Hyundai club - forum

Jo,u nás bylo taky -27 !!! Dneska jsem nikam nejel,ale zítra budu muset,tak se uvidí.

Pepane,to já tam měl ráno taky -22 a v pohodě. Sice jsem měl bobky,když jsem potkával stojící náklaďáky i osobáky,ale dorazili jsme.

to bud rád..mno nový auto je znát....dám nakopat baterku a znova proměřím..jenže stejně přez tu noc těch 25-26 pod nulo udělá svoje...nejčkon je ještě 13 pod nulou...kuva
a aditivy a i naturál nalit

Chlapci, tak Vam nevim, ale jelikoz mate i30, muze vam byt jedno, zda jste pouzili aditiva nebo nabrali naftu v JZD, jelikoz byste tez meli mit vyhrivane cerpadlo, nebo se mylim?
Rano kdyz jsem startoval (cca v pul 11), bylo -15,5 stupne, aditiva nemam (zapomnel jsem, uz je to napraveno) a slo to. V Italii prezila ceska nafta nocni teploty pres 20 stupnu a tez zadny problem. Spis jsem zaznamenal, ze se nechce moc baterce.Skorosoused s A6 nevim, kde bere naftu, ale nastartoval jen diky baterce az po 15ti minutach, za kterou vyklopil 6ku a jeho zena s dieselovym Smartem dnes neodjela. Kazdopadne tohle pocasi dava autickum zabrat.

já už taky nabíjím a baterka bude v teple...radějc...

Hardcam: Tak tohle netuším. Teď to hledám,ale mám ten pocit,že to vyhřívání má až teď ta nová 94kW verze,co má Saldy. Pokud bych to měl i já,tak je to supr.

matysek: ja se to dozvedel az tady na foru a ma to mit i moje staricka Ela, takze ty snad taky. Ale kdo to tvrdil, uz nevim, snad Hujer.

kuva vy se máte...já jediný co tedkon vyhřejvám sou moje kule

Dneska rano na teplomeru -19°C, 4 vteriny zhaveni a chytlo to na brnk:)
Shell Diesel extra + vif 1:500..

Mám druhé auto s dieselem a nikdy jsem aditiva nepřidával. Teď přes zimu dávám Vervu diesel, u které píšou filtrovatelnost do -26°C. Včera u nás bylo tedy "pouze " -18°C a pozoroval jsem jenom delší žhavení, jinak startování okamžitý.

libi píše:Mám druhé auto s dieselem a nikdy jsem aditiva nepřidával. Teď přes zimu dávám Vervu diesel, u které píšou filtrovatelnost do -26°C. Včera u nás bylo tedy "pouze " -18°C a pozoroval jsem jenom delší žhavení, jinak startování okamžitý.

matika nepusti.. ak Verva Diesel stoji 30.50 a bezna social nafta 27.90 (globus), pridame tam VIF tak nam social nafta+aditiva vychadza na 28.40.. teda 2kc menej ako Verva. Na nadrzi stovka na 20 000km/ rocne teda pri spotrebe 5,0l uspora plus minus2000kc

taky sem byl neska nucenej na šelu koupit naftu
teda jen za 300,- ,ale samozřejmě jen klasiku naftu,která je stejně zimní,jako extračuprvervaarticsračka jen asi o2 cetany slabší..+ vif
a byla vlastně vo 3,70 levnější

ale nemám 3cítku
žeby to bylo tím

Hardcam píše:Kdyby do toho pitomyho Mostu nevedla tak zakerna objizdka, tak si pro to zajedu...

Noooooo. Tak až budeš chtít, tak ti to z toho pitomýho Mostu přivezu do Loun, kam jezdím do práce ... . Když si pro to přijedeš z toho... ehm ehm ... Slaného, tak to máš kousek.

A jinak : začal jsem používat VIF, najeto na něj mám cca 400 km, a počítač mi ukazuje spotřebu o 0,2 l/100 km nižší, než byla původně. Po složitém výpočtu jsem došel k tomu, že kdyby nic jiného, tak by mi ta 500 ml piksla měla zaplatit nejen sebe samu, ale ještě jednu navíc.
Tedy : úspora na naftě 500 l je cca 500,-Kč. Navíc jsem si přečetl ten článek o testování aditiv a myslím, že jsem udělal dobře.

Poly: ale neee, byl jsem jen nastvanej, ze tam vede ta objizdka...Most je dobrej, objizdka je pitoma