Hyundai club - forum

To vyzerá dobre.

Ano, facelift N-linu vypadá velice pěkně. Ale já jsem si přečetl i článek, na nějž dal JoKo odkaz, a dočetl jsem se, že N-line bude konečně i jako kombík. Takže asi přeci jen s výměnou manželčina auta ještě počkám ...

Tak tohle je trošku jiná liga, než to co tady bylo ukázáno minulý týden. Tohle se mi naopak hooodně líbí.

Tak ale jestli takhle budou vypadat i verze s tříválcovým 1,0 motorem... toho nejsem příznivec. Sportovní vzhled je krásný, ale měl by být doprovozen i tím zbytkem - podvozek, řízení, motor.
Osobně si myslím, že takto bude vypadat jen verze N, maximálně N line - což by bylo naprosto v pořádku

Jo souhlas, tohle je od pohledu draveček.

Tohle je N-line. Když si fotku zvětšíte je logo v masce jasně vidět. Pokud si otevřete článek, je to tam jasně uvedeno, že zahájil prezentaci faceliftu fotkami předku N-linu, a to včetně informace o tom, že po F/L bude N-line nejen HB a FB, ale i kombík .

Hezký čeníšek

TheCory píše: ↑12 úno 2020, 13:20 Tak ale jestli takhle budou vypadat i verze s tříválcovým 1,0 motorem... toho nejsem příznivec. Sportovní vzhled je krásný, ale měl by být doprovozen i tím zbytkem - podvozek, řízení, motor.
Osobně si myslím, že takto bude vypadat jen verze N, maximálně N line - což by bylo naprosto v pořádku

The Cory- Jsi mě fakt rozesmál. Hlavně že tebou tak do nebes vychvalovaná Octavia má(měla) ty čumáky rozdílné A to fakt nejsem žádný zapšklý antiškodovkář Jen mě přijde fakt úsměvné, jak na čemkoliv od hledáš chybu- sebemenší
Za mě hooodně povedený a zajímalo by mě co teď dělají v redakci minulotýdenního renderu

Nechci se autoBlesku zastávat, ale oni se pokoušeli o běžnou verzi a tento originál je N-line. Schválně jsem dnes procházel fotky maskovaných prototypů a ona ta mřížka tuhle strukturu mít bude. Ale render ji prezentoval v chromu a v reálu bude černá (doufám). Nejpozději 5.3. budeme vědět přesně .

To čo inokedy.
Hladajú čosi negatívne na

Tak podle fotek ten facelift vypadá parádně, světla jsou takové jako jsem zahlédl na maskovaných i30 u Mošnova. Vypadá to jako nová generace, naše 1,5 roku stará i30 vypadá nejednou o generaci starší. https://m.autorevue.cz/zeneva-2020-hyun ... fotografie

petzl62 píše: ↑12 úno 2020, 17:21

TheCory píše: ↑12 úno 2020, 13:20 Tak ale jestli takhle budou vypadat i verze s tříválcovým 1,0 motorem... toho nejsem příznivec. Sportovní vzhled je krásný, ale měl by být doprovozen i tím zbytkem - podvozek, řízení, motor.
Osobně si myslím, že takto bude vypadat jen verze N, maximálně N line - což by bylo naprosto v pořádku

The Cory- Jsi mě fakt rozesmál. Hlavně že tebou tak do nebes vychvalovaná Octavia má(měla) ty čumáky rozdílné A to fakt nejsem žádný zapšklý antiškodovkář Jen mě přijde fakt úsměvné, jak na čemkoliv od hledáš chybu- sebemenší
Za mě hooodně povedený a zajímalo by mě co teď dělají v redakci minulotýdenního renderu

Mou opěvovaná auta jsou jiná a z převážné části z Japonska (Subaru, Toyota, Mazda).
Mimoto, můj příspěvěk je myšlen tak, že nová i30 N line (ten render) je hodně povedená a sportovnímu vozu bude slušet. Ale že doufám, že ty základní budou vypadat jinak, protože nejsem fanoušek tak silně sportovního vzhledu a nesportovního zbytku (aspoň v nějaké míře). A to u jakékoliv značky. Třeba nová Honda Civic s tím základním motorem na mne působí úplně stejně.

A co se týká hledání chyb, ty ani nemusím hledat, jen je zmiňuji. A mezi ně vzhled opravdu nepatří, i30 FB je podle mne 2. nejhezčí auto ve své třídě (po nové Mazdě 3). Ale v porovnání výbava/cena/záruka je zatím nejlepší a proto ji máme doma. Škoda šla s cenami za vozy s motorem a výbavou úplně do nesmyslu. A přestože se mi nová Octávia líbí, 800 000 za vybavenou verzi opravdu nedám. Ani kdybych je měl

Jen prostě nepatřím mezi lidi, kteří když něco vlastní, tak je to rázem to nejlepší, co na světě je a přistupuji ke všemu normálně. Za danou cenu je to velmi dobrý vůz, ale ...

PS: v Nošovicích jsem pracoval a ve značku mám důvěru a pokládám ji za dobrou.

vo facelifte by sa mala objavit nasledujuca skladba motorov:


benzin
1.5 MPi 110 hp 6 MT
1.0 TGDi 120 hp 6 MT
1.0 TGDi 120 hp 6 MT / 7 DCT & 48v Mild hybrid
1.5 TGDi 160 hp 6 MT / 7 DCT
1.5 TGDi 160 hp 6 MT / 7 DCT & 48v Mild hybrid
2.0 TGDi 280 hp 6 MT / 8 DCT

nafta
1.6 CRDi 109 hp 110 6 MT / 7 DCT
1.6 CRDi 134 hp 110 6 MT / 7 DCT
1.6 CRDi 134 hp 110 6 MT / 7 DCT & 48v Mild hybrid

O implementaci MildHybridů jsem věděl, ale zaujala atmosférická 1,5 a deklarovaných 160 koní u 1,5 T-GDi, tam se dosud mluvilo o 150 koních .

Tak výběr motorů za mne super tam si snad vybere každý. Jsem zvědavý na to cenové rozpětí