Hyundai club - forum

copper: vis co jsou ty rezave tecky na zadnich dverich ? to je poletava / vzdusna rez. mam je na aute taky a sundavaji se chemiji. Teda u me sly dolu a rozhodne to neni rez zevnitr plechu. Obvykle jdou dolu I mechanicky. Mel jsem tohle na vsech autech. Nejvic je to videt na nemetalickych svetlych odstinech. nejvic potom na bile. Je to podobne jako tecky od sfaltu a pod. Treba na stribrne to neni videt temer vubec, samozrejme pro blizsim pohledu na ciste auto jsou videt take.

No nevím co máš na mysly, ja mně dvě malé tečky +- 0.4mm a jako by puchířek okolo a v tečce rez ! ani jsem jim to neříkal udělal samy o sobě , lakovaly kvuli tomu celé zadní dveře/5 na zaruku minulý rok v zaří když jsem sejmul kance

Nie je to síce Rapid ,ale motor E211 používa tiež.Bohužial fatálne problémy sa nevyhli ani týmto motorom.
http://moje.auto.cz/houmr/nie-je.html#novinky

jo asi nejake problemy budou. Co me trosku prekvapilo, ze za 30 000 km sezral cca 1,5 litru oleje - to je vic, nez zvladlo jakekoliv TDI. Navic je pry na muj motor (1.2 TSI 77Kw) servisni akce na prestavovac vackoveho hridele ci cidlo prestavovace ci co.

Taky mi to vzalo olej cca 1,5l, mám najeto skoro 60 tis., posledních 15tis. měrka ukazuje pořád stejně, takže se asi jednalo o spotřebu než si motor sedne. To cvrlikání motoru dělají všechna nová tsi asi je to vlastnost těchto motorů.
Jinak motor tahá super a při delší jízdě mimo dálnice jezdím kolem 5l/100.
Jedu na garančku, zeptám se na tu vačku i když nějaké problémy nemám, budu referovat.

idam.i píše:Nie je to síce Rapid ,ale motor E211 používa tiež.Bohužial fatálne problémy sa nevyhli ani týmto motorom.
http://moje.auto.cz/houmr/nie-je.html#novinky

Nehoň se pořád za senzacemi a spíš příště použij mozek až budeš příště kupovat auto.

Sa nezdáš,netrvalo ti to ani hodinu.

Dalin píše:

idam.i píše:Nie je to síce Rapid ,ale motor E211 používa tiež.Bohužial fatálne problémy sa nevyhli ani týmto motorom.
http://moje.auto.cz/houmr/nie-je.html#novinky

Nehoň se pořád za senzacemi a spíš příště použij mozek až budeš příště kupovat auto.

Zase sa obtieraš o moje auto, lebo nemáš argument. Senzace si akurát ty a tvoje príspevky.

no ja mam tu slabsi 1,2 [ Rapid ] jeste s retezem, a oleje neubylo ani trochu, a s retezem taky nic neni... kdyz jsem se na to ptal na garancce, tak mi rekli ze nikdy moc problemu s temito motory neresili, jen obcas tu spotrebu oleje.... pry je s nimi procentualne stejne problemu jako se starsimi atmosferami, jen se o tom proste hodne mluvi, protze je VW asi nejdal v masovem nasazeni turbo motoru. Ja jsem maximalne spokojen.

idam.i píše:

Dalin píše:

idam.i píše:Nie je to síce Rapid ,ale motor E211 používa tiež.Bohužial fatálne problémy sa nevyhli ani týmto motorom.
http://moje.auto.cz/houmr/nie-je.html#novinky

Nehoň se pořád za senzacemi a spíš příště použij mozek až budeš příště kupovat auto.

Zase sa obtieraš o moje auto, lebo nemáš argument. Senzace si akurát ty a tvoje príspevky.

A ty se divíš, když tvoje příspěvky v drtivé většině případů jsou typu nespolehlivost VW, prodeje v USA atp. Prostě haníš vše okolo koncernu VW a vyzdvihuješ .
Hodně zajímavé je, že závady na i40 které se týkají všech ty vlastně nemáš.
A nezlob se na mne ale kdo si pořídí auto střední třídy s atmo 1,6 moc nepřemýšlel nebo chtěl ušetřit na nepravém místě.
Co se týká argumentů, tak těch mám dost. Např. pro tebou uvedený případ se jedná o jednu sérii motorů EA211 1,2TSi 77KW jedná se o výrobní vadu na kterou vydal VW TPi. Má to spojitost s přestavovačem vačkové hřídele. Mění se přestavovač a případně rozvody v rámci záruky.

otázkou je... jestli si koupit i30 nebo Rapida, že jo...?!

co je to za otazku ? jasne ze Rapida

runnere, já jsem to nečetl... ty máš Škodu Rapid?

Vyhledat prispevky uzivatele -> hned predchozi jeho post - 1.2 Rapid

vorlajz, jsme na fóru takže vše od koncernu, hlavně Dalinův Seat, jsou jasná odpověď na všechny problémy ekonomické a ekologické a trvalou udržitelnost