Hyundai club - forum

Díky a ani to nebolelo, že?

Nevíte někdo, zda má Hyundai i30 1.6 CRDi předehřev nafty jako některé jiné naftové motory?

Ahoj já tankuji skoro pravidelně verva diesel a myslím že je to nejlepší potrvdil mi to známý a i v servisu. Ale hodně dělá obsluha a jak se starají o nádrže.

igys píše:Nevíte někdo, zda má Hyundai i30 1.6 CRDi předehřev nafty jako některé jiné naftové motory?

ak myslis vyhrievanie palivoveho filtra, tak nie - nema

Já jsem to vyhřívání nafty mněl třeba na Peugeotu

VERVA DIESEL od Benziny
Aktuální cena: 35,50 Kč/l (15.8.2011)
Benzina PLUS - konec Strakonické R4 - Lhota u Příbrami.

igys píše: ....Má cenu investovat do Vervy nebo stačí TopQ, případně něco jiného - ÖMV, Lukoil atp.? Díky za "rady do života".

Já tankuji převážně na Benzině a z 80% beru Vervu Diesel. Kdysi jsem se o to hoodně zajímal a zjišťoval informace a dle vyjádření Benziny, je rozdíl následovný: Diesel Top Q od Benziny je PLNĚ aditivovaná nafta, v zimním období přidány dotatečná aditiva, zvyšující filtrovatelnost nafty a zamezující zamrzání nafty. Cetanové číslo je kolem 53 - 55. Verva Diesel je nafta, která má stejné vlastnosti jako Top Q, ale cetanové číslo je zvýšeno na 60 - 61 jednotek (jako jediný diesel v ČR). Obě dvě nafty, jsou plně aditivované, jak v letním, tak v zimním období, zamezují korozi vstřikovačů a dílů vstřikovacího čerpadla a mají vynikající mazací vlastnosti , jednotlivých dílů. Rozdíl by měl být tedy jen ve vyšším cetanovém čísle u Vervy, cenový rozdíl mezi Top Q a Vervou je 1,- kč. Každý ať si tedy vybere, co je pro něj prioritou. Já celou zimu tankoval Vervu a auto chytalo na první pokus. Tedy žádný problém. U Vervy je ještě výhoda v nižší pěnivosti, což zvyšuje komfort při tankování.
Shell je podle mě v ČR vyloženě zlodějská firma a každému, kdo v CZ tankuje na Shellu, vyloženě vzkazuje: Český zákazníku, jsi ten největší hňup a platíš zbytečné peníze za dobře zabalené a navoněné lejno. Stále to je ale jen lejno a mi ti tímto děkujeme, za platíš za něco, co nedostáváš (platí pro prémiová paliva). Několikrát bylo dle testů ČOI a různých institutů zveřejněno, že to co Shell nabízí v CZ jako prémiová paliva, nedosahuje ani takových hodnot, jako obyčejná paliva u Shellu v EU (převázně porovnáváno s Shell v D a A). Nejkvalitnější PHM údajně v celé EU nabízí Aral.

Já se včera vrátil z 4 denního výletu po Česku, najel jsem 1030 km, spotřeba dle PP 6,1 . 640 km po dálnici D1, většinou jsem se držel v levém pruhu 130-160 km/h vyjímečně i rychleji, v neděli byla dálnice volnější, ale ve čtvrtek už to bylo zahuštěný i vlevo, často mě tam někdo brzdil, palivo bylo Verva+nějaké to aditivum.

saldy píše:Já se včera vrátil z 4 denního výletu po Česku, najel jsem 1030 km, spotřeba dle PP 6,1 . 640 km po dálnici D1, většinou jsem se držel v levém pruhu 130-160 km/h vyjímečně i rychleji, v neděli byla dálnice volnější, ale ve čtvrtek už to bylo zahuštěný i vlevo, často mě tam někdo brzdil, palivo bylo Verva+nějaké to aditivum.

aditivujes este Vervu? uff. Nad tym som chvilu premyslal, ale nakoniec som sa toho vzdal. Vervu tankujem malo, ak obyc naftu tak tu aditivujem. Mne by uz ta beztak draha Verva este zdrazela a to uz nie je nic prijemneho

Jo v létě dávám do vervy poloviční dávku, jen tak pro lepší pocit, ale ta cena vervy byla děsná 35,20 Kč na jižní Moravě. V Ústí jsem platil 34,30Kč. Nedávno jsem koupil 200l nafty od montérů za 20 Kč. Sněhulák jí taky zbaštil jako nic, motor se mi zdál jen nepatrně hlučnější.

saldy to si mal stastie.. pretoze v Brne a okoli stala v lete Verva Diesel 36.50 az 36-70. Obycajna TopQ o korunu menej. Preto som reagoval. Siuce je ten VIF lacny (pollitrovku kupujem za 200 a davkujem to vzdy 50ml do 40-45litrov nafty), ale predsa len to tu beztah hrozne drahu naftu predrazi. Teraz sa znazim vzdy tankovat na Slovensku, kurz eura a nizsia spotrebna dan stlacia cenu na asi 32.20 kc

Naposledy som kupoval TopQ v Hodejicich (za Slavkovom) za 34.10. Co je na JM kraj krasna cena. Dane aj tym, ze vedla stoji Unicorn s 33.70, takze sa Benzina musi snazit. v Brno-Mesto je to hrozne drahe, tam Vervu Diesel len ked to plati zamestnavatel

Neni nic lepsiho, nez aditivovat aditivovane a proto jsem ke kazde nadrzi verva Diesel pridal STP Diesel aditiv s Anti-gelem (tenkrat na doporuceni mexicana), nafta byla pred rokem, dvema levnejsi nez ted a lahvinka aditiva z Aukra vychazela na 80kc (ted uz ten prodejce nefunguje). Proto mi vzdycky, kdyz jsem natankoval jinde )cca jednou za pul roku), prislo, ze mi nekdo vymenil auto za slabou jebecku

STP som prestal davat z ekonomickych dovodov. Ale vzdy ked tam svihnem ten ich super cistic (http://aditiva.heureka.cz/stp-complete- ... er-diesel/) ide to krasne za plynom a motor ma taky .. hmm ako to nazvat.. maksi chod)

toto davam tak raz za 7000 -8000km, inak poctivo VIF kazde tankovanie. STP a vif nikdy nemiesam a nikdy nedolievam nic do Aral Ultimate a Verva diesel (ine premiove palivo netankujem)

S tim cisticem soustavy souhlasim, neda se sice rict, ze 600Kc je adekvatni cena, nicmene nejake zmeny lze zaznamenat. Ja jsem pouzival jen STP a jednu zimu lahvinku TDA. S tankovanim to mam ale trochu jinak, prubezne dotankovavam do plne.

Ohladom vstrekov, mne bol doporuceny v neofiko servise tento sajrajt od Renaultu... Doporucil to aj jeden diesel servis, a v servise Opel nas tiez poslali do Renaultu kupit tento cistic /riesilo sa trhanie na cdti, cistic pomohol/ ... Mozno na tom nieco bude... Cena 20e
Po naliati do accenta auto ozilo a pribudlo asi aj par koni a hlavne super reakcia na plynovy pedal