Hyundai club - forum

Peníze mám, o tom to není. Já se vbankách naučil základnímu bezpečnostnímu opatření, aby mě pokud možno nikdo neokradl na účtu, se kterým veřejně operuju. Totiž, když kartu ztratím, někdo mi zfalšuje jí údaje, aby se dostal k účtu anebo se k nim dostane rovnou, pak je sice má, ale nic mi nemůže ukrást, nebo skoro nic. Takže chodím po ulici s kartou k účtu, na kterém je nula, nebo skoro nula a když pak potřebuju něco koupit, převedu si peníze mobilem až třeba v obchodě jen na ten jeden nákup. Možná to je jinak, ale vím proč to dělám.

Tieto presuny medzi bežnými a sporiacim si robim aj ja, akurat su nechávam viac na bežnom ako "0,01" ale hlavne hotovost musi byt vždy nachystana pre "strýka prihodu"

Espero, vybavuje se mi dobře, že už si něco podobného řešil se ztrátou mobilu, nebo poruše mobilu? Taky jsi neměl žádnou hotovost, co? Někde by to asi chtělo udělat změnu.

Je to důsledek zkušenosti, kde mě kapsáři kdysi okradli ve vlaku a kromě všech dokladů a bankovní karty mi ukradli asi 7 tisíc. Od té doby to dělám "jinak".

Evidentne to "funguje"

Kolik máte procent na těch spořících účtech? To už bych to dal radši do dluhopisů, když ne do akcií.

Jako ale slušná schýza. Já se teda taky o bezpečnost atd zajímám dost, ale toto už je moc.

Neboj admine, vsetko je prvy krát

Nejde o úroky, vklad převyšuje limit, do kterého je úročeno.

A teď k těm finančním investicím: Je celkem jedno jestli do akcií nebo dluhopisů, ale platí, že finanční riziko musí být rozloženo, a to tak, že část investic má být alokována do cenných papírů s vyšším výnosem (rizikových), část se středním a část s nízkým (jistých a relativně bez rizika). Potom v důsledku pohybu cen těch cenných papírů, které vlastníte a které se mění každým dnem, máte proveden jakýsi hedging, kdy celkově bude s největší pravděpodobností výnos o něco nižší, než průměrný, ale bude lepší než úročením vkladů. Potíž je v objemu, aby bylo možné portfolio cenných papírů takto diverzifikovat (rozložit), neboť se jedná o vyšší počet investičních titulů a relativně kvalitně lze rozložit, pak na to potřebuje nějakých 70 milionů Kč. Takže když by někdo z Vás, jak psal, penize nejradší dal do akcií třeba, pak ano, ale pouze velmi krátkdobě v řádu dnů, jinak riskuje ztrátu, což je dáno cenovou volatilitou. Nevím který investor kupuje papíry pro výnos z dividend anebo kupónu (úroku) u dluhopisů, všichni jdou po ceně a ta cena je dána jak tím úrokem u dluhopisů nebo ziskovostí u akcií , ale hlavně důvěrou investorů v kvalitního emitenta těch papírů a ničím jiným. A je velmi proměnlivá (volatilní). Proto do cenných papírů neinvestuji v tak malém objemu, (řekněme řádu desítek nebo stovek tisíc Kč). Problém není investovat, problém je neprodělat. Výhodou investic finančních je sice větší likvidita proti jiným typům investc, (umění, nemovitosti, cenné kovy atd.), ale také je s tím sopjené vysoké finanční riziko, když tomu investor nerozumí. No a když to dělá prostřednictvím bank, pak to není lepší, protože v případě výnosů se s bankou dělí, ale v případě ztráty nese riziko sám, banka se ke ztrátě nehlásí. Já totiž prvních 10 let v bankách na investičním bankovnictví dělal a dalších 20 let pak jsem dělal systémového finančního riskmanažera, (řídil jsem finanční riziko banky v objemu asi 287 miliard Kč tenkrát).

Takže možná jsem profesně postižen, neboli deformován metodami eliminace a řízením rizika, ale vím, co činím, přičemž to, že přijdu o potěšení z veteránské akce vlivem toho, že jsem zapomněl na to, že banka mi 2 týdny před tím napsala, že bude zavírat internetové bankovnictví dnes, je pořád menší problém než riskovat finanční ztrátu v důsledku nošení větší částky hotovosti nebo bankovní karty k účtu, na kterém je vyšší částka zůstatku. Asi tak. A klidně se mi smějte.

Nevidím dôvod sa smiať.
Každý nech koná,ako uzná za vhodné.

ja niekedy nestiham krutit hlavou..A to si myslim, ze mi veci nejdu moc jednoducho. Toto snad uz ale nemoze byt nahoda

celkom cestujeme..Teda celkom dost, s tym ze všetko co mame je v aute. Doteraz v osobakoch, posledne dva roky v obytke. Kamera (insta x3), fotak (bezzrcadlovka a dva objektivy), niekedy 3 notebooky (nepytajte sa preco). Vzdy mame hotovost v sejfe v obytke ze ak by sa stalo cokolvek tak dojdeme domov. A tym domov myslim pokojne 3-4 tisic km

doma drzim hotovost malu, resp aby sa nepovedalo (ekvivalent 200 euro) s tym, ze mame bankove ucty, samozrejme. Je 21. storocie. Nie jeden, mame kazdy svoj so zenou (ine banky) a dva spolocne kde som ja vlastnik a ona disponent a obratene. Vsetko plonkovne a nepremiove banky (moneta, fio, air, mbank), všetko účty zdarma a bez podmienok. A nikdy, opakujem nikdy sa mi na cestach nestalo ze by som ostal bez penazi..Ja chapem, ze clovek tazko meni zauzite zvyky ale chce to trochu menej veci komplikovat a planovat a ono to zrazu bude vsetko paradoxne u Espera fungovat lepsie. Verte mi

Vidim to stejne. Ale uctu mate teda dost, na to, ze jste 2, my jsme 4 a mame 4.

Opět jsem včera dostal ránu zezadu na můj Renault Fluence. A do stejného místa, které bylo poškozené tím cyklistou v r. 2023. (Píšu tady o tom někde kolem 10. stránky.) A nárazník opět vydržel bez prasknutí nebo tvarového počkození zdá se. Tentokrát do mě vlítla Toyoty Yaris. A nehodu, jak jinak, opět zavinil vlastně cyklista. Jel jsem za ním, bylo to do kopce a on se na kole "mlel", aby si ulevil, tak to po silnici šněroval. Takže mi vlítl, i když jsem ho už začínal předjíždět, před čumák dorostřed silnice. Musel jsem to zašlajfovat, ale zvládl jsem to s velkou rezervou a nic mu nehrozilo. Ovšem ten vůz za mnou, jeho řidič nejspíše lelkoval a tím pádem nedobrzdil a vrazil do mě.

Zadní nárazník zprvu vypadal poškozený, trčel z uchcení na pravé straně z karoserie zboku, ale byl to jen důsledek pružnosti materiálu. Podařilo se mi ho opět přicvaknout ke karoserii. Takže to bude asi jen na další lakování. Zřejmě jsou tyto Renaulty Fluence dělané kvalitně, alespoň na těch náraznících. Zajímalo by mě, kolik ještě nárazů může vydržet, než se odporoučí. V pondělí mi domů přijde automobilní koroner - pojišťovací ohledávač vraků. Tentokrát nebudou s úhradou problém, půjde to z povinného ručení viníka a škoda je jím nahlášena. Jinak to byl slušný člověk.

Holt smola.

Co tady chceš řešit

Může se stát, že další poškození bude nalezeno po odstrojení nárazníku. Snad nebude