Hyundai club - forum

Dnešní auta jsou značně složitý, mají spoustu nových komponent a řešení. Pokud neplánuju investovat majlant do následného servisu tak by pro mně byl asi nejdůležitější parametr prokazatelná servisní (nejlépe značková) historie. Jaký auto nebo motor je až na druhém místě.

Značkový servis není zdaleka zárukou kvality V poslední době začínám mít pocit, že spíš naopak

Pjotr1 píše: ↑15 dub 2023, 19:22 Dnešní auta jsou značně složitý, mají spoustu nových komponent a řešení. Pokud neplánuju investovat majlant do následného servisu tak by pro mně byl asi nejdůležitější parametr prokazatelná servisní (nejlépe značková) historie. Jaký auto nebo motor je až na druhém místě.

Nuž keď myslíš,nedbám.
To že má auto servisnú históriu beriem, vcelku automaticky,zvlášť pri relatívne zánovnom.No voľba vhodnej motorizácie má určite svoj zmysel.
Každopádne nech každý robí ako uzná za vhodné.

Tím značkovým servisem jsem nemyslel ani tak kvalitu, ale hlavně dodržení všech úkonů, např. VW a jejich haldex nebo Peugeot 1.2 a jejich rozpadající se řemen v olejové lázni, ...

Pjotr1 píše: ↑15 dub 2023, 19:22 Dnešní auta jsou značně složitý, mají spoustu nových komponent a řešení. Pokud neplánuju investovat majlant do následného servisu tak by pro mně byl asi nejdůležitější parametr prokazatelná servisní (nejlépe značková) historie. Jaký auto nebo motor je až na druhém místě.

S prvni casti nelze nez souhlasit, zaver je z toho ale presne opacny -> pokud nechci investovat po zaruce majlant do servisu, musim si v prvni rade vybrat techniku, ktera je spolehliva a kdyz uz se neco stane, neni draha na opravy. Historie oprav ve znackovem servisu je urcite fajn, ale svedci to akorat zejmena o tom, ze predchozi majitel na nem neskudlil kazdou korunu a opravy jsou udelane alespon standardne dobre a ne nekde na kolene u Franty ve stodole. Nerika to ale vubec nic o tom, jak moc velka kasicka to auto bude.

Jeste co se tyce servisu... jiste existuje spousta sikovnych mechaniku mimo znackove servisy, kteri delaji casto i mnohem lepsi praci, ale to se od stolu tezko pozna a musi se proverit konkretni kus, kdezto kdyz kupuju zanovni auto, ktere jezdilo pravidelne do autorizaku a nejezdil v nem hnup, je vysoka sance, ze bude v normalnim stavu. Zanovni auto, ktere nejezdilo do autorizaku je obvykle minimalne podezrele.

Tak mam moznost Superb 2020, 110kw nafta, to auto voni novotou, zadne skrabance, vypada jakoby vyjelo z linky, jenze ma najeto 180tis!!' Jezdil s tim 1 clovek, sedacky neosezene, je to DSG, motor startuje hned, na naftu tichy, ne jak Mondeo Vignale 116tis kde po nastartovani malem vyskocil z auta a cele auto se klepalo! Cena pro me 450tis. Ja sem rikal Skoda nikdy, tak tento Superb me hloda, mit 130tis km tak nevaham...co myslite?

Bol menený olej v DSG? Koľko krát?

Co to je za kod motoru?
Jinak tam uz bude DQ381, takze prevodovy olej by mel byt min. jednou vymenen ve 120k

450 je za ujetého supa dost. Znám člověka co si taky koupil supa a nadával co staly brzdy, co stala oprava automatu, atd…sup je jiná cenová než i30. Takze auto je to větší, žrát to bude stejne a servis bude za vic. Každopádně velikosti si polepsis.

Podle servisky ve 124 tis 1/2022 pisou toto, prekladac to prelozil jako ziskejte/zkontrolujte prevodovy olej? Takze jestli menili olej neni z tohoto zrejme.

Getriebeöl ern/prüfen; Motoröl b. Wartung; Ölfilter ern;
Regelwartungsdienst; Wartung Sonstiges

Zpet k Mondeu a Powershift, to muvite o tom starsim 6 stupnovem? Paka
To co ja chci je ten novy 8 stupnovy automat. Kolecko

shawt píše: ↑15 dub 2023, 22:33 Podle servisky ve 124 tis 1/2022 pisou toto, prekladac to prelozil jako ziskejte/zkontrolujte prevodovy olej? Takze jestli menili olej neni z tohoto zrejme.

Getriebeöl ern/prüfen; Motoröl b. Wartung; Ölfilter ern;
Regelwartungsdienst; Wartung Sonstiges

Mrkl sem na SAuto a tam je 2020 nejlevnejsi Superb za 507tis a ma najeto 197tis, nema digitalni budiky, ten co muzu mit ano, ma navic semisovo kozene sedacky, jinak asi dost podobne vybavove, hnusne Skoda elektrony maj oba

Meniť olej v dsg po 120.000km je ako meniť olej v motore po 30.000km.Je to síce možná odporúčané no nie správne.Bol by som opatrný.
Skús pohladať na mobile.de , akebo tak.Je tam väčši výber.

Tak potvrzene podle servisly olej v DSG meneny ve 124tis, ale kaslu na to, byt to auto vypada jak nove, ten najezd je uz dost.
Na druhou stranu je 1 Mondeo 4x4 rok 2020, najete 88tis ale asi jezdilo stavby, to vypada jak 10-15 let stare!

190 je dost, ještě s ohledem na osekany servis, pokud to bylo na operak. Do toho bych taky nešel. Já jsem navíc kromě e46 neměl posledních 20 let ojeté auto, tak mám s ojetinami problém. Navíc když vidím jak se k tomu na operak lidi často chovají auto jde před odevzdanim obvykle na důkladně čištění interiér/exteriér (neboť za kazdou blbost se platí pokuty) a na první pohled pak vypadá jako nova vonavka.