Hyundai club - forum

Parádní video a dokonce ani s časem Nko neudělalo ostudu Ale ten závěr je nejlepší a i já s nima souhlasím. Asi bych si také vybral radši Nko

Taky jsem cekal v case vetsi rozdil, ale je to proste fakt povedeny auto dle tohohle ale frajer si to tam dava fakt pekne, taky bych se nechal svezt

pěkný testík, také bych bral Nko, k tomu časovému odstupu, je potřeba podotknout, že nejeli celý okruh, ale zkrácenou verzi (poloviční) kdyby jeli celý okruh, byla by časová ztráta Nka více znatelná

Ciste teoreticky by nemusela byt, ta cast kterou jeli je v zasade jen o 4 zatackach a dvou rovinkach, tudiz vzhledem k tomu ze na rovince urcite Nko neziskava, tak ta technictejsi cast by mohla byt pro nej vyhodou, hm?

jinak ta Honda vypadá parádně teda... N je proti tomu "obyč" ... ale i to může být jeho výhodou...

Na môj vkus je Civic už moc "kolotočársky."
Mám radšej vlka v rúchu barančeka.

Zvenku souhlas,umývat a leštit bych to nechtěl ani za nic a na můj vkus už až moc velký úlet,ale to byl Civic vždycky
Ale vevnitř je to jedno z nejlepších aut ve kterých jsem měl možnost sedět a řídit.Sice jen civilní verzi,ale i tak.Neskutečná ergonomie,posez a auto jede tak,že z něj člověk nechce vystoupit.
A moc se těším na test "N" ka na vlastní kůži a pozadí

Tak prvni naznak problemu u Nka, dle kolegu z Nemecka se objevuje problem s vysokotlakym cerpadlem, auto ztrati vykon a spadne do nouzoveho rezimu a to uz treba pri 3tis najezdu
Drzim palce Deegrovi at se mu problem vyhne

Budeme doufat, že to byl ojedinělý případ.

Tak to čtu nerad, jestli Nko má nějaký technický problém Naštěstí to není žádná fatální závada, čerpadlo by mělo jít snadno vyměnit, ale stejně

Jj, zatim to resi vymenou, bohuzel jeden typek ma uz treti prvni menili pri 3tis a druhy pri 4.5tis

O ou Soudruzi z NDR asi udělali někde chybu Deegr, držím pěsti, ať je u tebe vše v pořádku.

Neni to nic smerodatneho, ale odhad nemeckych majitelu je, ze z 300 prodanych kusu ma 10 tenhle problem, tak snad to nebude narustat

Stejně je zajímavé, že ten motor má takový problém. Vždyť vychází z motoru Theta a ty se už nějaký rok dělají. Na problém s vysokotlakým čerpadlem by snad už dávno přišli. Ten motor se dává do Optimy GT a nepředpokládám, že by zrovna měnili čerpadlo za nějaký nový. Je to celkem zajímavý problém, naštěstí nic fatálního, jako u Focusu RS. Tak uvidíme, snad jen nějaká špatná várka

Možno vadná séria?