Hyundai club - forum

mkr píše:

ajrton píše:
ano, ides na to dobre, vidim ze zacinas rozumiet
velkym Tp dokazujes technicku sposobilost auta ...
uz len sem hod odkaz na nejaky § ktory hovori ze ked mas na aute disk s inym ET, tak je technicky nesposobile ...
lebo pre pneu to jasne plati, ak nemas take pneu ako zapisane v TP, mas problem ... ale pre disky to neplati, tam sa sulad s TP nevyzaduje ... vyzaduje sa aby komponent (disk) bol schvaleny pre dane auto a mal certifikat, nic viac

Ztráta času, už se nedivím, že Klaus chtěl rozdělit republiku, protože Mečiar je stejnej demagog jako ty.
Tímto s tebou diskuzi na téma ET končím.

achiles píše:ajtron kolik lidi ti tu musi jeste napsat, ze placas nesmysly?

>>rozdielna sirka disku alebo ET sa do TP NEZAPISUJE pokial bude dodrzany rozmer PNEU

Na auto si proste nesmis namontovat nic, co neni homologovane. Policie a stk asi tezko pozna bez zapisu ve VTP, ze jsou ty kola schvalena (rozmerove). I kdyz kola homologovane budou, tak STK a policie to za tebe dohledavat a zkoumat nebude.

Kdyby nebylo ET A sirka kola dulezite, tak by jsme mohli mit napr povolene pneu 195/65 roztahle na disku o siri 10" s ET -10. Kola polezou pul metru z podběhu a pneu budou delat hezka "Acka". No nebude to super? Koho zajima, ze to muze byt nebezpecne....

na strankach ministerstva dopravy mas sepsan "Postup zápisu ráfků a pneumatik do TP vozidla nad rámec uvedených výrobcem" http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... ozidla.htm

myslis, ze ten postup zverejnili jen pro ty, kteri to chteji dobrovolne zapisovat, protoze nemaji co na praci?

dalsi dulezity fakt je ten, ze pneu se do VTP vzdy zapisuji v kombinaci s rozmerem rafku!

drastys píše:Podle mě není nutnost mít KBA, stačí mít homologaci.
Pokud si dobře pamatuji tak KBA neměly Pegasusy(originál kola Škoda) na Octavě, originál ALU Hyundai co byly na autě, tak ty podle mě taky KBA nemají ...

ajrton píše: >>nechapes ze ked su disky schvalene a maju certifikat, tak su povolene ? co s tym ma zapis do TP ?

achiles píše:

ajrton píše: >>nechapes ze ked su disky schvalene a maju certifikat, tak su povolene ? co s tym ma zapis do TP ?

jak uz jsem psal, tak ten zapis ve VTP je nutny pro policii a STK, protoze oni nejakou homologaci na strankach TUV pro konkretni auto dohledavat nebudou. Nehlede na to, ze urcite rozmery kol v kombinaci s urcitym rozmerem pneu maji ruzne podminky pro instalaci na auto, coz musi zkontrolovat technik typu K na STK.

znova take opakuji, ze pneu se do VTP vzdy zapisuji v kombinaci s rozmerem rafku! Tvuj vyrok o tom, ze si pneu zapsane v technicaku muzu dat na jakykoliv rafek je uplne mimo a slysim to poprve v zivote.

mkr píše:to drastys: neboj, on ti místní specialista na zápis čehokoliv do TP "ajrton" jistě vysvětlí, že žádný papíry nepotřebuješ a na auto si můžeš dát co chceš - jen to musí mít správný rozměr PNEU

ajrton píše:opakujem jak pre debilov:
ak su SUCASNE splnene obe podmienky, opakujem, ak su SUCASNE splnene obe podmienky:

* na aute je PNEU, ktorej rozmer je zapisany v TP
* disk je vyrobcom schvaleny pre dane auto a ma TUV certifikat pre dane auto

nie je potrebne robit ziaden zapis do TP kvoli nejakemu ET alebo sirke disku

tymto moja debata konci, piste a robte si co chcete ...

Axel.Foley píše:mkr: O pár příspěvků výše jsi se ajrtona ptal, zda sebou vozí velký TP. Nevím, zda o tom víš, pár let zpět na Slovensku opravdu museli řidiči vozit velký TP sebou v autě, protože malé TP byly zrušeny, t. j. neexistovaly.

mmv píše:já akorát pořád nechápu, co má společného výrobce disku s tím, že vydá nějaký papír, se kterým se jde pak na magistrát a tam úředník cosi za poplatek zapíše a co na to výrobce (dovozce) auta ??? ten do toho nemá co kecat ??? (:-k leda že by výrobce disku měl ten disk schválený na ten přesný typ vozu, kde by mu to výrobce auta parafoval) vždyť tím, že se namontuje něco co posouvá osu kola (kamkoliv) a tím může podstatně změnit rozdělení působení sil na součásti podvozkové skupiny, které pak kvůli tomu mohou kolabovat, může být větší průser, něž nějaké razítko úředníka který "povolil" to o čem vůbec nemá páru bony tímto směrem bych taky zaměřil tvou právní specifikaci na tom by se taky dalo trhnout nějaký love, tvoje argumentace mi pak v absurdnu vychází třeba takto; pán v audi jel jako kretén, nezvládl řízení a naboural do pána ve fabii a zabil spolujezdce, ten měl bohužel na autě namontovaný neschválený rozměr pneumatik čehož si "kretén" v audi všiml a se svým právníkem rozjeli tezi, že pán měl vozidlo nesplňující nějakou vyhlášku a tak na silnici neměl co dělat a tím pádem vlastně tu nehodu zavinil z takových právníků je mi doopravdu blivno, bony

edit, OK v tomto kontextu co následně píše drastys, beru první část mého příspěvku z5

Zajímavá diskuze. Taková česká. Existuje nějaký právní předpis. Ten jasně říká co a za jakých podmínek můžu nebo nemůžu namontovat. Konec. tečka. Jaký smysl má diskutovat o tom, že když ten předpis překročím jen trochu, tak to nevadí? A od kdy to už vadí?
Budeme tady dál navádět k přestupování právních norem? Případně se tu k nim veřejně přiznávat?
Jinými slovy: Dělejte si každý co chcete. Ale nepřesvědčujte ostatní, že to je v pořádku jen proto, že jste se zatím nepřesvědčili o opaku.

ajrton píše:
z jeho prispevkov vyplyva ze toho este vela nevie ... napr. aj to ze od 2010 ma maly TP na slovensku formu polykarbonatovej karticky s ČIPOM, na ktorom su vsetky udaje o aute z velkeho TP, ako aj dalsie udaje o aute, napr. udaje o absolvovanych STK A EK a pod.