Hyundai club - forum

Možná jsem to tu už někde i psal, ale pro mě ta značka se sprostým znakem a názvem skončila ve chvíli, kdy jsem se u svého dealera (který dělá nás, Mazdu a Rendla) flákal po dílně a našel jsem Thálii benzín s kompletně poblitým motorem od oleje. Hláška, že jsou včudu simerinky na vačkách mě nechala v klidu do chvíle, kdy jsem zjistil, že to auto má 25.000 km!!! a dovětek mechanika, že to je u Rendlů běžná věc. O problémech s elektronikou nemluvě. Nepřijde mi normální, že výrobce ví, že řídící jednotka ABS je nespolehlivá a má životnost cca 18 měsíců a přesto ji nezmění konstrukci. Poprvé ji vymění v záruce a pak zákazníku plať (pro změnu Laguna). Jsem zvyklý jezdit, pokaždé ráno nastartovat atd.. Proto jsem HYUNDAIista tělem i duší a jsem na to hrdý!

Nicméně k původnímu tématu. Ceník i20 je absolutně mimo realitu trhu, je příliš blízko i30. Pokud s tím importér něco neudělá, a to rychle, tak to auto pro český trh zabije. A to by byla velká škoda. Když mi včera volal kamarád prodejce, že si právě přečetl ceník, tak byl na složení. Prodeje s touto cenovou politikou na Getze rozhodně nenaváží .

Nez jsme koupili Getze,byli jsme se podivat na zajety Clio. Ze se o 1.2 pise,ze je nespolehliva,to jeste beru. Ale ze jsem jel az do Pisku,abych videl Clio se 40t najeto s motorem den pred smrti,kteremu sviti Abs,to muzu jet do Acek a koupim lip. Jsem Hyundaista,ale dal jsem sanci. Meli jsme tyden Fiestu. Motor dobrej,ale vsechno ostatni na h...

Hardcam píše:Nez jsme koupili Getze,byli jsme se podivat na zajety Clio. Ze se o 1.2 pise,ze je nespolehliva,to jeste beru. Ale ze jsem jel az do Pisku,abych videl Clio se 40t najeto s motorem den pred smrti,kteremu sviti Abs,to muzu jet do Acek a koupim lip. Jsem Hyundaista,ale dal jsem sanci. Meli jsme tyden Fiestu. Motor dobrej,ale vsechno ostatni na h...

mno nevim... zda sa trochu ze to uz beriete moc patrioticky. Clio som nejazdil, nemozem posudit. Ale Fiesty (a najma tie od 2003 vyssie) su velmi solidne auta. Od kvality laku, prevodovky az po interier.
i20 to bude mat za takuto cenu velmi tazke, pretoze rozmerovo je to ako nove clio, Punto alebo Corsa. A par ludi tu pisalo fakt, ze to by som si uz mozno par bubakov priplatil za i30 alebo pohladal inde... ale to je samozrejme osobna preferencia

Mr. HYUNDAI píše:Nicméně k původnímu tématu. Ceník i20 je absolutně mimo realitu trhu, je příliš blízko i30. Pokud s tím importér něco neudělá, a to rychle, tak to auto pro český trh zabije. A to by byla velká škoda. Když mi včera volal kamarád prodejce, že si právě přečetl ceník, tak byl na složení. Prodeje s touto cenovou politikou na Getze rozhodně nenaváží .

Taky si myslím,že pokud se auta o třídu níže a výše překrývají cenově,tak to není dobře. Nejvybavenější auto s metalízou a mech.zabezpečením vyjde na nějakých 376tis.A i30 v comfortu s metalízou a mech.zabezpečením vyjde na 371tis. Takže to asi pánové trochu přehnali....

Mexičan & tačvůd & others: verim tomu, ze Hyundai rychle zareaguje, sami vite, ze s cenami dokazi rychle hybat...takhle to dlouhjo nezustane.
Co se tyce Fiesty, najeto 70, trochu vetsi vule v razeni, trosku olejnicka a vevnitr je to divny. Je to ta verze shodna s Mazdou 121.

Hardcam píše:Mexičan & tačvůd & others: verim tomu, ze Hyundai rychle zareaguje, sami vite, ze s cenami dokazi rychle hybat...takhle to dlouhjo nezustane.
Co se tyce Fiesty, najeto 70, trochu vetsi vule v razeni, trosku olejnicka a vevnitr je to divny. Je to ta verze shodna s Mazdou 121.

Tady jsou určené ceny na Slovensku: http://autoviny.zoznam.sk/cl/100202/399 ... yundai-i20
čili dle aktual. kursu zhruba od 253 100,- (Kč) v základu do 383 500,- za nej.

Tak jsem viděl pánové sen.......měl podobu Hyundai i20 barvy M Electric Green TK.
Neskutečné !!!!
Kam se hrabe Getz.

Nam se Getz libi...
jo, i20 je pekny auto s peknou vybavou, ale pro me malinkataty. Pritulce by ale urcite stacil.

Hardcam píše:Nam se Getz libi...
jo, i20 je pekny auto s peknou vybavou, ale pro me malinkataty. Pritulce by ale urcite stacil.

No co jsem možnost ho prolézt,připadá mě o dost větší jak Getz.Kufr (295 l) je velice na třídu slušný.A místem uvnitř oplývá vskutku velmi hodně.

Ve svym segmentu to je bomba, to je jasny. U getze sklopim zadni sedacky, potre je prevratim a je z toho slusnej nakladak, zatim jsem vezl jen 16" kola, ale to se casem poda. Elu zase vyuzivam na delsi predmety - lyze, latky.

Pro zájemce o i20 mám myslím zajímavou zprávu.Doufám,že se můj informátor nelže ,ale od června by měly mít všechny i20 v základu ESP(což teď má jen nejvyšší výbava za příplatek 20000,-Kč).Takže kdo nespěchá.....

a pujde vypnout? navic castokrat uz ten system keca do rizeni ikdyz je vypnutej...

Borek píše:Pro zájemce o i20 mám myslím zajímavou zprávu.Doufám,že se můj informátor nelže ,ale od června by měly mít všechny i20 v základu ESP(což teď má jen nejvyšší výbava za příplatek 20000,-Kč).Takže kdo nespěchá.....

Tak v něčem máš pravdu,jak jsem byl v salónu,tak říkali,že už budou mít všechny i20 ESP od teď zadané
do výroby.(Prý všechny malé vozy rozebrali v Německu díky šrotovnému )Ale pozor-
ceníky se budou zvedat o 15 000kč,takže tak.

Rád by som ako spokojný majiteľ H. getz vedel ako je na tom i20 so spolahlivosťou.