Hyundai club - forum

Se fakt divím, že tohle někde vyšlo, no počtěte a pak můžeme zas diskutovat, rád bych ještě připomněl nedávné vyjádření jednoho z šéfů Michelinu o hloubkách dezénu pneu, které proběhlo na Idnesu zhruba před týdnem :
https://auto.idnes.cz/zimni-pneumatiky- ... tomoto_fdv
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/ne ... -internetu

to že zimné Micheliny nefungujú na snehu tak ako by mali ( podla testov, recenzií a skúseností majitelov) sa snažia kamuflovať ? all season gumy sú dobré jedine na brečku inak majú dvojnásobnú brzdnú dráhu oproti klasikám.
To že ľudia prezúvajú 2x do roka auto je z dôvodu ich bezpečnosti nie šetrenia 200€ na sade, ktorých investícia sa vráti za 2-3 roky.
Celá táto maškaráda s celoročnými pneu mi príde pritiahnutá za vlasy.

Jo, to jsem taky četl, byla to zajímavá informace. Chtělo by to ještě nějaký nezávislý test jiných značek, ale otázka je, jak poznat skutečně nezávislý test...
Jestli to není jenom předehra k dalšímu kroku - budeme mít zimní pneu na sněhové podmínky a zimní pneu na nesněhové podmínky
A za chvilku budeme mít všichni 3 - 4 sady kol jako formule a budeme přezouvat 10x do roka podle předpovědi a cíle trasy...

No já s tím svým "mamutem" se musím držet zkrátka, prostě těch 2250kg prázdných je znát a nemohu stříhat zatáčky jako s o tunu lehčím autem, ale už jsem po přezutí na zimní, pocítil, že v zatáčce kde jsem na letních Kumho jezdil i na mokru s pocitem bezpečné rezervy v rychlosti, na zimních Nokianech jsem ve stejné rychlosti měl pocit, že už jsem na hraně - prostě poznáte na zadku (svým), že auto sice opisuje nařízený oblouk, ale rychleji by to už nešlo, taky odezva z volantu (pokud máte ještě hydraulický posilovač) připomene takovým "zgumověním" jízdu na mezi..... Tak jsem tak o 10-15% oproti letním zpomalil a dobrý...... a nestalo se mi to v echt zimních podmínkách, bylo nad nulou, mokro, ale ne přes +7°C tedy podle celé té mediální masáže bych na letních byl nebezpečným pirátem , hazardérem a vrahem všeho v okolí silnice.......

Richard: Článek o zimních pneu jsem četl. Stačí se podívat na fotky a člověk vidí, že dotyčný "testovač" má letní semislicky, které asi budou opravdu držet na suchu líp než měkká zimní guma. Také si říkám, zda neměl zimáky nějaký ausšus.

Osobní zkušenost, ač možná paradoxní: zimní Hankook se mi zdají tužší a pohodlnější než letní pneu téže značky. Změnu jízdních vlastností na suchu ani na mokru po přezutí nepozoruji (na sněhu a ledě jsem letní opravdu nezkoušel ). Obě sady mají stejný rozměr.

Když se kouknu na test, tak zjistím, že letní jsou Bridgestone Potenza RE71R což jsou semislicky, které jsou určeny hlavně na okruh a jen na suchý povrch

Bridgestone píše:Extreme Performance Summer
You want extreme dry street performance and are willing to trade some comfort and hydroplaning resistance to get it.

Not to be driven in near-freezing temperatures, in snow or on ice, or at high speeds in deep standing water, these specially tuned tires combine big-block tread designs with aggressive tread compounds and reinforced internal constructions to emphasize dry road response, traction, handling and high speed capabilities for serious driving enthusiasts.

Autofórum opět nezklamalo

snike: Tím je řečeno vše.