Hyundai club - forum

mr.HYUNDAI - to teda koukám ,já se i na delších trasách pod 6,6 nedostal.A gumy máš široké opravdu jen 185 ?Možná je to tím...

Mexičan - kdysi řešili jízdu po dálnici v autosalonu.Časový rozdíl na sto km při rychlosti 110 a 130 dělá 7 minut.Rozdíl ve spotřebě byl ( už jsi to přesně nepamatuji )kolem litru.Testovali lagunu 2 l v benzínu a ještě nějakého dýzla a tam to bylo podobné.
No a pak je to na uvážení každého soudruha , jaký jízdní styl zvolí.Jestli pošetří peněženku, nebo mu je milejší být někde o pár minut dřív.Při častějším používání dálnice bych se osobně přiklonil k první variantě.

walach: první varianta v kombinaci s tempomatem se mi letos vyplatila cestou do Chorvatska a zpět

walach: na delsich trasach neni 5,5 na sto problem.... se spotrebou do sesti byvam i nejrychlejsi na ceste
letos dovolena najeto asi 600km pri spotrebe 5,7 a predjelo me jen par aut.... a mam i vyzkouseno, ze se dal da jet i pod pet litru... 4,7 mam rekord na 200km... jen cesty do prace mam pres 6,5.... diky profilu trasy
a aby se Ti nezdalo, ze jsem louda, umim jet i za 12,3 na 40km trase

Dostat se na dlouhodobou spotřebu někam mezi 6,6 - 6,8 tak to beru .Rekordmanům gratuluju ,třeba se vám někdy přiblížím.Tento týden jsem se bavil s majitelkou 1,4 i a ta do 35 tkm jezdila za 7,2.až potom ji to kleslo na 6,9 při nájezdu 50 000.Tak nějak tajně doufám ,že si to ještě trošku sedne. A když mrknu na Sprintmonitor tak se pohybuju někde v lepší první půlce ,tak jsem celkem v klidu.

Průměr od zakoupení auta dodnes mám 6,5, minimum 5,39, najeto 50.000 nějaké drobné

To walach: Samozřejmě, že šířka pneu má na spotřebu vliv, čím širší guma, tím větší odpor, který musí motor překonat. Nicméně jsem koukal, že na konci ledna jsem na zimních 205-kách dal Budějky a zpátky, opět ve třech lidech s plným kufrem, za 6,27 litru, prakticky ještě v záběhu - 5.000 km. A opět bez nějakých extra snah o úspornou jízdu.
Zásadní vliv ale má charakter jízdního stylu. Naše auta mají "kecálka" tedy nápovědu kdy řadit nahoru. Já jsem zjistil, že můj mazlík má tak pružný "spodek", že řadím dřív než se kecálek ozve. Běžně tedy 40 km/hod. na čtyřku, 50 km/hod. na pětku. Jen v kopcích má smysl řadit o patro níž. Řazení nahoru co nejdřív tak, aby se motor netýral a nepodtáčel samozřejmě, je pro mě typické. Prakticky u všech firemních aut s benzinovým motorem po té, co do nich sednu, spadne spotřeba o 0,75 až 1,25 litru .

Tak jsme se shodli ,že šířka gum nemá až tak zásadní vliv na spotřebu.Rozhodující je asi profil trati kde se dotyčný soudruh hyundaista pohybuje.Na trati 13 km tam a 13 zpátky nelze očekávat nějaké nízké hodnoty,když jedeš půlku trasy s chladným motorem.Taky se snažím jezdit s lehkou nohou a nečekám až mi auto ukáže kdy si mám zařadit.Po rovince se dá jet na padesátce klidně i na pětku.Moje spotřeba je daná víceméně délkou trasy a hustotou provozu.A s tím nic nenadělám.

Samozřejmě profil trati, já mám tu kliku, že to mám skoro vše po rovině a jen tři semafory. A pak je otázka, jakou máš klimu (manuál nebo automat). Pokud automat, tak tam se zapne kompresor vždycky, bez ohledu na to jaká teplota je venku a k jaké teplotě se má dopracovat. Tam naskočí litřík navrch jak prd .
A zajímavé je, že co mám zkušenost, tak kombíky mají trochu menší spotřebu než hatchbacky. HB je sice lehčí, ale asi má kombík o něco lepší aerodynamiku, protože převody jsou myslím stejné.

Jo klimu mám automatiku ,ale litr to nedělá.Já mám vysledované něco kolem půl litru možná trochu víc.

Mě i30 mile překvapila spotřebou. 1,6 CRDi 85 kW v automatu a bere si okolo 5,2 l/100km při klidnější jízdě (podle předpisů). Když zkouším eko dostanu se na 300 km trase na chatu a zpět na 4,9 l/100 km a to nejsem brzda provozu. Vše uváděné ve 2 lidech a celkem naloženým kufrem. Stejně jako u i30 je pro mě "snová" spotřeba se čtyřkou na začátku, u Volva S80 v automatu jsem rád když vidím na začátku šestku . Obě auta si ale umím užít a mám z nich radost.

Tak to gratuluji ke spokojenosti se 4 na začátku (4,9 jak píšeš).
Mě se víc líbí trojka a to s velkou rezervou i podle pravidel zaokrouhlování - platím za každých 100 km jen "3,29 l" při přepočtu 7,5 l N95 za 36 Kč vs. 7,5 l LPG za 15.50 Kč.

Jezdíš pouze na LPG,nebo tam máš přívstřik, který jsi zapomněl započítat?:)

Trochu hledej, než začneš do někoho vrtat. Mám neautorizované LPG, žádný přívstřik - tak jsem to plánoval a podle reakcí lidí s autorizovaným jsem dobře udělal.

mensi vylet 150km tam, 150km ta ista trasa naspat (50/50 okresky/dialnice), prevysenie cca 400m, 4 osoby a plny kufor ...

tam - priemerka 8,7 (cca 3x som vyskusal ci funguje ombedzovat , priem. rych. 86km/h)
naspat - priemerka 6,7 (priem. rych. 80km/h)

ajrtone, takže ti to pěkně žere... asi jako mně