Hyundai club - forum

Tak možná z litru něco vytáhnou. Proč ne, doba je jinde. Co na to ale trvanlivost? Auta 15 let stará dneska motorově jezdí bez problému. Co ale tyto motory řeknou po 20 letech? Není to pořádně vyzkoušené. Navíc Octávka je docela těžké auto, ten motor bude dost namáhaný. Já bych do toho nešel, pokud si chci nechat auto delší dobu (stačí déle než je záruka).
To je taky jeden z důvodu, proč jsem Škodu zavrhl při výběru auta. Chtěl jsem aspoň trošku normální auto a výbavu. Tak jsem vybíral z Rapida. Když jsem viděl ty tvrdé plasty, chybějící obložení, motorizaci a tu "neodolatelnou" cenovou nabídku, tak jsem od Škodovky šel rychle pryč .

Dnes se na trvanlivost nehraje. Auto ma mozna tak vydržet záruku( u Skody je to kolik? 2-3 roky?). Pak je v zajmu automobilky to, aby jsi si sel koupit novy vuz. Kdyby ty vozy slouzily bez poruch 10-15 let, tak automobilky zkrachujou. Vymeny interval oleje u tohoto 3-valce je 2 roky/30 000 km. Zaruku to mozna vydrží, ale pak to jde do pryč.

Pokud chce dnes někdo nove auto, tak jedine s co nejmene kurvitkama a dat tomu i něco navíc.

Škodovka má záruku 2 roky, více si musíš připlatit. Kdo má, ale na to kupovat každých 5 let nové auto? Proč by automobilky měly zkrachovat? Staré auta normálně takovou dobu slouží a automobilky tu jsou pořád. V dnešní době hraní na ekologii něco stojí. Pokud chtějí, aby jsme kupovali hned po záruce nové auta, tak ať je aspoň o půlku slevní. Potom se o tom dá uvažovat. Také je porucha a porucha. Každé auto se ti během provozu porouchá. Je ale rozdíl zda odejdou tlumiče a nebo zda odejde celý motor.

Já bych do toho nešel... Ale zajímá mě, jak to jede... Další věc jsou peníze... Je to dcela drahé... Hmm

Já mít prachy, tak si kupuju novy auto klidne každý dva roky

vorlajz, říká ti něco operativní leasing?

vorlajz píše:Bohouši... Můžeš to rozvést?

Ten litr prej jede dobře, jen ten zvuk asi nic moc..

No spojkovej pedál má vůli tak 1cm do leva, do prava a když ho pouštím je tam taky vůle tak 1cm. Jako když si pustil spojku u šáde a udělalo to takovej ten zvuk tededen. A když ho pustíš až na konci tak je to jak kdyby tam byla žvejkačka. Je to takový divný nicméně prý je to normál, no moc normál se mi to nezdá.

A k diksusi, problémem je to, že veškerý průmysl chce růst neustále, což je samozřejmně neudržitelný trend a v rámci superkonkurence se musí sakra ohánět, proto neustále snižují náklady a mají tendence navyšovat obraty. A jak to udělat, no leda tak, že to bude opravdový spotřebák. Nelze neustále navyšovat prodej, dle mého názoru do 30ti let dosáhnou maxima a tak se musí nahrabat. Pak bude stagnace v lepším přpadě, nebo v horším útlum. Protože naše poctivé motory budou stále funkční

Nerad bych zabředl do makroekonomickým teorií, ale hospodářský cyklus se nemýlí.

Já mít prachy jdu do Tesly, a neřeším to ale prostě nejsem pan bohatý a jsem s pokojen s tím co mám. Není to samozřejmě auto z piedestalu ale me stačí.

Bohouši... máš recht...

mě taky stačí, i když by mi nevadilo, kdyby to bylo i30 + 10

A co ten spojkovej pedál? Má to taky někdo stejné? reklamoval to už někdo?

vorlajz píše:Bohouši... máš recht...

mě taky stačí, i když by mi nevadilo, kdyby to bylo i30 + 10

Se 40kou mám najeto 70tis, a mam na to svůj nazor zlatej můj sedivak

co se týče spojkového pedálu, tak mi tam nějak cvakalo... hned nahoře... ale v servisu mi tam prý něco dotáhli a od té doby to nepociťuji...

spíš jsem se bál o spojku, když jsem se v březnu hrabal z toho pařezu.... to byla akce...

dneska jsem jel trošku "pilku" a ejhle... hned mi to vylezlo na 7,6 l dle PP... ale skvělá jízda...

pár fotek z dnešního podvečera... budu to muset umýt, snad mi to záda dovolí...

Kdybys věděl jak to mám zapraseny já to bys zíral. A to sem to před týdnem myl. Ten pyl a déšť to je svinstvo.

mě to povídej...

uvidíme taky, jaké bude počasí...