Hyundai club - forum

Richard: Petzl, přeju vám jen ten nejlepší výběr auta a radost z něj, ale bylo by škoda úplně opustit toto fórum. Alespoň můžete mít srovnání s modely od jiných značek a dělit se tady s námi. Totéž Espero, Mr.Hyundai a další. Samozřejmě zároveň platí heslo "Vstanů noví bojovníci!"

No díky kluci za hodnocení mého působení zde na foru, sem tam se samo podívám, ale nebude to asi denně.
Jediné co mi trochu vadí u toho motoru Mazdy je přímý vstřik - ale snad to nějakou dobu vydrží fungovat. Pracuje se s tlaky nižšími než u dieslů, používám do benzínu VIF a uvidím. Mám v autě i docela dost asistentů (výbava Revolution), které jsem tak trochu buď přehlížel či dokonce občas kritizoval, nicméně u Mazdy kupodivu nepůsobí nijak rušivě - kolizní brždění funguje tuším do 30km/h , lineasist kromě drnčení z repro vlevo nebo vpravo když lížeš čáry nijak do řízení nezasahuje a Istop (startstop) funguje docela inteligentně a skoro mě nenutí ho vypínat. Mám Full LED světla a je to fakt příjemné, ale ne inteligentní - prostě musím tlumit páčkou.... Jediné co mi zatím překvapilo je skoro žádný světelný výkon LED mlhovek - svítí asi na 3m před auto, budu se muset na nastavení podívat.
Nalezl jsem i vhodný olej do motoru, možná by to zajímalo i zdejší uživatele přímovstřikových benzínů a to YACCO LUBE GDI 5W30 API SN+ který kvůli LSPI používá jako detergent místo obvyklého vápníku hořčík.....

Richarde, věřím, že se sem budeš alespoň občas vracet.

Jak píše Espero-tenhle klub/forum, je oproti jiným, pohodové a sporů za ta léta, pamatuji úplné minimum. Pár trolů se tu objevilo, ale rychle zmizeli.

K tvému oleji YACCO LUBE GDI 5W30-stejný používám do Velostera-1,6GDI/103kW a zdá se, že mu šmakuje(spokojeně si vrní, ne že ho žere

).

Takže to špatná volba určitě není.
Užívej nového auta a nezapomeň se sem vracet, ať víme že žiješ.

Richard555: Já nemám

už pět let. Teď jsem se tedy jednou nohou vrátil

Ale chodím sem celou dobu. Občas snad trochu poradím se starší i30, nebo Getzem a občas se dozvím něco nového co platí pro všechny značky.

XMira-ty už tady také pamatuješ pravěk, jako já

Vlastně jsme tady od založení fora-r.2005.
Já zůstávám stále věrný

a Kie. Ještě mám v garážích jeden cizí sporťák-Škodu Rapid coupe z r.1988.

Teď sem začínají nakukovat první Číňani a některá auta vypadají už moc pěkně. Tak se v budoucnu třeba sejdeme na china-auto-foru

.
Pro mě současné

žádné auto nedělá(mají moc dveří

), ale koketuji s myšlenkou přidat do mého autoparku Kiu Stinger-samozřejmě s V6. Jen už by musela parkovat na zahradě

. Ještě přemýšlím, že bych si pořídil Chevrolet Corvetu, abych měl v důchodu s čím jezdit pro rohlíky.

Půl Borka říká, že už těch aut mám dost a druhá půlka popichuje-udělej si ještě radost.

Borek : Taky jsem odrodilec zn.

ale stejně sem furt chodím !!

Už jsem to tady několikrát psal, že Fiat klub je na dvě věci ... na h...o a na nic. No a tady to pořád frčí

Jinak já budu mít Tipo za pár týdnů 5 let a Ital je naprosto v pohodě, takže jeho výměnu určitě neplánuji. Koupil jsem garáž a tak na jaře pošlu do světa svého čopra a hned si pořídím dalšího .... většího a silnějšího

garáž je docela velká, takže se do ní vejde auto i čopřisko.

Takže chlapci pište .... ať si Fiaťák něco přečte o autech

Borek: Jo, pravda. Už jsme inventář

Se Stingrerem neváhej. Končí a nahraděj ho nějakým autíčkem na baterky

No dnes koupit garáž je skoro víc než koupit auto. U nás bylo za řadovou garáž kolem 600 000 Kč.

Borek: Udělej si radost

petzl62 píše: ↑07 led 2023, 08:58
Richard555 píše: ↑06 led 2023, 15:49 Možná jste si všimli, že už moc aktivní na foru nejsem. Protože většinou jezdíme s manželkou ve dvou max se psem nebo kocourem, přenechal jsem IX55 synovi, má 2 děti a větší auto využije daleko lépe ne ž my.

Já si pořídil Mazdu CX3 2,0 benzín a jsem maximálně spokojen, dalo by se říci, že se těším na to až s ní někam pojedu relativně lehké auto (cca 1200kg) má 2,0 4-válec atmosféru, krásně jde za plynem (okamžitá reakce) sice jen 120 koní ale krouťák 210 Nm s autem pěkně cvičí. To bylo důvodem proč jsem do něj šel i když dnes je to už fakt dinosaurus.... ale hezky se s ním jezdí A Hlavně jsem s ní najel něco přes 3000 km se spotřebou pod 6 litů na 100 a to fakt na spotřebu nejezdím ten lineární nárust výkonu je silně návykový a hezký zvuk vytočeného motoru potěší ...
No chlape nazdar
To víš, že všimli Už jsem se tě přes SZ chtěl zeptat co se děje
Upřímně, dost tady chybíš, tedy aspoň mě. Ono zkušenosti, odbornost a přehled- a hlavně chuť se o ně podělit, navíc fundovaně s rozumem je docela vzácná. A ty tvé příspěvky vždycky měly hlavu a patu
Takže díky za ně. A určitě na to tady nezanevři Já taky utekl od k sestře Kia, ale zůstávám i tady. Má to tady pro mne tak nějak smysl a kámošů je tady prostě víc. A i víc se tady toho dozvím.

Tak ty jsi utekl k Mazdě ? A já se ti vůbec, ale vůbec nedivím. Taky mně čeká výhledově změna a velmi, velmi silně uvažuju- nejen uvažuju o přesednutí k Japoncům jen za tou trojkou co jsi pořídil ty je ještě nula.
Ve své podstatě mě čeká už jen zkušební jízda, sedět jsem v něm už seděl- chci si to auto vyzkoušet jak mi sedne za volantem a za jízdy s automatem- a pak budu rozhodovat, ale svým způsobem jsem si skoro jistý jak to dopadne
Navíc, když XCeed ve výbavě GTline, po kterém taky pokukuju je prakticky ve stejné cenové relaci - s motorem 1,5T-GDi; o silnější 1,6 se už vůbec nemusíme bavit.
On je ten Mazdí dinosaurus moc a moc návykový, jen to lidi docení pozdě a to už bude prošpikovaný různými elektro a eko fičurami Takže taky zpátky k lovcům mamutů k atmosféře/4válce klasika a 2,0l.
SKY Activ X jde tak nějak mimo mne... Složitost jeho konstrukce ještě překonává Smartstream koncernu
Tak jsem zvědav jak to dopadne, ale... tak nějak tuším...

Ahoj ,to sa už naplnil čas XCeedu ?

Mazda CX30 ti stačí velkosťou?

Igore, čas XCeedu se ještě zdaleka nenaplnil, má aktuálně skoro 80tis., ale...
- Je velmi vážný kupec.
- Je doba na hov.. a držet peníze nemá cenu.
- CX 30 je momentálně jediné auto, které rámcově ještě dává smysl.
- Velikostně mi naprosto vyhovuje.
- Rozdíl/ cenový mezi např. Kia/ Mazda se prakticky srovnal v případě příští konfigurace

- K tomu se mi navíc líbí, narozdíl např. od Toyoty Corolly cross. A CHR je taky v hledáčku- ale tam je problém s opravdu
malým kufrem

- V záloze zůstává XCeed GT line.
A jak to nakonec bude ukáže čas a okolnosti

petzl62: GT Line je super. A dodání, v mém případě, dva měsíce

Jo to mi povídej... I když s DCT je to trochu složitější

Až na tu cenovku, pokud se trochu odvážeš s výbavou.

A já s JBL neslevím atd.

Ale jinak je to moooc povedené auto

Čo máš proti DCT?
Mazda používa Aisin?

Proti DCT nemám vůbec nic, ale jsou problémy s chipy- takže s výrobou.
Nevím jestli Aisin, ale je tam podle mne měničový automat. Nevím, budu teprve testovat. Recenze jsou nic moc, co se týká sladění s motorem

. Daleko víc se chválí manuál, což chápu, měl jsem možnosti vyzkoušet v klasické 3 i 6 a super.

Hyundai club - forum

pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............

Re: pokec.............