Hyundai club - forum

Tak teď nevím, v čem jsou ojetiny tak výhodné. Pořídit si 3 roky starý auto a mít kilometrové náklady 6,7 - 13 Kč na km? Já na nových autech mívám cca 4,50 a to byly benzíňáky
https://autobible.euro.cz/kolik-vyjde-p ... -kilometr/

Tohle se v pneuservisu nepovedlo

Naštěstí není stržený závit. Na druhém zadním kole byla taky jedna matka povolená. Kontroluju vždy tak po 100 - 150 km, zřejmě budu muset kontrolovat hned po příjezdu ze servisu

Dá se v autorizovaném servisu koupit samostatná matka nebo musím koupit celou sadu?

Tuhle fotku bych jim v servisu ukázal a ať se činí s náhradními maticemi

Idioti

Stane se, jezdím k nim už 9 let, takže hrotit to nebudu. Taky nepracuju úplně bez chyb. Poptám se, jestli ji tam nenašli, možná ji dokonce zapomněl technik nasadit. Přiznám se, že hned po odjezdu ze servisu jsem to nekontroloval.
Ale fotku jim ukážu, aby byli příště víc pozorní.

to je ......!

Dost dobře nechápu,jak se může něco podobného stát
Jsou to Alu disky a ty by měli dotahovat zlehka a momenťákem dotahovat na zemi
Pokud by to dělali,myslíš,že by se tohle stalo???

Tenhle momenťákem nedotahuje, otázka je, jestli ta pistole dotahovala správně. Nevím, jakou má životnost a jak dlouho udrží předvolený moment. Zrovna loni jsme se bavili a říkal, že má nastavený moment na 100 Nm.

Matky nasazuje ručně (nedává je do pistole), pootočí 3-4 závity a potom dojede pistolí. Nikdy žádný závit nepřerval, v případě problémů to po něm šlo povolit. Kdyby to byla jedna matka, tak bych prostě řekl, že na ni zapomněl - stát by se to nemělo, ale nejsme stroje. Ale zaráží mě, že i na druhém kole byla jedna matka povolená (tedy zašroubovaná, ale nedotažená). Neznám mechanismus v těch rázových utahovácích (má pneumatický), ale podle mě je ten utahovák opotřebovaný a nedotahuje vždy tak, na kolik je nastaven.

Jezdím tam už 9 let a každoročně jsou to 2 - 5 výměn, tohle je první problém s matkami a dotahováním, který jsem zaznamenal. Samozřejmě za ním zajdu, pokud ho zlobí vercajk, aby ještě nenadělal problémy jiným.

Vyrazil jsem domů z práce trošku dřív, vyhnul se všem zdržením, zácpám a autí na plynulý provoz reagovalo pozitivně:


Takže pokud vás bude v práci šéf nebo flotilák plísnit za vysokou spotřebu, tak mu vysvětlete, že vás má pouštět domů hnedle po obědě

Jsi fakt dobrej !
Vidíš, že to jde i bez mojí instruktáže .

Kouzlo nízké spotřeby odhaleno: Mr. Hyundai jezdí do práce před svačinou a vrací se domů po obědě

Je to do práce do kopce a z práce s kopce a kolik km? Jinak velmi pěkné

Chasnik: Šikula Mimochodem, skvělý nápad s tím choděním z práce po obědě

Tudy: je to trasa Praha-Uhříněves - Litoměřice, vzdálenost 75 km, převýšení minus 115 m.n.m. Opačným směrem se to špatně měří, protože trasu LTM - PHA jezdím v časech, kdy provoz rozhodně není ideální. Když se dostanu na 4,2, tak je to dobrý výsledek. V případě hladkého a plynulého průjezdu přípražskou dopravou se dá jet odhadem za 3,8 - 4,0. Vliv stoupání a klesání se samozřejmě projeví

Axel: konečně objektivní důvod, proč to v rachotě zabalit dřív

Tu trasu znám, takže 2x

Chasnik: Geniální důvod