Hyundai club - forum

De&d píše:

laufas píše:

zello píše:ja to s mojou 1,6 v 50-ke dam aj na 5 rychlostny stupen ale je to take ze kazdu chvilu cakam ci to uz nezdochne. Cize 50 bude urcite stvorka.

Tak ono to auto to zvladne, ale trapi se ze

Tak to ti snad cit nedá takhle jet.

Mne neda

Většině nedá.

hlobilp píše:bezne za pet..... nekdy ctyri a kdyz chci vic zrychlit za tri, vyjimecne dvojku

Do 50km/h jezdím na zpátečku,odpadá tak nutnost přemýšlet,kdy a co řadit. Od 80km/h teprve otáčím auto-to už mě začíná bolet za krkem.

De&d píše:Většině nedá.

Mně taky ne. U starších aut jsem viděl při tomto stylu jízdy podpálené ventily. Už jsem se lekl,že jezdím jinak.

ja jezdil vzdycky ve meste tachometrovejch 55 tak, aby se dalo jezdit krasne na ctyrku... samozrejme, pokud tomu okolnosti dovoli. jinak podradim na trojaka taky.... v podstate jsem to tak delal jak u scoupe 1.5, tak u lantry 1.6 tak u coupe 2.0

já na čtyřku 55km/h...počítám s 10% odchylkou tachometru,kterou mám potvrzenou u světelných radarů umístěných na každém rohu...u policajtu to ověřené zatím nemám

Borek píše:

hlobilp píše:bezne za pet..... nekdy ctyri a kdyz chci vic zrychlit za tri, vyjimecne dvojku

Do 50km/h jezdím na zpátečku,odpadá tak nutnost přemýšlet,kdy a co řadit. Od 80km/h teprve otáčím auto-to už mě začíná bolet za krkem.

Když se otáčíš mezi tou padesátkou a osmdesátkou doufám, že to děláš přes ručku s čmoudíkama a kvičením gum!
Žádný trapárny.

kowalski1410 píše:já na čtyřku 55km/h...počítám s 10% odchylkou tachometru,kterou mám potvrzenou u světelných radarů umístěných na každém rohu...u policajtu to ověřené zatím nemám

60km/h z 90% na čtyřku, občas za tři...
Jinak Policie ČR nastavuje radary od 60km/h
Kinder Policie (měšťáci) když měří, musí si postavit cedulku, že v těch místech měří, tak tam zpomaluji na 50 a nechávám 4.

Vcera testovano a ta ctverka a 60 na tachometru je tak na hrane bych rekl. Pro klidnou rovinku se to da bez problemu, ale za 3 je to imho lepsi.
(Vcera jsem ho po dlouhe dobe provetral pekne a to auto mi pri teto razantni jizde vykouzli usmev od ucha k uchu )

50 km/h na čtyřku točí rovné 2000 ot/min, což je takové minimum
Aspoň u těch našich 1.4

havros píše:50 km/h na čtyřku točí rovné 2000 ot/min, což je takové minimum
Aspoň u těch našich 1.4

Ano,opravdu,ale opravdu minimum,já u 1.6 dávám za 3 při zhruba 2500 ot.

pri 50 mi petka toci asi 1300... da se to.. ale spis v obci jezdim k 60 a to je plus minus 1500 a v pohode se rozjedu... pokud jedu na pohodu. Neni problem zrychlovat od 1000, jen to trva, pod tisic uz to je maso, ale mam vyzkouseno, ze to motor prezil i z 750

hlobilp píše:pri 50 mi petka toci asi 1300... da se to.. ale spis v obci jezdim k 60 a to je plus minus 1500 a v pohode se rozjedu... pokud jedu na pohodu. Neni problem zrychlovat od 1000, jen to trva, pod tisic uz to je maso, ale mam vyzkouseno, ze to motor prezil i z 750

chudak ty jo

To jo.Mně když spadnou otáčky ke 1300,tak už to začíná vibrovat.Na 55tacho mám kolem 1500 na čtyřku.

dneska v spravach na markize vraveli ze idealny prevodovy stupen je 3, som pozeral aj manual od mojho accenta a tam pisali ze 3. je az po 55km/h