Hyundai club - forum

stefanpilat, nemusis byt zvedavy, uz tmx postol link na kombik

tmx píše: ↑03 dub 2020, 19:28 Už jsou české ceny (schované na stránce původního modelu)
https://www.hyundai.cz/files/download/m ... i-novy.pdf
Na první pohled dražší, na druhou stranu i výbava smart vypadá solidně.

staci ist na bezny i30tkovy model, dat si stiahnut neakcny cennik

doplnam tmxov odkaz o hb a fb
https://www.hyundai.cz/files/download/m ... k-novy.pdf
https://www.hyundai.cz/files/download/m ... k-novy.pdf

v mojej preferovanej kombinacii by to bolo - 20 000czk oproti standardnemu cenniku zo zaciatku predaja, ak som sa nesekol.
povodny cennik pri uvedeni i30tky https://www.hyundai.cz/files/download/m ... ik-i30.pdf

Ten 1,5i CVVT bude bez super funkce změny časování výfukových ventilů pro zpětné nasátí plynů, když to není v názvu uvedeno (D-CVVT)?

To si myslím,vze mít bude. Mě mnohem víc těší, že je to neprimovstrik. Naděje na další Hyundai neumřela.

lumix píše: ↑04 dub 2020, 18:12 To si myslím,vze mít bude. Mě mnohem víc těší, že je to neprimovstrik. Naděje na další Hyundai neumřela.

Je to DPi (dual port injection) priamy + nepriamy.... sacie ventily by trpieť karbónom nemali

Tak ty ceny vůbec nevypadají zle. Výbava smart odpovídá dřívější výbavě style. U FB je pak dražší jen o 40 000, ale je to novinka. Takže ke konci výroby by mohla být dokonce ještě lacinější než současná 1.4 t-gdi.

dibarbora píše: ↑04 dub 2020, 18:30

lumix píše: ↑04 dub 2020, 18:12 To si myslím,vze mít bude. Mě mnohem víc těší, že je to neprimovstrik. Naděje na další Hyundai neumřela.

Je to DPi (dual port injection) priamy + nepriamy.... sacie ventily by trpieť karbónom nemali

"Port injection" je nepriame vstrekovanie. To "dual" znamena, ze bude mat 2 nepriame vstrekovace na valec.
Inak by to bolo kombinovane vstrekovanie a tam by vykonom vedeli pri 1.5L ist ovela vyssie.

Máš pravdu... už dávnejšie som vysvetlenie DPi hľadal na nete a asi som našiel zle popísaný obrázok...

Chtel jsem i30 jako firemni vuz, koukam ze mo je konfigurace ce jsem pocital v unoru je o FL i30
o 70tis drazsi (combi 1.5 turbo + automat + style + premium).
tak nevim novou cenu az ukazu firme, tak asi budu muset vyhodit ten ultimate.
skoda, adaptivni tempomat asi tedy mit nebudu.

No s 1,5 TGDi to bude hlavně hybrid

Já jak se dívám na "akční" ceník hatchback v plné náloži a je prakticky totožný, jako byl ceník v minulém "neakčním" i30 liftbacku
Na to, že v tom přibyl hybrid, to není špatné, ale já bych se bez toho elektrokusu auta opravdu rád obešel
No, budeme čekat dále, není důvod panikařit, a když tak se domluvím se Štěpánem na fastback Nline- pokud mi jej dobudoucna moc neojezdí
A taky hlavně, počkáme co udělá očekávané období s cenami

Mám takí malý dotaz. Nevie niekto bližšie info ohľadom hyundai blue link? Bude sa dať aktualizáciou nainštalovať aj do staršej verzie i30 combi, teda pred faceliftom? Na moju otázku mi v servise v Košiciach nevedeli dať priamu Odpoveď. Díky.

Vladimir77 píše: ↑14 dub 2020, 16:11 Mám takí malý dotaz. Nevie niekto bližšie info ohľadom hyundai blue link? Bude sa dať aktualizáciou nainštalovať aj do staršej verzie i30 combi, teda pred faceliftom? Na moju otázku mi v servise v Košiciach nevedeli dať priamu Odpoveď. Díky.

Čo to je ten blue link. Ďakujem

https://www.hyundai.sk/bluelink
Tu je to pekne rozpísané

Vladimir77 píše: ↑14 dub 2020, 16:15 https://www.hyundai.sk/bluelink
Tu je to pekne rozpísané

Aha, vsio jasno, ale na staršie autá to celkom iste nebude. Jedine kúpiť aj nové eauto

Vladimir77 píše: ↑14 dub 2020, 16:15 https://www.hyundai.sk/bluelink
Tu je to pekne rozpísané

Teraz som to našiel:
https://techbox.dennikn.sk/hyundai-prin ... y-na-trhu/
Takže pre staršie autá nula bodov