Hyundai club - forum

no, Ivan je zkušenej hlavně směr jih - Albánie, Libye, Nigerie či jakýho čerta ku africe a ví co kam kde. Jednou se tam stejně chci podívat, je to životní šance, jen schrastit ty zlaťáky...

já si myslím, že ta moje herka nemůže dosáhnout na výkony patrola, toyoty land cruisera a pod., takže nějaký řádění po lese přes stromy, velký kaminitý terény apod. by to asi nezvládlo..
neříkám, že přední zavěšení kol je horší než pevná náprava, ale je to v terenu určitý omezení.
navíc mám auto trochu starší a do příštího roku nestihnu z finančních důvodů vyměnit všechny namáhané díly, tak bych radši jel jen lehčí terén - spíš se někam podívat, něco poznat, čímž neříkám, že Rumunsko není nezvladatelný - jde jen o to, jaký máš představy.
nejsem žádnej velkej offrouďák, nemám na to prostě auto... (ale mohl bych se přinejhorším s někým svízt jako spolujezdec-kámoš má mits. L200, druhej patrola a dva kluci
land cr. 4,2, ale ty už jezděj stabilně jen Rumunsko. Takže jsem s nima vlastně ještě pořádně nikde nebyl.

P.S.: co s tím zadním diferákek? zvládnu to otevřít a zavřít sám - zůstane všechno v kupě,
nebo je to nějak zajištěný?

apropo jak toho gallopera budeš zvedat? dáš pod rám podložky nebo jiný pružiny a tlumiče na zadku? co předek?

mno hele já u srarexu nevím,ale u galla sem to dělal s kamarádem,kterej se vyzná,tak ti moc neporadím..to zvednutí:v předu torky přítáhnout...+možná podložky-to se uvidí o kolik se to zvedne a v zadu úpodložky..tlumiče se uviděj..kdyžtak tam dám prodloužení...a bude to

já to asi moc zvednout nedokážu bo to má vepředu zkrutné tyče - ty máš asi pružiny...

jak se u gallopera uzavírá zadní diferák? je to podtlakem?

manálně..mysdlím tím pákou vedle šaltrpáky..

jo počkej zadní? já mám náhon na zadek a připopjitelnej předek 4x4 L a 4x4 H

to jo, a když dáš tu poslední pomalou 4x4 tak ti sepne cosi jako uzávěrka diferenciálu?
já mám oba diferenciály otevřený (teda alespoň to tak vypadá), takže to v budoucnu
budu muset asi řešit uzávěrkou, ale nevím typ a ani kde na ni vzít....

koukám, že máme stejný disky....

stejný disky?? ty ve tak to mě sem dej foto

Tak rozebrat se dá všechno, dát to dohromady už je jiný, vnejhorším případě to hodíš do zběru
pánové v zadním dyfu je samosvor néééé uzávěrka a pak možnost tam dát redukci a to je jenom že ti auto jede do pomala. pokud někdo chce upravovat ato směrem na horu musí nejdřív vědět kde chce jezdit jakej terén, pokud máš jezdit polňačky po lese tak je zbytečné do toho vrážet peníze. Já mám předělaný a upravený auto do terénu a to sou jenom peníze a peníze. Když jedeš do pouště tam je jedno zda máš zvedlí auto nebo né tam potřebuješ 4x4 a je to

tak o zvedání něco vím...a docela ho zvednout potřebuju-les,bahno,koleje po traktorech atd..že je tam samosvor,to taky vím ,ale nevím,jak se to rozdělává.. chci ho mět všestraně udělanýho..nějaký upravy už mám a nějaký se chystaj-pevnosták...atd..

Zadní dyf není problém rozebrat, pokud ti funguje samosvor a nemáš zemědělskou vůli na kardance tak bych to nerozebíral, na tej dodávce nevím jak to tam je ale nebude v tom zase tak velkej rozdíl, vypusť nejdřív olej jestli bude padat železo, označ si kardanku a odpoj ji, vyšrobuj všechny šrouby na dyfu a řízni do toho palicí přes dřevo ono to spadne a máš vyndanej dyf
já mám kastli na hliníkovej špalkách, tlumiče mam z astralie a vynutý mám B to samé. nad pérama mám hliníkové podložky a ve předu jenom torzkama,mám pod autem nádrže celkem 235l nafty a spostu dalších vychytávek

aha no já taky zkusím zatím jen torzky a na zadek puky,nebo silon,nebo železo.,.uvidíme o kolik se to zvedne těma torzkama..tlumi´če nechám,ty by měli stačit těch 5cm....kdyby ne,tak nastavím prodlužením

Tak jsem zase tady...

zdá se mi, že na foru nejvíce píše Ivan, Pepan a já se svými přihlouplými otázkami.
no, pokud to příští rok všechno budu zvládat, mám taky jeden typ na výlet. je to
směr alpy rozhraní francie, švýcarska a itálie. Ligursche strasse....pokusím se pak vložit nějaký odkazy. Pokud byste tam někdo příští rok měl cestu, třeba se přidám.

http://hexendate.de/pics/lgks_2003/album/

Ligurische-Grenz-Kamm-Strasse 2003 - nebo zadat do google tenhle odkaz - hodně tam
jezdí motorkáři, ale slyšel jsem i o normálních přejezdech, spaní auto nebo stan, jen nevím jestli se tam ještě smí jezdit a jaké jsou případné poplatky...
[ Přeložit tuto stránku ]Web photo album generated by Porta - http://www.stegmann.dk/mikkel/porta/ and displayed by SimpleViewer - http://www.airtightinteractive.com/simpleviewer/
hexendate.de/pics/lgks_2003/album/ - Archiv - Podobné

Col du Parpaillon (Tunnel du Parpaillon), Francúzsko - Bod záujmu ... - [ Přeložit tuto stránku ]Tunel Parpaillon je starý vojenský tunel, väčšinu roka zatvorený, pretože do neho tečie voda, ktorá aj v lete často zamrzne. Tunel nie je dlhý ale vďaka ...
motoride.sk/?waypoint=422 - Archiv - Podobné

Krajina: Francúzsko
Región: Alpy
Typ: Priesmyk
Pridal: matus 25.08.2008 (06:00)
Poloha: N 44.489 E 6.645
Približná poloha: nie
Čitatelia: 635
Nadmorská výška: 2650.0 m n.m.
Povrch: šotolina

Prístup:
Briancon -> Embrun -> La Chalp

ty odkazy se mi nepodařilo vložit - po vložení nejdou otevřít...ach jo...

http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=49&t=10098 tady něco podobného

hoši, dobrý,
i albánie, i ligurišská cesta je úžasná, jen jedna chyba, ještě jsem tam nebyl.
co příští léto? kdo se tam chystá?