im vsak zuzit pole pozornosti aby nemuseli rozoberat polovicu auta

když na chvilku vypneš motora delšího a rovného klesání nic se nestane..

Mexican píše:Vilda: no prave ze to huci, trvalo a rovnakym tonom... motor v 60 z kopca vypinat nexcem, vypadne posilovac brzd a servo a to by sa mohlo skaredo skoncit

razy do volantu tam nie su, na volnobehu - ked auto stoji je to tiche.. mam pocit ze citit trochu vibracie v plynovom vedale, ale velmi-velmi jemne. haluz je ze to zacne pri 60 km/h ked radim z 3 na 6. ten zvuk pripomina akoby siel ventilator v chadici na plne otacky, alebo take nieco a pritom sa netoci. Chladiacej zmesy je dost, nic neunika

tiez ma najprv napadlo ulozenie motora a dokonca mam typ na jeden srob na nosniku ktory sa mi mic nezda ze je dotiahnuty.. pockam do piatoku, snad to vo Viste pozru

sam fakt netusim, chcel by som im vsak zuzit pole pozornosti aby nemuseli rozoberat polovicu auta

Máš vyjímečnéno accenta..., já šestku nemam

Mexičan: v klidu to vyzkoušej. Na pár desítek metrů bez serva a posilovače se nic nestane ( hlavně si nevytáhni klíček ze zapalování ) to jsou potom fofry Ve 120 km/h máš servo stejně vypnutý a jedeš v pohodě.
................................................
New Accent 1.6i CVVT celadon blue

Vilda mno tak sa snad nezabijem... a jedna otazka este - ked to rozbehnem, vypnem motor tak musim zastat.. Ak by som sa v tych 60-70km/h pokusil nastartovat, neznicim katalyzator? ja len aby som bol pripraveny na vsetko

ak sa neozvem do dvoch dni, tak lezim niekde v priekope