Hyundai club - forum

idam.i píše: ↑28 led 2020, 22:29

lumix píše: ↑18 led 2020, 19:26 Tohle mě úplně děsí, koupil jsem si starsi auto pro radost. Už mě stálo na opravách plno peněz a času, těšil jsem se jak s ním budu ještě za 15-20 let o víkendech za pěkného počasí jezdit a ono to začíná vypadat jako peníze vyhozené do luftu . Doufám, že to ještě pár let vydrží, abych ho mohl zkusit dát veteránské značky.

Čo si kúpil pre radosť? Že by zadokolku?

Jo, zadokolku. Původně jsem chtěl MX-5. No je moc malá. Další varianta Z3, nakonec jsem zjistil, že kabrio ne. Kroutí se to, skřípe to. Takže jsem skončil u E46 (což jsem na počátku odsoudil pro profláknutost) z roku 1998 a benzín 2,8.

Takto staré cabrio už má väčšinou dosť.Verím ,žé e46 ti urobí veľa radosti.

Radosti i starosti. Podvozek už je skoro celý novy, nápravy byly dole a vyměnil jsem asi milion silentbloku. Aktuálně jsem zjistil, že tlumiče po 2500km vytekly, Kayaby, k nasrani, budu dávat Bilstein B8.

Není co dodat - nová fobie z dobíjení
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/el ... -internetu

No ono s tím nabíjením to není tak krásné jak se maluje...... rychlonabíjení spolehlivě a rychle likviduje baterky aut, takže jediný způsob jak zajistit aby baterky u elektroauta po 5 letech ještě někam auto dopravily, musíš nabíjet z 230V zásuvky a to mnoho hodin......
Já mám třeba mobil který má rychlonabíjení cca 1,5A ale používám na nabíjení starou nabíječkou co dává max. 0,5A - nabíjím baterku 4 hodiny, ale telefon mám skoro 3 roky a většinou nabíjím po 7 až 8 dnech (telefon nevypínám, je stále na Wifi a telefonuju když potřebuju ) na telefonu nic nehraju, na to mám noťas , kdo si hraje , nezlobí

Jestli budete mít náladu, poslechněte si tohle: https://www.televizeseznam.cz/video/str ... radia_varA

Přesně moje slova, vidim to naprosto stejně

Boha jeho co to zase je? Indie se podle nej chová jak dobytek, tak on taky bude sypat odpadky z okna, protože on to nespasí.
Zamackl slzu nad tim, ze za 10 let možná v GB nekoupí super benzinovej motor a vychvaluje, ze možná nedostaneme v budoucnu hypotéku na barák, protože je v nem starej kotel?
Podle nej je super, ze teď může ledacos a za par let bude vse zakázané...
Radsi elektro auto než tohleto v nejake rozhodující funkci.
To, ze maji v Číně nebo Indii smrad, špinavé řeky a podobne přeci neznamená, ze to tady chceme taky. Když se bude produkovat už teď mene odpadu, ten se bude třídit a zpracovávat, tak nebudeme mít plnou zemi skládek.Cekat až s tim začne někdo jinej neni ideální řešení.

Čo tu trepeš o nejakom triedení odpadu predsa on hovorí o nezmyselných Bruselských nariadeniach
Keď chceš radšej elektroauto tak si ho kúp bez dotácií.

motorol píše: ↑10 úno 2020, 14:03 Boha jeho co to zase je? Indie se podle nej chová jak dobytek, tak on taky bude sypat odpadky z okna, protože on to nespasí.
Zamackl slzu nad tim, ze za 10 let možná v GB nekoupí super benzinovej motor a vychvaluje, ze možná nedostaneme v budoucnu hypotéku na barák, protože je v nem starej kotel?
Podle nej je super, ze teď může ledacos a za par let bude vse zakázané...
Radsi elektro auto než tohleto v nejake rozhodující funkci.
To, ze maji v Číně nebo Indii smrad, špinavé řeky a podobne přeci neznamená, ze to tady chceme taky. Když se bude produkovat už teď mene odpadu, ten se bude třídit a zpracovávat, tak nebudeme mít plnou zemi skládek.Cekat až s tim začne někdo jinej neni ideální řešení.

On hned na zacatku rika, ze neresi svoji uhlikovou stopu. O odpadcich, smradu a spinavych rekach ani slovo.

On hned na začátku říká, ze svou uhlikovou stopu neřeší, protože to nemá cenu, když ji má Čína nebo Indie větší.
Chvilku nato říká, ze budeme za čas nuceni svou stopu resit. Takze přístup teď na to dlabeme, pak za nedodržení čehokoliv budou těžké sankce.
O smrad tu jde taky. Staci si stoupnout na pavlak v Praze, nekde na začátek D1 nebo na podobná mista. Smradu tam je až to neni hezké.

Jinak kupovat si jakékoliv auto teď alespoň 4 roky nehodlám. A je celkem jedno na co budou nová auta jezdit.

Ale vypadá to že po autě na baterky nevýslovně toužíš.

Spis se mi nelíbil přístup v tom rozhovoru. Takze jsem ho rozhodne neviděl do konce. Teď auto neřeším a jsem za to rad. Auta na baterky jsou draha a je jich malo. CNG nikde v okolí neni. LPG většině novych aut nechutna. Nafta je už složitá jak raketoplán a benzin se ji ve složitosti snaží dohnat. Jen filtr má jednodušší a zatím se tam neleje močovina.
Takze počítám, ze tak za 4 roky se vybarvi co je správná cesta a jaké palivo bude vhodné pro další provoz.

Nikdo netvrdí, že se budeme chovat jako dobytek, ale mám pocit, že by se vždy mělo začínat tím největším zlem a to automobilismus není - předčí ho například několik desítek kontejnerových lodí a jestli bude jezdit v čechách pár aut s EU 0 to fakt planetu nezničí
Největší znečišťovatelé planety jsou : Indie, Čína, USA a faktem je, že i kdybych si natáhl na hlavu igeliťák a zatáh šňurku, opravdu to nevytrhnu, stejně jako to nevytrhne celá Evropa, která se na znečišťování planety podílí cca 12%......
Prostě barák taky stavíš od základů, největší význam z hlediska životního prostředí bude mít chování a technologické změny u těch největších znečišťovatelů , ne u těch malých Tím nechci říct nedělejme nic, ale postupujme s rozmyslem a s tím co si můžeme dovolit....
Fascinuje mě péče o životní prostředí v Německu nebo Holandsku např. v takovém Hamburku či v Amstrdamu když parkuje taková jedna kontejnerová lodička a kapitán si "vrkne" plynem rázem je ve vzduchu to samý jako od všech aut v oblasti najednou ale to se neřeší, řeší se auta soukromých majitelů - chybí blicí smajlík.....
A ještě k tomu "Pavláku" víte když jste si na Pavlák stoupli před 30 lety tak to bylo jiný kafe..... člověk přijel z práce sundal kabát a smrděl jak zadechtovanej komín. To už dneska nehrozí, není to sice dokonalý, ale dělá se na tom. Těch aut je samo víc , ale smrděj podstatně míň