Hyundai club - forum

pěkné auti.

Tak takové balení aditiva jsem doma ještě neměl:

Ta plechovka dostala při přepravě pěkně na frak, naštěstí nikde neteče.

Přepravce se na ni vyřádil

Jsem zvědavý na tvé reference.

Na jednu stranu dobře,že neteče.
Na druhou škoda,myslím,že kdyby to přepravci vyteklo v autě mezi jiné balíky,tak by si dal příště sakra pozor.
A co jsem hledal výhledově,tak ve stejném balení benzínový aditiv není,nebo máš jinou informaci?

Tak pětilitrový benziňák asi fakt není, na CZ stránkách Millers Oils o něm není zmínka a Heureka má u něj poznámku, že žádný obchod ho momentálně nenabízí (takže dříve asi nabízel...).

To potěší - https://www.garaz.cz/clanek/v-jakem-sta ... &source=hp

Ako koho,väčšinou len zdvihne tlak.
Mrkni na debatu pod článkom.

Na debatu kašlu - blb zůstane blbem i když mu předložíš jasné důkazy jeho blbosti . Nenávist k je vlastně náboženství .

Hodně zajímavý nájezd

Pokiaľ bude veľa takýchto blbov,určite zoženiem za lepšie peniaze.Za mňa OK.

Diskuze mi nejde zobrazit - asi ze zdravotních důvodů

Mr. Hyundai - dík za odkaz, poctivě jsem pročetl a přes varování zvědavě prošel i tu diskusi . Nic nového jsem se tam nedověděl a nic mě tam nepřekvapilo.

Jednu dobu jsem přemýšlel, že bych si ve 150 tkm nechal udělat rozborku a sborku motoru, abych viděl, jak na tom po těch kilometrech je. Ale fakt netuším, kolik by to stálo a mám pocit, že ten samotný motor bude v pohodě, riziko při provozování auta ve větším nájezdu vidím hlavně v elektronice a případně DPF, i když o něj se starám nejlépe, jak můžu.

Každopádně mě tohle téma zajímá, protože při současné nabídce vozů a motorů je možné, že poruším svoji tradici časnější výměny aut a stříbrňáka si ponechám déle. Zatím mě nic neoslovuje, resp. pokud mě něco oslovuje, tak to leze do peněz víc, než bych byl zatím ochoten připustit

Tak konečně přezuto, tentokrát trošku později než obvykle. I když jsem se objednával ještě před příchodem studenějších dní, zřejmě mělo stejný nápad víc lidí a čekačka byla téměř 14 dní. Po 2 zimách už gumy nevypadaly, že by vzorek vydržel až do jara, takže jsem obul nové, opět Klébery.
Čeho jsem si všiml hned při odjezdu od heveru, že kola mnohem lehčeji zatáčejí při "parkovací" rychlosti, nevím jestli to přičíst jiné styčné ploše pneu nebo odlišné směsi (nebo to tak dělají všechny nové gumy, tak často je zase neměním...).

Pochválím pneuservis Sallytruck Zdibsko, objednán jsem byl na 9:00, v 8:58 jsem zajížděl k heveru. Během výměny jsou zákazníci v přijímací kanceláři (do dílny je vidět přes okna), ale na prohlídku stavu brzdových destiček mě bez problému pustili. A hlavně - matku nasazují ručně, zašroubují pneu pistolí a dotahují ručně momenťákem. Ona by to měla být samozřejmost, ale víme, jak to kolikrát chodí.

Cena za komplet přezutí příjemná, 620,- Ceny samotných pneu blízko internetovým, oproti nejlevnějším nabídkám na netu byla cena za gumu o necelou stovku vyšší. Když si vezmu, že nemusím nikam jezdit nebo půldne čekat, až přijede kurýr s pneuškama, tak to beru. Za mě tedy palec nahoru

K ceně pneu: jelikož si 99,999 % internetových obchodů účtuje poštovné za každou pneumatiku zlášť, a to i v případě osobního odběru, navíc člověk se o této skutečnosti obvykle dozví až při kontrole košíku, ne vždy ta nejlepší internetová cena je opravdu ta nejlepší.

No... Když jsem si objednával poslední sadu gum, tak podmínka doručení zdarma byla nechat si to přezout v jejich smluvním pneu servisu.. Cena za přezutí byla v normě, ale i on žasl nad tím, že jsem si jel přezout kola do 75km vzdáleného servisu