Hyundai club - forum

pasovaly by k mojí červenej Ele? respektive slusely by jí?

Mate také Medved blok - zamek radici paky? Ja ho mam a několik dni jsem procital internet a premyslel, jak ucinost zabezpezpeci ještě zlepsit

Dobre cteni zde: http://blog.mrazek.biz/2014/03/jak-zabezpecit-auto.html


Takže :

1) Pokud si vase auto vyhlidne a na zakazku bude chtit ukradnout profi zlodej, tak to vždy udela
2) Dobre je, ze Hyundai se moc nekrade - narozdil od koncernových vozu

Me varianty:
1)Tajny vypinac - na internetu se lze na diskusich vycemene docist vse , nekteri napisou i schema zapojeni a kde vypinac najit U benzinovych motoru se nejčastěji odpojuje palivove cerpadlo. Doporucuje se nechat toto instalovat u specializovane firmy. Jenze ty to delaji jako prez kopirak. Pro zkuseneho zlodeje profika není pry problém se "napíchnout" na RJ a zjistit co je kde odpojeno. Urcite toto nedělat nekde u garaznika, hrozi pak problémy s ŘJ. Navíc vypinac neresi problém odtazeni

2) Zamek pedalu Bullock + zamek radici paky. Toto se mne jevi jako nejlepší kombinace, pro kterou jsem se rozhodl. Navíc zamek pedalu nejde zmrazit dusikem, prerezat flexou ( vlastne jde, ale spatne a navíc je u pedalu stisneny prostor) a navic vyhral v testu mechanických zabezpeceni. Za idealnich podmínek vydrzel vzdorovat celych 17 minut( tyc na volant pár vterin ) ) http://www.bullock.cz/srovnavaci-test-b ... lence.html

3) Zederlock: - pry nejde překonat, při neustalem parkovani s vytocenymi koly trpi axialni ložiska. Vymena stoji nejakou tu tisícovku. Montaz zederlocku kolem 9 000Kč

4)GPS - v dnesni dobe se daji rusicky koupit za par korun, podle mého nesmysl, ale nerikam, ze to nemůže fungovat.

5) Zamek kapoty Construkt. Velice dobra věc. Zlodeji znemozni se napíchnout na ŘJ. Bohuzel se tento zamek vyrabi jen pro koncernove vozy. Na Elantru bych musel mit něco speciálního a jet do Vlasimi....coz jsem po konzultacích odmitnul

Já zastávám názor že když se někdo bude chtít ukradnou tak t ukradne. Otázkou j na kolik mu to znepříjemnit. Mam GAP tak to moc neřeším až skonci vezmu si kabl dom:D nebo max construc nebo medvěda.

nejlepší je mit v aute dobrmana

Mám defendlock a vůbec ho nepoužívám. Proč? Protože Elantru ti nikdo neukradne, jakákoliv investice nad mechanický zámek zpátečky je podle mne zbytečná. O Elantru prostě není zájem, není to hatchback, není to kombi, líbí se to specickemu okruhu lidí, spíše starším. Na zakázku to nikdo krást nebude. A pokud chceš ten zámek na pedály, taky jsem kdysi nad něčím takovým přemýšlel, ale ne na Elantru a došel jsem k závěru, že by mě za chvilku omrzelo se stále shýbat a něco ohnutý zamykat u pedálů, byly by to vyhozené prachy, asi bych to použil párkrát a pak už ne. Toť můj názor. Možná horký tip, nech si vypískovat skla, to si myslím, že zloděje na stopro odradí, ty skla měnit nebude a půjde po jiném, třeba koncernovém, autě.

Skla mam vyleptaný. Medved blok pouzivam pravidelne a rozhodl jsem ho doplnit prave Bullockem. Tim je práce zlodeje stižená a oboji se doplnuje. Nestaci tedy ted pouze vyšlápnout spojku a auto třeba odtáhnout.
Jinak souhlas stim cos napsal. Ela není v kurzu - je to sedan v benzínu a v republice jezdi kolik Elanter? Něco malo kolem 1000? Možná 1500?

Zlodeji jdou po koncernových vozech. Takže by mel byt klid, ale jen do doby, nez se nekomu zacne libit
Ale to bych se spis bal poskozeni vandalu - poskrabání, atd...


Vlastne toto zabezpeceni mam pro klid duse a auto v cenove hladine + - 300 000 zabezpecit za 6 000 mne neprijde nejak hodne prehnane. Clovek nikdy nevi
Dle videa https://www.youtube.com/watch?v=_XO9x5d7YNs by pouzivani nemelo byt nijak slozite
Jinak kolik mas ted najeto?

Podle videa to tedy moc složité zacvaknout není, já ti to rozmlouvat nebudu, pro klid duše dobré. Já ale ani nezamykám ten defend, prostě se nebojím.
Mám teď najeto něco přes 60 tisíc, v únoru mi končí záruka tak teď budu v létě všechno reklamovat, ale jsou to jen drobnosti, vržou dveře, někdy drnčí větrák, dveře u řidiče jsou pokleslé tak o dva centimetry - asi je třeba vyměnit čep, lepí zadní plato, sem tam je třeba dotáhnout poloosy vepředu, už mi to dělali 2x, sem tam nesvítí denní svícení, jinak ok, jezdí, olej nemizí, spotřeba těsně pod sedm. Vzhledově se mi to pořád líbí. Doufám, že ještě tak šest let vydrží.

Ja mam presne pulku co ty. Poslední 3 mesice Ela fungovala skoro jako taxi, kdy v plnem obsazeni jezdila prez Sumavske hvozdy po tamních okreskách s prevysením 560 m denně 60 km trasy tam a zpet. Nastesti uz je tomu konec. ted ji necham vydechnout.

Co me občas vadi je drnceni kolem zpětného zrcátka. Reklamovano při garancce - zrcatko dotazeno. Ale ted jak je vedro, tak do občas drncni znovu. To jediny mne stve

Jinak dnes jsem ji navoskoval( i okna), napatlal pneu, zkontroloval jak kabinový, tak i vzduchový filtr( zde jsem pod filtrem vycistil bordel) a uz se tesim az prestane prset abych vyrazil na projížďku a v lete se chystam opet na vystrikani dutin.

Tak at ti co nejdele a nejlepe slouží.

alfe, nedělal jsi náhodou dutiny minulý rok???

jinak bych chtěl mít tolik času na auto jako ty....

Jo delal - nastrik spodku + dutin. Ted jedu jen na dutiny, ale k nekomu jinému. Takze pokud to ten prvni odflaknul, tak ted by se to mělo srovnat
Mam tyden dovolenou, tak proto ten cas mam

no... jak myslíš...

tak jestli máš dovolenou, tak mě můžeš v sobotu přijet navštívit na chalupu...

no... jak myslíš...

tak jestli máš dovolenou, tak mě můžeš v sobotu přijet navštívit na chalupu...

To bude prset Navíc jsem psal Deegrovi, ze bych okouknul jeho GT a taky bych uz konecne chtěl videt kola na Sarinove Ele

Kde mas tu chatu?

stejně bys nepřijel... vylešti si auto a dívej se na něj...

Video se zvukem. Když se jede bez hudby, je slyset jen huceni od kol a foukajici vitr S hudbou je to lepsi. Když se jede proti ostrému slunci, není videt prakticky nic

https://www.youtube.com/watch?v=2RmxRxb ... e=youtu.be