Hyundai club - forum

Recenze byla od Hrubeše poměrně hodně objektivní. Až na pár drobností. Prostě dobré, levné auto s předpokladem nízkých nákladů a dlouhé životnosti.

Mam ten starší panel bez gps a nic jsem nenastavoval. Takže auto s rokem výroby 2022 to ma dle me zkusenosti v pohodě. Ja kabel ještě ani nezkusil s vaze mi frčí furt.

No ono je to trochu komplikovanější. U toho 8" displeje bez navigace to někdy do cca 3/4 minulého roku bezdrátové Android Auto mělo jenom, když si to člověk ručně aktivoval v servisním menu (a je to SUPER! doporučuju). Jinými slovy, hardware tam na to byl, ale softwarově to bylo zakázané. Pak nějak koncem roku už tu lidi na fóru hlásili, že to maj aktivovaný už z výroby.

Kdežto u toho 10,25" displeje to bylo vždy přes kabel a pokud vím, tak to ani dodatečně aktivovat nešlo.

Maras píše: ↑26 kvě 2022, 17:17 Recenze byla od Hrubeše poměrně hodně objektivní. Až na pár drobností. Prostě dobré, levné auto s předpokladem nízkých nákladů a dlouhé životnosti.

Testovaná verze byla za půl mega, levné auto si představuju trochu jinak.

Srandista píše: ↑26 kvě 2022, 13:37 Mal som zhodou okolnosti moznost si to vcera pozriet, a za mna velmi dobre vyvedeny test. Nastastie to nemal na starosti nekonecne afektovany "expert" Pepa, to by som to okamzite vypol, ale ulohy sa zhostil Hrubis, takze to bolo v pohode pozeratelne. A musim vlastne uplne suhlasit s tym, ako to auto zhodnotil. Za mna teda palec hore, a opat si mozem dat od autosalonu na par mesiacov/rokov pokoj

Ta poslední věta je fakt přesná.

Tak jo, OK, Hrubis je v pohodě.
Nic nového jsme se sice nedozvěděli, ale kdo nemá internet a kouká jen na bednu, tak nějaké informace dostal.
Co mi trochu vadí, nejen u recenzentů, je posedlost co nejvyššími výkony. Není to tak dávno, 90% motoristů jezdilo s 37kW pod kapotou, stovku to dělalo za 20 vteřin. Dneska, co nemá alespoň 100kW a stovku pod 10 vt. na to se hledí s despektem a majitel je za důchodce nebo rovnou za socku!

Možno keby si sa prestal na vec dívať tak, že čo stačí tebe, musí zákonite stačiť aj všetkým ostatným, tak by si to možno aj pochopil...

A ako, neni to tak dávno, čo 90% motoristov jazdilo bez klímy, so švihadlami a bez centrálu, a ukáž mi prosím jediného rozumného motoristu, ktorý by si tak (ne)vybavené auto kúpil dnes....

willy50 : je to o emocích. Určitě souhlasím že 30kW na přesun z A do B stačí, ale to pak nebude Autosalon ani toto forum, kde se schází lidi co je auta většinou baví. Když jsem měl půjčené 250kW auto tak mi emoce jen stříkaly, ale o moc rychleji jsem se z A do B nedostal.

Willy musi reagovat na vse, berte ho s rezervou

Chápu jak to willy myslí. Gumové zrychlení a podobné řeči určitě popíchnou všechny kterým se zdá výkon dostačující . Ale některé starší atmo s 80kW prostě frčej lépe, je to vidět i na akceleracích za 10s.
Dřív stačilo spoustu věcí, na dnešní poměry a konkurenci to už ale v porovnání nestačí. A silnice jsou mnohem více plný a to o dost více kamiony, které Vám tu jizdu prostě znepřijemnují, už jen tím, že přes ně nevidíte a k jejich bezpečnému předjetí se prostě vždy hodí mít výkonovou rezervu. DPI ji dle mě moc nemá, jedeme s tím furt na plno s lehkou nohou . Já to auto prostě vnímám do města a v tom je neuvěřitelně skvělé, v koloně pustím nohu z plynu a ono jede samo 4km/h, to je prostě super, ikdyž je fakt že si člověk spíš vyřadí. Včera předemnou večer jel někdo 30km/h, hodim tam dvojku a lup předjedu ho s pocitem závoďáka. Ale mimo město jak někdo jede 80km a chci ho předjet už si sakra rozmýšlím kde bych to stihnul a když se odhodlám radost už z toho pocitu opravdu nemám . Poslední kriterium co je znát a Hrubiš zmínil, že pokud chcete jezdit více svižně, řadíte, řadíte a řadíte. Já ve městě jezdim v podstatě furt s jendou rukou, druha permanentně řadí . Kruháč za dva, ven z něj za tři, rovinka 4. Já bydlím v kopcovitém městě, určitě bych to tu nedal jako někdo za 5-6 . Ale i tak z toho auta mám neuvěřitelnou radost, ikdyž né zrovna kvuli motoru . Ale on mi tu radost třeba vrátí za 8 let, až se jiným budou kazit v městech ty přime vstřiky .

Srandista píše: ↑27 kvě 2022, 16:59 Možno keby si sa prestal na vec dívať tak, že čo stačí tebe, musí zákonite stačiť aj všetkým ostatným, tak by si to možno aj pochopil...

A ako, neni to tak dávno, čo 90% motoristov jazdilo bez klímy, so švihadlami a bez centrálu, a ukáž mi prosím jediného rozumného motoristu, ktorý by si tak (ne)vybavené auto kúpil dnes....

Asi ztraceno v překladu, ale závěry které vyvozuješ a podsouváš mi, jsou chybné.

milosh píše: ↑27 kvě 2022, 18:02 Willy musi reagovat na vse, berte ho s rezervou

Ach ten willy, to je úplný grafoman! Skoro dva příspěvky týdně, no považte!
Ale máš pravdu, můj přínos Fóru není takový jaký by si zasloužilo.
Všem přeju aby se jim auta nekazila, působila jen radost a vždy jste dojeli do cíle bez nehody.
A.ho.J.

willy50: Neber si to tak. Vím, jak to myslíš. Jsi s autem spokojen, jinými nepochopen. Je to stejné jako u mně: papírově nejslabší motorizace, která by mnohým zde rozhodně nestačila Akorát že s tím nikdy nejeli a neví, co dokáže. Mr. byl příjemně překvapen Čísla na papíře nejsou vše

Jasné, keď je niekto spokojný s DPI, tak je len nepochopený a najslabšia motorizácia musí stačiť každému. Nerozumiem potom, načo vlastne dáva do i30 zbytočne ďalšie tri motorizácie, keď DPI je dosť pre všetkých.
A len tak medzi nami, ako mám nazývať ľudí, čo si spokojní svojím T-GDI, keď nepochopení ako označenie už je zabraté?

No, cim mene je v aute veci, co se muzou podelat, tim lepe. 1.5 DPI nema turbo, takze o starost min. Trosku mi to pripomina tema o elektromobilech, kam pisou i lidi, co v nem v zivote nejeli a jen hodnoti "od stolu v hospode", kde jsou vsichni chytraci.

Srandista píše: ↑29 kvě 2022, 15:42 Jasné, keď je niekto spokojný s DPI, tak je len nepochopený a najslabšia motorizácia musí stačiť každému. Nerozumiem potom, načo vlastne dáva do i30 zbytočne ďalšie tri motorizácie, keď DPI je dosť pre všetkých.
A len tak medzi nami, ako mám nazývať ľudí, čo si spokojní svojím T-GDI, keď nepochopení ako označenie už je zabraté?

No tak jsme prostě hlupáci . A klidně budu hlupákem, protože vím, v čem se vozím a taky proč. A hlavně jak
Mmch v 1,5DPi jsem jezdil a za špatný ten motor vůbec nepovažuju. Špatným, je rozhodnutí některých majitelů a jejich používání. Nebo, ani tak ne používání, ale očekávání. A nebo potom obojí.
A jen tak na okraj, vše má svůj vývoj a zajímalo by mě, kolik z Vás, by se v dnešní době rozhodlo pro klasický atmo diesel, oproti turbo dieslu
Čistě hypoteticky...?