Hyundai club - forum

np to jo..jenže 5metráku na autě a 100km městama...takže pohoda..

Tak jsem mu ted dal cocku a spotreba 10,3, takze zatim stale klesa. Mam docela radovana

taky sem měl..mrkni na turbo,esli není děravý ...msnad ne,ale jak sem ho zavařil tak z 10 na 11.5 jak hofno.... třeba to dělá ten motor co máš vlastně skoro novej

Vsechno je jak ma byt. Spotreba je urcovana ridici jednotkou

takže 70lt nafty....
580km...
asi 40% jízdy s 4x4 docela to ujde...

9,7 stejny provoz a long, tak ja nevim jestli je duvod k radovani
12 litru se mi zda docela dost

s pepanovyma kolama a zvysenim se ani nedivim, to musi klast silenej odpor....v tomto pripade to asi palivovym filtrem a blbostma okolo nebude.

já tam mám jen body lift..35mm ...fleš má ome...tudíž počítám 120mm zvedlé...ale s těma kolama máš recht....tedka tam mám 31tky....alwe vita asi taky
jenže taky víta má prakticky novej motor,jednotku atd....filtr nebyl dělanej ani nepamatuju
ale stejně..9,7 sem měl někdy v létě..teda nevím esli 9,7 páč nemám palubák,ale odhadem ..na letních a prakticky bez zatížení
tedkon jezdím každý ráno 3km tam +3zpet lesem jen ve vyjetých stopách po traktoru do lesa ..prakticky jen okolo 3000-4000ot porád..na 4l
no prostě z 20km za den jedu 15km neustále naplno.....
budto máme napitchu auta,nebo má vita moc lehkou nohu
chlapy tady co maj gala..taktéž stejně ...někde okolo 11 dokonce i 13-14 jenže ten je jeden ze správců oblasti králický sněžník..takže si to asi dokážete představit..jako dostává rychtu
jako v létě pod těch 10 určitě vlezu..v zimě ani náhodou
ani wrangler prakticky novej motor 2.8 crdi se nevejde pod 12

tady duduš -http://autorecenze.centrum.cz/auto-rece ... -10308.htm 12 na sto
jenže s novým motorem se to machruje

i s predchozim motorem pred destrukci jsem byl na 10ti litrech, tento motor teprve seda, takze bere vic nez pak bude, zacinal jsem na 11,6 prvni kilometry po znovuposkladani, ted mam prumer jak jsem psal. Taky nemam palubak, ale umim si to spocitat. Tankuju na hladinku, tzn, tak, ze vidim naftu v hrdle, tim dosahnu pomerne presneho mereni, po ujeti x kilometru dotankuju stejne, litry delim ujetymi kilometry a znasobim stem

79:813x100=9,71........

Nohu lehkou mam, kdyz posloucham co ten motor chce, musim jet za to co jedu

no hádat se nebudu
já jen,že je to krásně málo....
seš jedinej,kterej má takovouhle spotřebu....páč co mám v techničáku..to nemám veskutečnosti
i v recenzích okolo průměru 11.2 -11,8 l na sto...

pepane, ty jezdis v extremu, alespon co jsem poznal tam u vas...to bych si s takovou spotrebu v terenu piskal. Jet furt naplno a dat za to 11 litru, sorry, ale to ma HTP kdyz jede naplno naprosto s prehledem. A to je mala, slaba, predokolka a k nicemu.
Si vem, ze otec jezdi denne 5km a je na 13ti, nema 4x4 a diesel, jen solicha plyn a jede po silnici. Ale na dlouhy trate se to da docela rozjezdit nekam k 9ti.

jen ten výjezd na salaš ...prasárna..
o lese nemluvě..
o naloženým též nemluvě
von i víta asi jezdí někam ofit..ale je to třeba na 2hodky že....

to se modli jak chceš...ani s krátkýnm wranglerem nejdu pod 11.4 na sto
esli fakt jezdíš za 9.7 tak ti závidím...

prozradim ti jak jsem se to naucil. Mel jsem sluzebak v benzinu. Uspora byla moje, to te donuti setrit. Kdokoliv s tim autem jel, vezl se za normu a nad. Prazdnej, plnej, prelozenej, 8,5 a vic. Kdyz se zadarilo, jel jsem s tim za 4,8. Takze jsem mel prumerne 130 litru benzinu mesicne doma. A to uz se vyplati poslouchat co motor potrebuje.