Hyundai club - forum

Pockej, to je nejakej spatnej vtip, ne? To ne, to je jak z motorky. Prodavaj se vubec takovy kapacity?. I 1.1 Getz ma 45Ah, ja 74Ah. I Felina snad mela 44 nebo 45Ah.

jedna skoro cela stranka len o tom ako sa dvaja chlapci hadaju na pieskovisku
rada pre laufasa : ak sa ti auto nepaci tak ho jednoducho predaj
SKV : neni mozne aby si mal v 1,6 36 Ah bateriu, pretoze 1,4 maju sa mi zda 45Ah

majlo: hadka vypada jinak...nebo uz se i diskude, ve ktere ma kazdy jiny nazo,r nazyva hadka?

nie ale stale tocite o tom istom stale dookola to iste zas a znova

V politice jsou za to dokonce placeni

89majlo96 píše:SKV : neni mozne aby si mal v 1,6 36 Ah bateriu, pretoze 1,4 maju sa mi zda 45Ah

Já tedy nevím, protože údaje na baterii jsem měl přelepené varováním o všech možných nebezpečích a údaj jsem vyčetl z Microcatu a možná mě tam jenom zmátla číslovka "36". Validní údaje na internetu bohužel nenajdu. Budu se snažit vložit foto baterie.

tak napotreti se mi podarilo vcera vecer nastartovat (lepsi kabely za 700Kc, startoval me diesel Mazda 2litr tusim). Vyjel jsem si hned ns 40km vylet aby se trosku ozivila ...a ted jedu do servisu, takze uvidim, jestli nastartuju:))) (v noci mrzlo).

no co sa stalo doktorovi (rexgremlin) povazujem za mozne, pretoze fakt jazdi kratke trasy. Na druhu stranu suhlasim s nazorom, ze rocna bateria by to mala vydrzat. Na fieste jazdime skutocne prakticky len mesto (trasy do 10km na jedno nastartovanie), bateria je tam myslim 45Ah, bude mat 4 roky (toto je 4 zima), nikdy sme nemali problem s nastartovanim. U Accenta je to detto, ja ale jazdim bez zastavenia vacinou tras cez 150km, mesto velmi mal. Mozno teda rada pre majitelov, aby nezanedbavali v zime vylety na 50-100km ak jazdia len mesto :-0

Ač jsem se zařekl,že se do těchto diskuzí nebudu zapojovat,nedá mi to.

@laufas: Posuzovat výrobce podle toho,že se dvěma lidem na fóru vybila baterka? To je minimálně zvláštní. Stát se mohlo cokoliv a nevidíme do toho. Chtěl jsi příklad,uvedu.Koupil jsem si kdysi ještě do škodovky baterku BOSCH.Koupil jsem ji proto,že mi moje původní baterka odešla a nebyl poblíž žádný prodejce,který by měl něco jiného. Shodou okolností si ji koupil i kamarád. On ji byl za 3 měsíce reklamovat,protože mu odešla.Nikdo mu neřekl proč,ale odešla.Dostal novou.Mně vydržela víc jak 10 let,ve 3 různých autech,do kterých jsem ji přendaval protože to byly ojetiny a baterky měly od výroby.A to jsem se k ní choval dost macešsky.žádné dolívání,žádné nabíjení,prostě jsem s ní jezdil.Ke konci se mi vybila,tak jsem do ní mrknul a jeden článek byl skoro nasuchu.Proto jsem ji doli a prodal.Slouží dodnes.

@SKV: Podle prodejců autobaterií by měly mít 1,4 - 1,6 bateri o kapacitě 60Ah. 36bys to neroztočil,nebo neutáhl tolik spotřebičů

Tu vyfocenou baterii vyrabi firma Solite. Baterie Solite se davaly uz do starsich Accentu a Lanter J2 pres 12ti lety.Nam Solitka vydrzela v Lantre 3 roky (2000-2003).

@SKV: Tak jsem trochu kecal viz foto a odkaz.

http://www.varta-automotive.cz/index.php?id=43&L=3

Zdravím, v souvislostí s touto diskusí bych se rád zeptal jak je to s doléváním destilky. Auto mám nové pár měsíců a nikde se o jakékoli údržbě baterky nepíše. Je skutečně bezúdržbová nebo jde nějak odklopit víkoa dostat se k článkům? Moje baterka jako by vypadla tý v příspěvku "SKV" z oka-alespoň tvarem Díky

m.k.s: V manualu, ktery jsi dostal k tvemu autu se v sekci autobateri doslovne pise, ze mas bezudzbovou kalciovou autobaterii. Z toho teda chapu, ze se nic nedoleva.... Pokud to chapu spatne, opravte me nekdo. Diky.

matysekul píše:@SKV: Podle prodejců autobaterií by měly mít 1,4 - 1,6 bateri o kapacitě 60Ah. 36bys to neroztočil,nebo neutáhl tolik spotřebičů

Nechci se hádat, ale Microcat přímo k mému autu píše k baterii toto: 3711A4 BATTERY CAPACITY - 36AH (5HR). Myslím, že všeříkající. Navíc ta baterka je hodně prťavá, určitě menší než 55 Ah, jedině, že by Korejci používali nějakou top secret technology a integrovali větší kapacitu do menšího balení . Startérem nepochybně otočí, to není o kapacitě, ale o špičkovém proudu. Akorát nemůžu točit moc dlouho a poslouchat např. rádio bez motoru, protože tady by se šestatřicítka projevila. Je jasné, že bude hodně ždímaná a nemůžu počítat, že vydrží mých obvyklých 7 až 10 roků (za předpokladu, že je to 36 Ah a ona to podle všeho je).
Takže ještě k mé historii. P205 1.1i, 44 Ah; Clio 1.2i - elektroniky stejně jako na i30, 55 Ah; i30 1.6i, 36 Ah.

m.k.s píše:Zdravím, v souvislostí s touto diskusí bych se rád zeptal jak je to s doléváním destilky. Auto mám nové pár měsíců a nikde se o jakékoli údržbě baterky nepíše. Je skutečně bezúdržbová nebo jde nějak odklopit víkoa dostat se k článkům? Moje baterka jako by vypadla tý v příspěvku "SKV" z oka-alespoň tvarem Díky

Baterie jsou bezúdržbové a pokud auto dobijí tak jak má, není potřeba nic dělat a jakékoliv nahlížení považuji za škodlivé. Po cca 7 letech jsem odlepil nálepku, oddělal špunty a elektrolyt byl zcela povrch. Jenže se mi tam asi dostal nějaký bordýlek a zanedlouho se mi přerušil jeden článek. Kdybych do ní nelezl, tak slouží ještě dnes.

laufas píše:a ja ti psal, ze ty predsudky mi to auto vytvorilo samo.

Já pamatuju když jsi psal o Hčku "skoro" (pozor ironie - víte kdo) v superlativech.
No a teď vítej, dopracoval se s pocity tam kde já byl před víc jak půl rokem.