Hyundai club - forum

Stafliku, ty jsi neabsolvoval predvadeci jizdu? Nebo jsi to koupil s domenim "ze si to sedne"? Netusim, v jakych autech jsi zvykly jezdit, ale zatim jsem se nesetkal s pristupem, ze by se majitel bal projet zatacku normalni rychlosti nebo ze by mu snad zadek tancoval na silnici. VelMezu to sice nejak moc neznam, ale tady na tom budeme podobne, i30 tu jezdi hafo. Tatuv kolega ma Elantru, moc si pral vymenu za i30, na jizdni dojmy si vubec nestezoval. Nekoupil ji z duvodu, ze se tam se svymi 210cm (opravdu 210cm) nevesel.

štaflík píše: Mno, uvidíme, až po čtyřech letech budeme reklamovat vymlácené tlumiče, silentbloky, nebo kosti.

jo, takze je zbytecny se toho okamziku tedka bat jako cert krize

štaflík píše: Z i30 trochu obavy mám, to je pravda. Prostě mě tam překvapují věci, se kterými jsem se na jiných autech (a nebylo jich zas tak málo) nesetkal. S tím řezáním zatáček - díry se Ti udělají za čtrnáct dní, ale nemyslel jsem nějaké extra rychlé "řezání". Máme tu pár zatáček (zmuchlaných), které s i30 projíždím raději pomaleji, než s Fabií, protože pocit, že mám prdel v luftě je příliš intenzivní. Je pravda, že mi auto ještě neustřelilo, ale taky v těchto situacích jezdím hodně důchodcovsky. Já jsem spíš ale naštvaný na novináře, kteří rádi píší, jak je to pohodlné auto. Blbost. představa, jak s tím pojedu po naší dálnici (třeba někde okolo Velkého Meziříčí, či na jiných, pěkně panelových úsecích) mě děsí.
K tomu co vydrží podvozek - Ty jsi nečet thread "Kolik máte najeto s i30?". Vždyť tu ještě nikdo nemá auto, které by bylo víc, než jen zajeté.

vim, ze mas zkusenosti s jinymi mnoha auty - to asi uz kazdej, kdo nekdy cetl tvuj prispevek ale proste i30 je jina - v necem lepsi i horsi. Nevim, jaky jsou ty zatacky, ale IMHO projizdet je muzes stejne jako s fabii. Jak se projevuje, ze mas zadek v laufu? Uz to mas asi ochytany z tech mnoha aut, ale ja se s tim jeste nesetkal.
Ti novinari me taky stvou, to naprosto souhlasim s tebou. Proto jsem taky zezacatku silel, jestli nemame neco s tim podvozkem, protoze vsude pisou, jak to zehli cesty a je to pohodlny a nase i30 je tvrdak jako hrom. Ted uz to neresim a jen se odhodlavam objednat se na predvadecku i30, abych mohl treba porovnat

Na fore Kie ked som povedal, ze ma i30 tvrdy podvozok, hned ma zacali odkazovat na recenzie a testy, ze si vymyslam
Som rad, ze nemam sam ten pocit. Mne tvrdsi podvozok vyhovuje viac a stabilita je velmi slusna. Su ine veci, ktore mi vadia viac...

Hardcam píše:Stafliku, ty jsi neabsolvoval predvadeci jizdu? Nebo jsi to koupil s domenim "ze si to sedne"? Netusim, v jakych autech jsi zvykly jezdit, ale zatim jsem se nesetkal s pristupem, ze by se majitel bal projet zatacku normalni rychlosti nebo ze by mu snad zadek tancoval na silnici. VelMezu to sice nejak moc neznam, ale tady na tom budeme podobne, i30 tu jezdi hafo. Tatuv kolega ma Elantru, moc si pral vymenu za i30, na jizdni dojmy si vubec nestezoval. Nekoupil ji z duvodu, ze se tam se svymi 210cm (opravdu 210cm) nevesel.

Jel jsem s Ceedem po slušné silnici (prodejce věděl... ). Nepřišlo mi to hrozné. Když k tomu připočteš, že ve VŠECH testech píšou, že i30 má komfortně naladěný podovozek, tak jsem to vzal. Já se z toho nehodlám střílet, ani to nějak neprožívám. Na druhou stranu nechápu zdejší mánii onanovat nad i30 a nevidět chyby, co to má. Přijde mi, že když tu člověk nenapíše, že i30 je absolutně boží auto bez chyb, které musí sedět každému a ve všech ohledech, že je oheň na střeše. Nevšiml jsem si, že jsem psal, že neprojížím zatáčky normální rychlostí. Psal jsem, že na zkrabacené silnici je uskakování zadku (zadek v luftě - jakože v důsledku tvrdého odpružení a nestíhajících tlumičů máš pocit, že kola nemají dobrý kontakt s vozovkou) tak intenzivní, že z toho mám blbý pocit a že tam raději jezdím pomaleji, než s Fabií, nebo Oktou, které si s nerovnostmi poradily mnohem lépe. Nic víc.

štaflík píše: Mno, uvidíme, až po čtyřech letech budeme reklamovat vymlácené tlumiče, silentbloky, nebo kosti.

Jak píše laufas, trochu brzo se toho bát. Skoro na všech našich firemních jsem před koncem tříleté záruky měnil tlumiče při kilometrovém proběhu kolem 120 - 150.000 km a nikdy to nebyl problém. Nevidím důvod, proč by to v budoucnu problém být měl

Staflik: Muzes semka psat kritiku, ta se taky hodi. Proc bys nemohl? Tady nikdo neurcuje, co psat.
A s tim honenim - co te to napadlo? Na tebe to tak pusobi? Mne prijde, ze sem kazdej pise proste svoje dojmy. A ze jsou vic kladne nez zaporne je pozitivni nahled, nic jinyho.

Staflik: myslel jsem tim, ze musis jet do zatacek nejak znatelne pomalejs nez s Fabii. Ja nic o bozske i30 nepisu (osobne se mi kratka verze moc nelibi), ale verim tomu, ze je priblizne stejne komfortni jako Elantra, ktera skutecne komofortni je. Mozna sis jeste nezvykl prechodem ze Skodofky, ze je to proste trochu jinak - stejne jako se zaberem spojky atp. Kdyby vsechny auta byly stejny, sel bych se asi odprasknout ja.

Chlapci, naše Accenty mají ty samé neduhy .... hlučná přední náprava i odskakující zadek na nerovnostech jsou to auta dělaná na pořádné silnice a ne na ty naše tankodromy. Na rakouských a německých dálnicích, Accent jenom šumí tam žádné bouchání slyšet není a pak jedu po naší slavný D1 a mám pocit, že mi vypadají plomby ze zubů

Takze jedina Skoda muze na nasich silnicich uspokojit ridice?

laufas píše:Staflik: Muzes semka psat kritiku, ta se taky hodi. Proc bys nemohl? Tady nikdo neurcuje, co psat.
A s tim honenim - co te to napadlo? Na tebe to tak pusobi? Mne prijde, ze sem kazdej pise proste svoje dojmy. A ze jsou vic kladne nez zaporne je pozitivni nahled, nic jinyho.

No někdy mám pocit, že jo. Když jsem přijdu s radostným výkřikem na téma, jak je i30 boží, tak je potlesk na otevřené scéně. Když napíšu, že je tvrdá a trošku vachrlatá (což je objektivní fakt), tak vzbudí vlnu nevole. Přijde mi divné, že mi někdo vyvrací názor, že Okta nebo Fabie si s nerovnostmi poradí lépe, než i30, ačkoliv dotyčný ani s jedním jmenovaných aut nejezdí. Přijde mi to více o přesvědčení a víře, než faktech.

Hardcam píše:Takze jedina Skoda muze na nasich silnicich uspokojit ridice?

Inteligentní a hodnotný příspěvek.

Hardcam píše:Staflik: myslel jsem tim, ze musis jet do zatacek nejak znatelne pomalejs nez s Fabii. Ja nic o bozske i30 nepisu (osobne se mi kratka verze moc nelibi), ale verim tomu, ze je priblizne stejne komfortni jako Elantra, ktera skutecne komofortni je. Mozna sis jeste nezvykl prechodem ze Skodofky, ze je to proste trochu jinak - stejne jako se zaberem spojky atp. Kdyby vsechny auta byly stejny, sel bych se asi odprasknout ja.

No tak věř. Co Ti na to mám říct. Já taky věřil, že je komfortní. Já nemám žádný přechod ze Škodovky, opravdu střídám víc aut a prostě i30 si v kolonce provedení a komfort jízdy bohužel stojí dost smutně.
Hele, fakt Ti nepřijde divné, vyvracet názor někomu, kdo s nějakým autem má osobní zkušenost tím, že s tím sice nejezdíš, ale věříš? Věř dál.

Na našich silnicích nejlíp uspěje auto, které na podobných tankodromech prošlo laděním podvozku. Když budeš dělat jízdní testy v Německu nebo Španělsku, tak můžeš mít auto jak prkno a stejně bude pohodlný. Pokud budeš dělat testy v Česku nebo Británii, budeš muset být větší machr. Proč, to všichni kolem sebe vidíme. Snad se příští generace už bude učit jezdit tady. Pak strčí do kapsy všechny okolo. Podvozek, který funguje víc než dobře na tankodromu totiž bude fungovat skvěle i na dobrém povrchu .

Vilda píše:Chlapci, naše Accenty mají ty samé neduhy .... hlučná přední náprava i odskakující zadek na nerovnostech jsou to auta dělaná na pořádné silnice a ne na ty naše tankodromy. Na rakouských a německých dálnicích, Accent jenom šumí tam žádné bouchání slyšet není a pak jedu po naší slavný D1 a mám pocit, že mi vypadají plomby ze zubů

Smutné je, že kvalitní podovozek poznáš právě na těch tankodromech.

To štaflík: Já se vůbec nedivím, že za každou kritiku dostaneš čočku . Nesmíš zapomínat na fakt, že každý tady se na svoje auto dost nadřel a svoje auto miluje. Láska je jak známo slepá a případné chyby ráda přehlíží. Než budu obviněn z pokusů o nadřazené chování a psychologické kecy, tak rovnou přiznávám, že svoje auta, a zejména ,miluju naprosto nekriticky též a běda každému, kdo proti křivého slova řekne, hned na něj použiju woo-doo