Hyundai club - forum

Milda h, ja ťa chápem.Netvrdím,že ix20 je možne nahradiť Konou.Bohužial náš nazor vo svete nikoho nezaujíma.Náš trh je nepodstatný a atmosférické motory zarezal Brusel.

Měl jsem možnost svézt se Konou a řekl jsem, že je to malý Tucson. Koncepčně i funkčně nelze ix20 Konou nahradit, jsou to dvě diametrálně odlišná auta.

Ač se mi s ix-em jezdí dobře, Tuky mi chybí.

Mr. , omlouvám se, nebudu dál plevelit tvé vlákno.

Žádná diskuze tady není plevelení !

Souhlasím, že Kona a ix20 jsou diametrálně odlišná auta, ale to nevylučuje, že na evropském trhu dokáže Kona 70% prodejů ix20 převzít a ještě přidat porci za crossovery.

Tak průzkum All In proveden. Pocity poněkud rozporuplné...
+ polstrování sedadel jako bylo ve Ferdovi
+ maska normální, bez lesklého efektu, jen znak odpovídá použití radaru
+ komfortní výbava a LED světla
- chromovaný rámeček kolem oken
- odporné provedení kufru (kvůli většímu objemu schody na obou stranách a papundeklová podlaha

Teoreticky by měly být k dispozici i auta s normálním provedením kufru, ale je to jen teoretická možnost. Do výroby už nejde nic zadat. Kvóta pro PDE před zahájením výroby faceliftu je vyčerpána.
Kola jsou 17, ale nikoliv "větrníčky" z fastu, ale standard. Výměna za 16 by ale případně byla podmínkou.

Uvidíme jakou nabídku dostaneme, výkup Karkulky už k dispozici mám . Pokud by to prošlo ekonomicky, tak se musí vyřešit provedení kufru a výměna kol.
Podtrženo a sečteno nevidím šanci na výměnu Karkulky teď vyšší než 20%.

Na nové auto by mohli jít kola z Karkulky. Nebo?

Karkulka ještě aktivní TPMS, teď už pasiv, takže by se ještě museli prohazovat ventilky ...

Ten chrom se mi nelíbí, a to hodně, ale zásadní je kufr. Papundekl a schody mě příšerně točí u Sněhurky, v kombíku to je pro mě naprosto nepřijatelné! Musím zjistit zda auta s normálním kufrem vůbec existují.

Nepočkaš na facelift?

Mr. : To s ventilkami mi nedošlo, zaměřil jsem se na velikost.

idam.i: Tady zaujala výbava vs. akční cena. Jasně, ještě nemám konkrétní nabídku, takže ekonomická část ještě není zcela známa a třeba to zabije "rovnou" .
Zatím je to jen fáze uvažování...

AF: Já to měl nejdřív taky "vyřešené", než jsem sednul do Sněhurky a zaznamenal tlačítko "SET" .

Ofiko potvrzeno - všechny kombíky All Inclusive mají kufr v provedení ŽEBRÁK - tedy schody na obou koncích kufru, podlaha z papundelku a koberec z psí boudy (blicí smajlík by byl mnohem výstižnější ).
Takže v rámci tohoto akčního modelu, který má jinak fakt skvělou výbavu a chrom kolem oken bych "schoval" vhodným výběrem barvy, výměna Karkulky neproběhne.
Z toho plyne Igore čekání na facelift - pořád mě ta myšlenka výměny manželčina auta v souvislosti s jejími letošními kulatými narozeninami nepustila .
A když ani tam to nebude to pravé, pořád je tu Ceed SW GT-line nebo XCeed (když o něm Tonda tak pozitivně referuje) ...

Ty mě chceš nasrat?
Ale ne, zkusil jsem a ... je to mazec. Moc bych jej polovičce přál, jen se bojím, že by byly boje, kdo,čím a kam.

Xceed sa pozdáva aj mne.Možná koncom roka upravia ceny

Cena xCeedu je opravdu vysoká, ale je to moc příjemné auto...

Čo je pre mňa nepochopiteľné, prečo už od začiatku nespravil klasickú dvojitú podlahu za príplatok do kombi?

Najprv tam v MY2018 dodávali tie viac menej samoúčelné priehradky a potom to zachraňovali tou papundeklovou tragédiou.

Odpovede sú asi dve:
Prvâ je trochu uletená, že škodovka má na to patent .
Druhá je, že si to presadil nejaký blbeček z vývoja ako super zlepšovák s tými priehradkami...