Hyundai club - forum

redwine píše:20960 km; zase to klepe..........btw; ked menili stlpik riadenia tak pouzili stare matice.

Mne ho menili raz, a odvtedy mam pokoj... Na tom novom mam nabehanych cca 20tis km...

Ak som správne pochopil,nejedná sa o nejakú nebezpečnú ,resp.závažnu závadu,ktorú by bolo treba akútne riešiť ? Spozoroval som presne toto isté na mojom GETZe,voz má celkove 68 000 km,predná náprava repasovaná po nehede v servise primo u predajcu ,po 22 000 km. inak sa voz chová naprosto normálne,aj pri vyšších rychlostiach. Na základe prečítaneho v oboch sekciach som vydedukoval,že nakoľko voz má dávno po záruke,stačí na najbližšej serviske nechať prekontrolovať či tam nieje ničo uvoľnené,či inak poškodené a ak nie, neriešiť to,systémom "Jazdiť-nepočúvať " ako na starších vozoch,nakoľko odstránenie toho zvuku by bola,ako sa vraví "drahšia polievka,ako mäso".Ak pravda na STK nebudú mať voči tomu výhrady Ale myslím,že ak tam nieje zvýšena vôľa,tiež to nevadí

rastos píše:

Matejsl píše:accent ma elektroservo? rio ma olejove servo ktore je pohanane remenom od klukovky....... mal by to byt ten isty motor ci nie?

Ano, je to zvlastne. Motor je sice rovnaky, ale serva u Ria a Accenta su uplne rozne, presne ako pises. To Accentovske je zrejme novsi system... A Riacke, zda sa, spolahlivejsi...

Je mozne pouzit riadiacu tyc z Ria na Accenta? mam 2006-ku a po cca 2-3 rokoch mi menili tyc riadenia lebo mi skripalo servo. po cca 3 rokoch mi servo pre istotu vypina za jazdy, cize stuhne riadenie, tak sa snazim najst nejake lacnejsie riesenie ako vymenu dost draheho dielu, ktory nikto nezaruci ze sa opat pokazi po dalsich 3 rokoch... starsie serva boli v pohode, menil by som hned ako by to bolo mozne...

Pokud je u Ria olejové servo, tak nejde jen o výměnu vlastního serva, ale i o další úpravy s tím spojené a to se mi zdá tak trochu přitažené za vlasy. To je to servo o tolik levnější

netusim ci je lacnejsie, ale olejove serva su o dost spolahlivejsie ako tie co ma Accent, v kazdom pripade hladam riesenie, ktore by bolo lacnejsie ako 2. vymena stlpiku riadenia za 1.500€. predpoklad bol taky, ze 1. sa kazili, tak mi vymenili za novy model "spolahlivejsi" a po 3 rokoch PASSe.

Zdravim Chlapy,

Ako to vyzera s odstupom casu? Skusenosti, mozno odporucit na koho sa obratit.

Mam taktiez problem vsetko do pohody az na nejake hrkotanie pod volantom.

okres Vranov n/T

Vdaka,
Tomáš

Tomáš, mám 8 rokov kľud, dali mi dobrý kus vtedy v 2008-om.

Cauko redwine,

Nevies niekoho odporucit kto by to vedel pozriet?

s pozdravom,
Tomáš

Ahoj Tommyb, pozeram ze si z VT. V michalovciach je firma servo plus co repasuju serva. Skus ich kontaktovat a daj vediet ako si pochodil

Prosim Vas, riesil niekto vymedzenie vole v riadení na Accente? Zacina mi klepat a momentalne sa mi nechce liezť pod auto a pozriet ci je tam vymedzovacia sruba ktorá je na fotke / fotka je z googlu, ale neviem z akeho auta/ Teda len potrebujem vediet ci sa dá vymedziť vola. Diky za info.

Dle fotky je toto klasické servo, tam je hřeben a posilovač. Dle mne accent MC měl jinej posilovač a tím pádem tam toto asi není.

Co mam skusenosti , tak doteraz vsetky auta mali moznost vymedzenia vole , aj ked bolo servo aj el.posilovac, tak dufam Accent nebude výnimkou.

Nazdar Luboss1991,

Po dlhsej dobe som sa dostal na forum.

Tak v lete som zasiel do Michaloviec do Hyundaiu mal som vopred rezervovany termin.

Tak dosiel technik spravili sme kolecko no nepomohol mi

Takze zatial ziadna vadna kontrolka ohladom EPS iba otravny klepot.

Tomáš

pokud ti klepe v sloupku rizeni tak je treba poradne zkontrolovat axialni klouby na ridicim mechanismu(viz obrazek pod manzetami),byvaji vybite a pak se klepani prenasi do celeho rizeni,taky odchazi pruzne ulozeni ridiciho mechanismu k napravnici takze na rampu ci zvedak a poradne projit co je volne na rizeni,taky zkontroluj stabilizacni tycky, taky zpusobuji klepot a potom drzak pricneho stabilizatoru,tam jsou taky gumy a byvaji spatne,pak to taky klepe a prenasi do celeho rizeni

obr:

Edit: nekdy take klepani prenasi vadne lozisko horniho ulozeni,jemne klepani pri prejezdu nerovnosti

Mam to iste - klepot na ceste kde su napr. male kocky, alebo po velkom strku ... Naprava komplet skotrolovana a vsetko pevné, takze chyba moze byt v riadení ,no dá sa tá vôľa vymedzit jemným dotiahnutím matice vid. foto. Mal som to iste na Fábii. Po jemnom dotiahnuti klepot prestal. No treba davat pozor pri dotahovaní. Auto musi do vzduchu, jeden clovek toci volantom a druhy dotahuje maticu az kym nezacne ist volant tazsie. Potom trochu maticu povolit a bude po klepote. Len dufam má riadenie, kde sa dá táto vôľa vymedzit, kedze este sa mi nechcelo liezť pod auto a pozriet sa na to.. Az niekedy v lete