Hyundai club - forum

Tak poslední třídenní dovolenou jsem opět využil k pohrabání v Modrákovi a docílil jsme následujících výsledků:

Kladné:
- Namontoval a zapojil jsem LED osvětlení na spodek dveří abych už při vystupování nešlapal do louží a ho:!_"!/?:!!!
- Namontoval jsem motorky centrálu do dveří
- Odhlučnil dveře (alespoň jsme se o to pokusil
- vyčistil spodní vnitřní spodek dveří a vystříkal ho olejem
- vyměnil jsem zámky ve dveřích abych tam měl stejný klíč jako ve spínačce


Záporné:
- aniž bych na dveřích cokoli krom výměny zámků povoloval, řidičovy dveře začaly ošklivě drnčet, jakoby sklo o kov, nejhorší to je pri polootevřeném okénku musím něják pořešit, přivádí mne to k šílenství.
- na spolujezdcových dveřích jsem zase blbě namontoval táhlo centrálu, takže řinčí o táhlo kliky z čehož taky mám obrovskou radost

Plus se projevila další debilní věc: za sucha když otáčím volantem nebo jedu po nerovnostech mi šíleně vrže něco od předu z podvozku... asi zase homokyneťáky A zase se začíná vracet vrzání od zadní nápravy... oboje v dešti přestane ale jakmile je sucho, sem v prdeli.
Plus mi Taťulda na srazu oznámil, že mam špatný gufera ventilů protože mi při ranním startu Modrák napoprvý chcípně když nepolechtám plyn. Je to prej způsobený olejem kterej přes ty gufera proteče do válců a udusí motor

Někdy bych Modráka fakt nejradší hodil ze skály

ja tiez niekedy rano ked startujem tak mi to 5x zdochne az potom nastartujem,ale niekedy nastartujem na prvy krat,dufam ze to niesu tie gufera

"řidičovy dveře začaly ošklivě drnčet, jakoby sklo o kov"
toto som odstraňoval.....okno bolo vedené pri spustení v takých lyžinách.V nich bol "U" profil s gumy s takým ochlpením , ako tesnenie pri spustení. A samozrejme, chlpy už "zalahli". Vybral som tú gumu a medzi gumu a kovovú lyžinu som nalepil tesnenie na bytové dvere- tým sa guma trochu scucla, mala menšiu medzeru a sklo prestalo pri spustení drnčať. Možno ti to pomôže

ja mel taky gufera na scoupu ze to poranu zahulilo jak uhelna elektrarna ale zadny chcipani se neprojevovalo. vymenil jsem to jen protoze to kvuli tomu zralo olej..

alarm píše: toto som odstraňoval.....

Děkuju za radu, ono je to možná i tm že sem mazal hranu řidičova okna a některý gumový části glycerinem a asi se dostal až dolu do těch "chlupatých" kolejek

black_sheep píše:ja mel taky gufera na scoupu ze to poranu zahulilo jak uhelna elektrarna ale zadny chcipani se neprojevovalo. vymenil jsem to jen protoze to kvuli tomu zralo olej..

mne to tiez zadymi ked nastartujem rano,ale potom uz nedymi....kolko ta stala asi tak priblizne oprava aj s tymi guferami?nevies nahodou?lebo asi to budem musiet spravit,vsimol som si spotrebu oleja - 1200km zozerie 8-9dcl oleja , je to moc?

Táák o víkendu sem zbytečně projel třetinu nádrže Jel jsem na chatu abych si tam dozapojil centrál a pořešil vrzání od kloubů a opravil drnčení pravých dveří a když jsem se v sobotu ráno probudil, sklátila mne nějáká laringitida či co takže sem teď zdravotně uplně v prdeli a na autě jsem udělal prd

Dneska jsem objednal z koreje kompletní ORIGINÁLNÍ (hyundai mobis) sadu těsnění na celej motor tak sem zvědavej co mi přinde... snad to za ty prachy stojí

Tomson-tr píše:

black_sheep píše:ja mel taky gufera na scoupu ze to poranu zahulilo jak uhelna elektrarna ale zadny chcipani se neprojevovalo. vymenil jsem to jen protoze to kvuli tomu zralo olej..

mne to tiez zadymi ked nastartujem rano,ale potom uz nedymi....kolko ta stala asi tak priblizne oprava aj s tymi guferami?nevies nahodou?lebo asi to budem musiet spravit,vsimol som si spotrebu oleja - 1200km zozerie 8-9dcl oleja , je to moc?

litr na patnatset je fakt kua hodne... me to bralo 4 litry na 15.000 km pred vymenou, pak uz nic = 0. stalo to tenkrat asi 12.000 pac se pretesnovalo i tesneni pod hlavou kvuli tomu (sundavala se hlava)

Takže konečně zapojenej centrálek i s otevíráním kufru Ruply mi nervy a oběhnul sem přední nápravu kvůli tomu vrzání se sprejem a zdá se že to pomohlo vypadá to že mi nateklo do uložení tlumičů, víc uvidím až auto zvedneme někde na zvedáku.
To vrzání naštěstí snad přestalo.... takže se můžu vrátit k řešení dalších nevinnejch problémů.

Tak řešit vrzání sem přestal bo v dešti to nemá cenu ale včera jsem od Modráka dostal další nemilý překvápko, krom toho že sem na dálnici cca ve 160 píchnul (kolo i já sme přežili bo sem okamžitě sjel na pumpu), cestou domů ale skupáčo něják přestalo jet a svým zjevením mne poctil CHECK ENGINE Takže sem se dal do vyblikávání, mimochodem, dá se i za jízdy A check vyplivnul kódy 3128 (Oxygen sensor) a 4156 respektive 3121 (turbo bosst sensor failure)
V dešti se mi v motoru moc hrabat nechce tak to nechám až bude líp nicméně si myslim že kód lambdy byl způsobenej špatnou směsí za kterou moh boost sensor
Nicméně to nemění ani prd na situaci, že Modrák jede blbě a turbo tlačí tak maximálně na 1/2 svýho tlaku

tve cece ja te obdivuju ze s tim mas trpelivost jeste kdyz to tak ctu tak se JxD nedivim ze to vzdal ikdyz ma auto po GO


to fakt staci pridelat mala michacka na vyfukove potrubi a z bezproblemovyho pracanta je regulerni zmrd? kolik jsi na tom najel km celkem? ja treba do coupe taky nasypal, ale zase s tim furt jezdim a menim opotrebeny veci na zaklade usudku ne toho ze by auto dojelo nechci to zakriknout ale je to sice sto let stara ale slape.

Dneska jsem objednal z koreje kompletní ORIGINÁLNÍ (hyundai mobis) sadu těsnění na celej motor tak sem zvědavej co mi přinde... snad to za ty prachy stojí

Mohl bych se zeptat na kolik tě přišla ta sada?A jak to vidíš s tím že Skupáč ti půjde do světa?Já nevím jak je možný že se ti pořád něco sere.Ale kdyby si furt neřešil a nekupoval nepotřebný věci jako led do kufru,centrál,nebo nějakou folii na kapotu.Nejdřív pořeš podvozek a motor a jak jedna věc nebude opravená na tolik aby se ti už nevysrala,nebo neměla spojitost s další nadcházející součástkou,která by se musela příčínou té první také opravit tak ani nezačinej řešit něco dalšího nebo kupovat nějakou věc do interierů,která ti je stejně k hovnu,je to jen pro tvůj dobrej pocit...
Nechtěl sem se nějak dotknout Jiříku,ale místo folie nebo ledek kup raděj kuláky,nebo nějakou věc do motoru...

Piskotkiller píše:

Dneska jsem objednal z koreje kompletní ORIGINÁLNÍ (hyundai mobis) sadu těsnění na celej motor tak sem zvědavej co mi přinde... snad to za ty prachy stojí

Mohl bych se zeptat na kolik tě přišla ta sada?A jak to vidíš s tím že Skupáč ti půjde do světa?Já nevím jak je možný že se ti pořád něco sere.Ale kdyby si furt neřešil a nekupoval nepotřebný věci jako led do kufru,centrál,nebo nějakou folii na kapotu.Nejdřív pořeš podvozek a motor a jak jedna věc nebude opravená na tolik aby se ti už nevysrala,nebo neměla spojitost s další nadcházející součástkou,která by se musela příčínou té první také opravit tak ani nezačinej řešit něco dalšího nebo kupovat nějakou věc do interierů,která ti je stejně k hovnu,je to jen pro tvůj dobrej pocit...
Nechtěl sem se nějak dotknout Jiříku,ale místo folie nebo ledek kup raděj kuláky,nebo nějakou věc do motoru...

Tyvole piškoe neser a nepoučuj O tom už sme se bavili, drtivá většina těch drobností stála 0,0 - prd, použiju je vesměs i jinde a moh sem si to udělat před barákem, kdežto GO motoru , respektive jeho rozebrání byť by to byla jenom kontorla pitomý vodní pumpy prostě před barákem udělat nejde.
Všimni si že nebrečim že bych na to neměl peníze, ty mám ale už se mi je do něj už nechce vrážet, teď nemam namysli to šperkování ale vynucený zbytečný opravy, jako silentbloky zadní nápravy za trojku, termostaty, teplotní čidla, nejspíš lamda atd... je toho kurva hodně a bude víc.
Aby byl uplně v pohodě, musel bych do něj investovat kolem 20k což sou podle mne prachy vyhozený do kanálu bo užitná hodnota zustane stejná a kdo ví kolik investic se na tom autě vůbec neodrazí. A to už trochu stojí za zamyšlení jesli pokračovat dál nebo si radši koupit za ušetřený peníze pořádný auto a jednoho ze skupáčů poslat do světa. Zatim jedině otloukánek dělá to co se od něj očekává a kupodivu neměl nikdy žádnej problém.

A ta sada stojí kolko?A ty neser tak nebuď kunda a udělěj ze dvou jednoho pořádnýho.A kup si k tomu ještě jiný.Si pražak voe,jste prachatí,ale selskej rozum někde v prdeli snad

Sada vyšla asi na čtyřku ty Widláku votravnej... Ze dvou nechci dělat jednoho když potřebuju dvě auta, to se radějc jednoho z nich zbavim než ayb byl na díly.