Hyundai club - forum

laxo18 píše:Rasty ono si myslim ze ta ekologia je este v poriadku ked sa kuknes na niektore diesle ako cmudia a jazdia tak si myslim ze jeden nefunkcny kat zas neurobi pohromu a ako to ide ako keby bol normalny lebo myslim ze ked nefunguje tak by mal byt vedsi vykon a o nieco nizsia spotreba

chlapi tohle je uvazovani! kdyby to tak delal kazdej, krucinal, tak pres ten cmoud neuvidime!

black_sheep píše:chlapi tohle je uvazovani! kdyby to tak delal kazdej, krucinal, tak pres ten cmoud neuvidime!

To je ta ceska (socialisticka) povaha, kdyz muze on, tak ja taky a ten co ma neco vic nez ja je zlodej a podvodnik, to je jasny

ja som to myslel obrazne jasne ze keby to robil kazdy tak tu mame ekologicku pohromu ale keby som si teraz snat vybral kat myslim ako priklad tak by ste ma snat nezabili ze likvidujem zivotne prostredie aspon duufam

Black Sheep: nevím s tím zrychlením jestli o 1 sekundu, ale nedovedeš si představit jak to jde do otáček teď. Před tím ty výkonostní díry dost ubraly ale teď to jede bez vynechání a zátah je znát v celém spektru. Nesuď něco co nemáš nebo si nezkusil. Nevím jak u jiných modelů či značek, ale u Coupe GK to fakt prospělo

Rasty píše:Black Sheep: nevím s tím zrychlením jestli o 1 sekundu, ale nedovedeš si představit jak to jde do otáček teď. Před tím ty výkonostní díry dost ubraly ale teď to jede bez vynechání a zátah je znát v celém spektru. Nesuď něco co nemáš nebo si nezkusil. Nevím jak u jiných modelů či značek, ale u Coupe GK to fakt prospělo

Rasty, chlapaku... ja nevim ale ja zadny vynechavani nebo diry v tahu nemam Rika Ti neco placebo efekt? me se tuhle stalo ze jsem vyjimecne nenatankoval na OMV carreru ale obyc benzin a rochnil jsem si jak to na tu "carreru" lip taha nez na V-power.. hehe, pak mi vlastne doslo, ze jsem zrovna bral obyc benzin.. takze kdyz za neco vysolim 12.000 tak bych mel pocit ze mi to urve hlavu zkousels sprinty s borkem? bo s jinejma seriovkama?? to bude asi nejlevnejsi zjisteni kolik to tak prida..

ten sprintik da za pravdu . ale urco to jede lip nez origo. kamos si tenhle cip tuning nechal delat na NOVY Yamaze TT660 (enduro) a ten rozdil je silenej. mozna max vykon zustal, ale narust vykonu do maximalky je obrovskej. FAKT

Black_Sheep: Ldyby jsi pořádně četl, tak jsem psal že auto bylo ma motorové brzdě jak před čipem tak u po něm

rasty: no nevim, ale psal jsi akorat o nejakym protokolu z brzdy, ale nebylo jasny, jestli ti ho dala ta firma nebo jeslti jsi tam byl ty sam nezavisle na te firme...

kazdopadne, jak jsem to tak cetl znova, koukam, ze ti to delala jina firma.. o ni nic moc nevim, ale tyhle bitpower podle toho co sem pisete si to cucaj z prstu ty hodnoty..

black_sheep: proc si myslis,ze si to cucaj z prstu? ty s nimi mas nejakou spatnou zkusenost nebo jsi nejaky specialista na chiptuning?...myslim, ze nee, takze tvuj prispevek ma pro me nulovou hodnotu...

tady souhlasim s blackem. Těžko budou mít před prodejem svého produktu změřené výkonové parametry všech vozů, co nabíjezí k úpravě, před i po a teprve pak to daj na leták a začnou svou činnost. Realita je jinde. Vezmou si parametry motoru v seriovém stavu, kalkulačku a k momentu a výkonu prostě přičtou nějakých 10%.
Na maximálku přičtou 10km/h, na zrychlení odečtou sekundu a ke spotřebě napíšou, že je stejná.

mirpie píše:tady souhlasim s blackem. Těžko budou mít před prodejem svého produktu změřené výkonové parametry všech vozů, co nabíjezí k úpravě, před i po a teprve pak to daj na leták a začnou svou činnost. Realita je jinde. Vezmou si parametry motoru v seriovém stavu, kalkulačku a k momentu a výkonu prostě přičtou nějakých 10%.
Na maximálku přičtou 10km/h, na zrychlení odečtou sekundu a ke spotřebě napíšou, že je stejná.

jj tak tak.. a to NIKDY nemuzou slibit, pokud maji motor OPTIMALIZOVAT, tzn. vyladit a ne rozjebat! ano, verim ze jsou motory, kde to jde (mozna by ale byli potreba jine vstriky, vacka, apod.) ale taky jsou uz motory co jsou fakt naladeny od vyrobce na maximum, tak at mi buzny netvrdej ze daj 10% navic (coz dela 1sek v 0..100) pri stejny spotrebe aniz by ten motor vyk*rvili (emise, zivotnost..)

black_sheep: otázkou stále zůstává proč bych měl věřit tobě a ne jim (přecijenom mají v tom nejaké zkusenosti). Dle mých informací nemají o zrovna v BITPOWER o zákazníky v úpravách ŘJ nouzi....že by všichni byli tak hloupí a nezměřili si to před a po na brzdě? Prostě pokud to tam to zlepšení není,tak odstoupím od smlouvy, vrátí prachy, nahradí mi případnou škodu s tím spojenou atd...Pořád si myslím, že to v má smysl (je to jen otazka jestli do toho tolik penez dát - jestli to malé zlepšení za to stojí...)
P.S. nejsem žádný zastánce BITPOWERu a třeba té jedné sekundě zrychlení taky nevěřím...

Ja teda nevim, ale u te atmosfery to nemuze byt takove, jeste tak u turba kde se zvedne tlak o kousek, ale tot asi vse. Je mozne ze nejaka rezerva byt onych 10% tam byt muze. Ale to je lepsi podle me pomoc nejakym lepsim zpusobem (vyfuk, svody) ja sam sem osobne zvedavej jestli se povede do te moji mrchy to turbo. Uz jsem si konecne udelal i paypal acc na nakup veci. Pokud to vse vyjde tak pres zimu nebo po zime bude turbo mozna hotove :)Tak uvidime jestli motor prezije nebo co bude

podla mna ten motor prezije myslim ak tomu nedas nejako vela koni tak by to mal v pohode zvladnut len tam to porobit by bol asi problem kto to spravi a da na to zaruku ?

no uvidis jak si s tim nenadalym kroutakem poradi spojka, ktera je na coupe i tak dost poddimenzovana mozna te bude cekat vymena za nejakou lepsi... jinak si myslim ze to auto by to mohlo bez nakejch dalsich vyraznejch upgradu vydrzet, pokud z toho nebudes tahat maximum..

hawk: no ja taky nedelam v zadny chiptuningovy firme, to vubec ne, spis zapojuju selskej rozum a to ze nemaj nouzi o zakazniky? a ty se divis? kazdej tuner to musi mit "vochipovany" jinak by nebyl v klubu ne? kravin typu kosmodisk apod. teleshopingovejch kramu je na trhu spoustu, a taky nefunguji, otazka je, jestli ma vubec zakaznik moznost se nekde dokricet, ze to vlastne nefunguje a vysoudit si zpatky penize... spis si myslim, ze ne