Hyundai club - forum

Jen malá výstraha u 1.6 GDi. Ja vůl se spoléhal na to, že servisní interval 30 000 km nebo 1 rok je OK. Není! Motor mi teď žere olej a je hlučnější za studena, dostal chudák zabrat. Najedu za rok cca 28 tis. km a to už je moc. Doporučuji pravidelně kontrolovat hladinu oleje v motoru, já to zjistil až když byla pod ryskou MIN. Kontrolka ještě nesvítila, ale už bylo za 5 minut 12, ne-li 5 minut po 12

A to když si to měl na MIN tě neupozornila kontrolka stavu oleje? A kolik oleje ti to bere? Já ho měnil teď 2x po 10tis, ale příští rok to plánuju po 15tis. Ale taky sem na to nějak často nekoukal kolik je tam oleje. Asi 2x sem se díval když sem doléval ostřikovače a bylo to vždy OK

Ne, kontrolka nesvítila. Aktuálně dolévám cca 0,1-0,2 l/1 000 km. První 3 roky olej vůbec nemizel, tak jsem to přestal kontrolovat. Problém se objevil až během 4. roku provozu a ujetí cca 90 tis.km. Ty servisní intervaly jsou vražedné, za to by někdo zasloužil pověsit za koule do průvanu...
Auto jsem odevzdal manželce na ježdění do práce, ta najede max 3 tis km/rok a pak s ním jezdíme několikrát za rok na rodinou dovolenou, když se nevejdeme do HB. Tak snad ještě něco vydrží.

PS: celou dobu tankuju výhradně na Vervu 100, ani to nepomohlo. Určité bych 15 tis.km bral jako hraniční nájezd do výměny

Tak to ještě není tak hrozný, ale naštve to. Určitě do 15tis. Praktikoval sem to tak zatím u každého auta a v pohodě.

Tudy,občas zober auto od manželky a poriadne ho prežeň .Urobíš mu len dobre.

DoLuck píše:A to když si to měl na MIN tě neupozornila kontrolka stavu oleje? A kolik oleje ti to bere? Já ho měnil teď 2x po 10tis, ale příští rok to plánuju po 15tis. Ale taky sem na to nějak často nekoukal kolik je tam oleje. Asi 2x sem se díval když sem doléval ostřikovače a bylo to vždy OK

Jen Vás chci kolegové upozornit,že již několik let v autech NENÍ kontrolka hladiny oleje,ale kontrolka tlaku oleje.Takže když se Vám rozsvítí,je už s víc než velkou pravděpodobností zaděláno na dost velký problém.Na ten u moderních aut může být zaděláno i v případě zde tak krásně uvedeném.
Tzn. 1.) Nekontrolování stavu hladiny oleje-v posledním čase velmi vhodné i kvůli přibývajícímu oleji-konkrétně u modelů s motory o kterých se zde tak často sní a básní-1,6TGDi(jak to bude u našich motorů 1,4TGDi ukáže až čas )
2.) Dodržováním naprosto nesmyslného servisního intervalu 30tis. km. Při používání euroekosuper lehkoběžných olejů a krátkých tras je to cesta...ano přesně tam...

Takže,zapojit mozek a pokud možno zkušenosti a znalosti a nebýt líní otevřít jednou třeba za týden kapotu motoru a zkontrolovat olej.Ta půlminuta až minuta času snad nestojí tolik.

A nájezd 15tis. km na jednu olejovou náplň je opravdu hraniční.U dieslů naprosto.

petzl: Hezky blbuvzdorně a srozumitelně napsáno

Předevčírem pokořena další hranice 20.000km

Ja nevim, kam se vseci s temi km zenete...za chvili to budou uplne ojetiny uz

To naskakuje samo. Minimálně půlka z toho jsou cesty do práce

Jj, mně kilometry taky naskakují úplně samy

páni už majú autonomné auta. Zase prebehol suseda.
Ja si musím svoje kilometre odkrútiť sám.

Igore, ty taky musíš psát do každého vlákna nějakou kravinu, že?

vorlajz píše:Igore, ty taky musíš psát do každého vlákna nějakou kravinu, že?

Ale trefnou