Hyundai club - forum

jo, ty údaje na R19 přesně sedí, měl jsem phase I, tedy kratší převodovka a o 2km/h menší topspeed a o 3 desetiny lepší zrychlení .
Ano, točák 158 Nm je opravdu nicmoc, ale se 1100kg lehkým autem to cvičilo dobře a zátah do 100km/h mi přišel subjektivně lepší, ale to bylo tou hmotností a na zrychlení to objektivně lepší bylo.
Co u Coupé do 100km/h cejtim, že není tak živé jako rencek, tak naopak nad 100km/h, hlavně kolem 140km/h a výše cejtim, že tady už je Coupé živejší. Vliv hmotnosti už není takový a 180Nm poznat je. Jen škoda, že Coupé ho má až ve 4900ot/min, rencek měl 158Nm při 4250ot/min a výkon při 6500ot/min, tedy otáčkový rozsah při sportovním režimu 2250, kdežto Coupé "jen" 1100 (otáčky max výkonu mínus otáčky max krouťáku) => nebylo potřeba tak řadit jako u Coupe (v případě jízdy "nakrev")

Jsme hodně mimo téma, takže navrhuji tuto diskuzi zde zabalit s konstatováním, že obě auta jsou na tom dynamikou dost podobně. Do 100vky má navrch rencek díky menší hmotnosti, od 100vky Coupé. Obě auta maj hodně dobrý koeficient odporu vzduchu, ten 16V rencek měl Cx=0.3, obyč verze 0,32. Proto i s mírně slabším motorem a taky 500ot navrch má papírovou topspeed o 4km/h vyšší než Coupé, v případě phII pak o 6km/h.

A k tématu: Mlhovky u obou aut naprosto k ničemu

Jinak dobrý, kam se dizkuse od mlhovek dostala.

hezky diplomaticky nekdy si toho rendlika nekde pujcim v bazaru - jsem na nej docela zvedavej, ja jel totiz jen v te 54kW 1.7i a to je strasnej kram - ale dve stejny auta nemusej bejt zase tak stejny, to joooo

tak abych prispel jeste neco k mlhovkam - to naopak ja bych rekl ze ty moje mlhovky sviti jak prase, kdyz je zapnu tak to perfektne osvetli krajnici a v noci kdyz jedu UPLNE SAM lesem tak je zapinam abych si prisvitil do skarpy na srnky..

no a do potkavacek jsem tedka misto tech shitu z benzinky dal Osram Night Breaker (nikdy jsem zarovky neresil ale s tema z benzinky vopravdu coupe nesvitilo vubec, fakt jsem nevidel ani prd pres ty cocky) a sviti to teda opravdu moc krasne tedka. jen si rikam aby vydrzeli dyl jak tri mesice - jak jsem tak cetl. ovsem, to psali vsichni. no zkusil jsem to, kdyztak holt budu muset dat jiny - treba Phillips Night Guide, ty maj psanou normalni zivotnost ale parametry podobny. No ale nikde jsem je nesehnal.

Zdravicko;) Tak Osram Nightbreaker mam uz od lonskeho ledna (cili letos to je rok) a porad sviti bezvadne;) Nemuzu jim nic vytknout. Naopak, ten znatelny rozdil, kdyz jsem je nasadil byl tak velky, ze jsem se tesil na kazdou jizdu v noci. Najel jsem s nima do dneska necelych 13 000km.

A k mlhovkam... Ja tam mam zlute sklicka a zatim jsem mel jen jednu jedinou prilezitost jet poradnou mlhou. A myslim, ze svoji fuknci splnily. Sice ne na cistou 1, ale tak na dvojku bych to ohodnotil (znamkovani jako ve skole). Premyslel jsem, jake by to bylo, kdybych ty zlute sklicka nahradil bilyma. Na nejakych fotkach jsem to videl na Accentech, ale zatim jsem se s nima nikde na vraku nepotkal. Kdyztak kdyby nekdo vedel, mel doma nebo podobne, ozvete se mi;)

Jeste doplnim, kdyz tu byla zminka od Osramech Nightbreaker, mel jsem moznost vyfotit porovnani oproti klasicke zarovce --> https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=25&t=10697
A tady je moznost se mrknout na rozdil HID a halogen--> https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=25&t=10949

heh tak musis z nejakeho accenta udelat vrak a pak se optat jestli ti neproda mlhovky treba takovy naklada kdyby ti nekdo znamej pujcil! akorat ho musis nabrat zezadu

ja bych na coupe hodnotil mlhovky znamkou 1- takze slo by to lip ale slusnyy

Dobry napad, ale zas tak to nebudu hrotit. Ted jsem se byl projet s accentikem tady v UH u obchodnaku na parkovisti... paradicka, pohodicka. Pak jsem zavolal kamaradovi, dojel s BMW E36... Panecku, ta zadokolka na to toceni a jine blbinky. Pekne jsem se povozil na zaver dne

black_sheep píše: no a do potkavacek jsem tedka misto tech shitu z benzinky dal Osram Night Breaker (nikdy jsem zarovky neresil ale s tema z benzinky vopravdu coupe nesvitilo vubec, fakt jsem nevidel ani prd pres ty cocky) a sviti to teda opravdu moc krasne tedka. jen si rikam aby vydrzeli dyl jak tri mesice - jak jsem tak cetl. ovsem, to psali vsichni. no zkusil jsem to, kdyztak holt budu muset dat jiny - treba Phillips Night Guide, ty maj psanou normalni zivotnost ale parametry podobny. No ale nikde jsem je nesehnal.

takze nevim uz presne, co to bylo za den kdyz jsem je nasrouboval, ale nekdy koncem prosince lonskyho roku? jeste mesic a pul a vyrzeli by rok. teda, zatim praskla jen jedna, pred tydnem. druha jeste sviti furt fest, tak uvidim - treba se mnou precka i rok! v kufru uz mam novou sadu - opet z obi, tentokrat nebyli v akci a stali asi 370kc? slo by to levnejc, ale bylo to hned bez shaneni silene drahy jsou H7, nevim proc.. takze dalkovy se asi konat nebudou..

no jo, když jsem ještě dělal autoškolu já, tak přední mlhovky mohly svítit pouze zároveň s potkávačkama a zadní mlhovkou. Dneska jak to u některých aut svítí jen s parkovačkou mi přijde strašný, řada lidí s tím jezdí furt a normální světla ani nezapíná. To, že by v tom případě neměla jít zapnout zadní mlhovka a přesto kolikrát jde, už ani nemluvě.

Dnes mi přijdou takový dva extrémy, buď řidič nesvítí vůbec (anebo nějakýma pidi LED denníma kdesi dole u silnice) anebo svítím vším možným co nejvíc a nejlíp ještě neonama pod sebe, ostřikovačema okna, protioslňujícíma LED pod stínítkem apod. Normálně svítící auta budou za chvilku vzácnost.

takze dalkovy se asi konat nebudou..

a proč by se nekonaly? U 1G tam máš taky H1....

ja sem konecne po dlouhem patrani prisel na to proc mi nesvitili mlhovky. nejakej ten zasra... ital se vrtal v palubce a prohodil konektory s tou zaslepkou co je nad vypinacema na mlhovky. ps. nevite nekdo k cemu to je???

té sem si taky všimnul, když jsem to měl dole. Ale na co je tam je nevim

Je normalni ze od mlhovek neni nic videt?

a čo by ste chceli vidieť, však keď ich zapnem tak je hmla.