závady na i30

[dalibordn]

Jeden napise pravdu, niekto to okomentuje podla svojho gusta a dalsi na "super" koment tlieska?? Kam spejeme

Nejde o to, že bych na Vlada1979 reagoval pro to, jestli píše nebo nepíše pravdu. I negativní zkušenost jiného uživatele, může být pro nás ostatní nějakým přínosem. Každý máme dobré, nebo horší zkušenosti s . Podle mě je Vlado jen a jen prudič, vysírač a nasírač. Budu se sice asi muset hoodně přemáhat, ale já už na žádný příspěvek Vlada, nebudu reagovat.

Chudák chlapec je mi tě líto lada 71.Nový model bude doufám lepší, starý byl šmejd,ne pro každého.Snad na to časem přijdeš.

[adam221]

Skor by som napisal, snad na to nikdy neprides....

" Podle mě je Vlado jen a jen prudič, vysírač a nasírač." Za svoj nazor...

[Mexican]

nechcem pisat ze sa nikoho zastavam. IMHO ale urazat sa je dost detinske a najma vo forme ktora je badatelna na predchadzajucej stranke. Tu vidim badatelnu absenciu moderatora. Skoda pre uzivatelov a zaujemcov

vec druha. Spojim sposobom sa musim vzdt usmievat ked do krvi obhajuju majitelia svoje dvoj-trojrocne auto s najazdom do 50 000km. Sry ale to minimalne pre mna nie je prakticky ziadna kilometraz a prakticky vek, ked o aute mozem tvrdit ze je "nove"; Ja sa pri sucasnych skoro 140 000 km u Accenta chcem odvazit tak nejak dat dokopy moj nazor na kvalitu a co mi sedi a co mi vadi. Ja vas majitelov novej i30 chapem, zrejme ste nepresli s audin, Lexusov a tak je to WOOOW, wuhuuuu a cool. Tiez som mal ten pocit prvy rok a prvych 30 000km. Mne staci vidiet jasny nepomer prispevkov medzi 1 garanckou a dalsimi a jemi jasne aky je tu najazd

Ak sem zacnu prispievat dievcata z FM cosmetics group, ktore puzivaju i30 ako fleet a jazdia slusne pocty km, rad si nieco precitam o spolahlivosti. Pretoze rozoberaci test po 100 000km z dielne ADACu tu dost ludi odsudilo, takze by som si rad precital - Moje meno je Karel, mam i30 3 roky a mam najazdenych 120 - 140 -160 000km. A tieto veci mi sedia a toto sa zatial rozsypalo

[dalibordn]

nechcem pisat ze sa nikoho zastavam. IMHO ale urazat sa je dost detinske a najma vo forme ktora je badatelna na predchadzajucej stranke. Tu vidim badatelnu absenciu moderatora. Skoda pre uzivatelov a zaujemcov

vec druha. Spojim sposobom sa musim vzdt usmievat ked do krvi obhajuju majitelia svoje dvoj-trojrocne auto s najazdom do 50 000km. Sry ale to minimalne pre mna nie je prakticky ziadna kilometraz a prakticky vek, ked o aute mozem tvrdit ze je "nove"; Ja sa pri sucasnych skoro 140 000 km u Accenta chcem odvazit tak nejak dat dokopy moj nazor na kvalitu a co mi sedi a co mi vadi. Ja vas majitelov novej i30 chapem, zrejme ste nepresli s audin, Lexusov a tak je to WOOOW, wuhuuuu a cool. Tiez som mal ten pocit prvy rok a prvych 30 000km. Mne staci vidiet jasny nepomer prispevkov medzi 1 garanckou a dalsimi a jemi jasne aky je tu najazd

Ak sem zacnu prispievat dievcata z FM cosmetics group, ktore puzivaju i30 ako fleet a jazdia slusne pocty km, rad si nieco precitam o spolahlivosti. Pretoze rozoberaci test po 100 000km z dielne ADACu tu dost ludi odsudilo, takze by som si rad precital - Moje meno je Karel, mam i30 3 roky a mam najazdenych 120 - 140 -160 000km. A tieto veci mi sedia a toto sa zatial rozsypalo

Jmenuji se Dalibor,auto jsem měl od února 2009 do konce roku 2009.Najeto 6800 km a jen problémy.Stačí?Měl jsem dříve Škoda 1000MB starší,Škoda 120GLS 5rychlostní nové,Oltcit 11RL nové,Fiat Brava 1.2 16V rok starý.Žádné nemělo ani 1/10 problémů. jako .

[Skyline]

Mexican psat sem ze mam auto pul roku nebo rok a najeto 6000km a tetelit se spokojeností, to fakt nic nevypovídá.

[Mates]

Tak to si asi měl smůlu. Tak se podívej kolik je vás tady totálně nespokojených a kolik je nás tady spokojených. Pak se nedivte že to zavaní prudou.

[Hardcam]

Zasah moderatora? A to, ze vlado UMYSLNE vysira vsude, kde jde a vsude pise to same je v poradku? Kolik metru chcete pouzivat? Jedine, kdo tu neco opravdu odsral je lada 71, protoze jen zopakoval to, co uz davno nekdo napsal. Jakykoliv zasah z me strany ci moderaturu by tedy dle vas musel byt pouze proti aktivnim a necemu platnym clenum namistotoho, aby se vyresil jeden prudic, ktery si z toho udelal sport a kdo zna jeho posty z minulosti, takvi, o cem je rec.

[Cvrček]

Chlapi, určitě příspěvky nemazat, myslím, že to, jak píšeme a chováme se k druhým je každého vizitka sebe samého. K Vladovi: už jsem to tu minule psal - já za sebe nebudu Vlada urážet, spíše ho IGNOROVAT. Osobně nevidím v jeho příspěvcích pozitivum, ale asi mu to dělá dobře, když se musí dohadovat a přesvědčovat. Proč?
Mohu napsat názor a mohu se s jiným krátce přít, ale nutně to neznamená, že když nepřijme můj názor, budu jej urážet nebo dokola rozsévat nenávist a hanět auto, jiného užiavtele nebo značku

[Mexican]

vidim to ako Cvrcek. Na forach sa hovori "nekrmne trolla"

Hardcam, ty si admin a zrejme mas nastudovane pravidla fora. Ak diskutujuci tieto pravidla porusuju, maju dostat ban. To ale tu nijak nesuvisi s temou

Pozeral som sa zbene po fore a info od Chasnika ze je tu "len 17 stranok o problemoch tak nejak nesedi. Co tie vlakna o smrdeni spojky, netahani studeneho motoru, korozii. A to som ani nesiel do sub-for, stacilo rozkliknut sekciu o i30. Ludia, odlozte tie ruzove okuliare a prestante vzdy vsetko ine brat ako invektivu voci vlastnej osobe. Nik vam neberie fakt ze ste si kupili slusne auto za slusne peniaze. Ale bud to tu budeme brat realne alebo staci uvodna strana: je #1 a vo zvysnych vlaknach sa mozme vykecavat o rizkoch, cestach do chorvatska, opravach kupelne a podobnych veciach. Aj ked pri pluralite nazorov by som si tipol, ze stale plati: co clovek, to nazor. Ku kazdemu auto patria jeho problemy a radosti. A preto sa nesnazte zosmiesnovat ci zastrasovat ludi s nazorom vam opacnym

BTW Benzin patri do zapalovaca

[matysekul]

Líbí se mi,že hodnotí člověk auto nevlastnící.Když ty jsi obhajoval tlumiče u accenta,tak bylo vše v pořádku. Závady určitě jsou,nikdo netvrdí opak,ale trochu soudnosti by to chtělo...

[Mexican]

nenazval by som to obhajovanim.. nazval by som to posudenim technickeho stavu na konkretnom vozidle a to je zasadny rozdiel. Teda funknost tlmicov po 100 000+ km a tak nejak sa mi nezdala hysteria okolo toho ze sa naraz vsetkym s rozlicnymi rokmi vyroby a najazdom zacali sypat. V priebehu po roka. To sem ale nepatri

Ja by som si nedovolil hodnotit nieco co nemam, resp co som nevyskusal. To si odomna, Mates nikdy necital. Mne sa len nepaci sposob diskuzie ktory pripomina " Nas je viac a preto musime ma pravdu"

[Hardcam]

Nas je viac a preto musime ma pravdu"

O tom to prece vubec neni. Nebo si snad myslis, ze si ostatni tu averzi vytvorili jen proto, ze nekdo dalsi ji ma taky?

[Chasnik]

vidim to ako Cvrcek. Na forach sa hovori "nekrmne trolla"

Hardcam, ty si admin a zrejme mas nastudovane pravidla fora. Ak diskutujuci tieto pravidla porusuju, maju dostat ban. To ale tu nijak nesuvisi s temou

Pozeral som sa zbene po fore a info od Chasnika ze je tu "len 17 stranok o problemoch tak nejak nesedi. Co tie vlakna o smrdeni spojky, netahani studeneho motoru, korozii. A to som ani nesiel do sub-for, stacilo rozkliknut sekciu o i30. Ludia, odlozte tie ruzove okuliare a prestante vzdy vsetko ine brat ako invektivu voci vlastnej osobe. Nik vam neberie fakt ze ste si kupili slusne auto za slusne peniaze. Ale bud to tu budeme brat realne alebo staci uvodna strana: je #1 a vo zvysnych vlaknach sa mozme vykecavat o rizkoch, cestach do chorvatska, opravach kupelne a podobnych veciach. Aj ked pri pluralite nazorov by som si tipol, ze stale plati: co clovek, to nazor. Ku kazdemu auto patria jeho problemy a radosti. A preto sa nesnazte zosmiesnovat ci zastrasovat ludi s nazorom vam opacnym

BTW Benzin patri do zapalovaca

Když jsem zmiňoval oněch 17 stránek, měl jsem na mysli tento thread "závady na i30" - takto pojmenovaný. Co se v něm řeší, je věc druhá. Stížností na jiné věci je tu samozřejmě víc, ale např. "motor netahá za studena" je fakt úsměvná závada. Zepteje se Vettela, jak mu formulka jede za studena. Asi lacinej asijskej šmejd, když se to musí zahřívat

Růžový brejle nemám, na auto koukám pragmaticky a vnímám lepší i horší stránky auta. Ale když mi někdo tvrdí, že už vlastně cestou z autosalónu se to začne sypat a do první garančky budu ze závad šedivý a do dvou let mi to zreziví do mrtě, tak se ozvu s poznámkou, která je míněná s nadhledem. V tomto kontextu si poznámku "18 tisíc a furt nic" můžu v klidu dovolit, i když stojím oběma nohama na zemi.

Často tady vnímám snahu vnutit názor, že je tady nějaká zasněná sekta, která je do Hyu po uši zamilovaná a nesnese žádné křivé slovo na oblíbenou značku. Dovolím si říct jediné: je to NESMYSL. Řešilo se tady spoustu problémů a závad a pokud se příslušný přispěvatel vyjadřuje věcně a komunikuje s ostatními o problému, spousta věcí se dá vyřešit. Ale to nemá nic společného s nicneříkajícími příspěvky "tohle auto / tuhle značku už nikdy jindy, hrůza, děs, starosti, trable, vytrhaný vlasy, vyhozený peníze". A když se navíc ještě někdo opakuje, pak se ostatním nedivím, že se ozvou.

Ohledně slušnosti a neslušnosti. Ono se velmi často stává, že je člověk neslušný, i když se vyjadřuje slušně. Společnost se s tímto jevem ale překvapivě nedokáže srovnat. Zřejmě proto, že většina je líná uvažovat v souvislostech a radši se uspokojí s vyhledáváním určitých klíčových slov, která považujeme obecně za neslušná až urážející. Můžu vám říct jediné: znám pár lidí, kteří mají "svůj" slovník, ale vím, že za ně můžu dát ruku do ohně. Na druhou stranu, poznal jsem mraky týpků, kteří hovořili jako farář a byli to grázlové non plus ultra.

To jsou moje důvody, proč stojím za láďou. Nepoužil sice salónní slovník, ale docela výstižně označil člověka, který možná používá standardní "nekonfliktní" slova, ale přichází sem pouze se zlým úmyslem škodit a štvát. Bohužel už jsme pokryteckou společností tak zblbí, že se čílíme, i když se pro někoho či něco použije trefné a výstižné označení.

Vy, co říkáte, že je lepší některé příspěvky ignorovat, máte pravdu. Ale když už to někdo nevydrží a vyjádří se, a potom dostane zprďunk, tak se ozvu taky...

[bembek]

Lepšie by som to nenapísal. Amen!

[standas]

Občas mi přestane hrát USB, pak se zase chytne, ale to už jsem nasranej.)
Nevíte prosimvás jak se vypíná funkce rádia, který se mi občas samo zapne na d1 a je mu jedno, že zrovna poslouchám cd a rádio nechci! přitom mám v nastaveno všechno na off (jak je v menu info, journal apot.) Tlačítko AF mám taky neaktivní.