Kontrolka poruchy motoru "Check engine"

[Hurikan]

Neni problém!!

Prohlídka po roce v Hyundai, Praha 5 - Stodulky = předběžná cena 6000,-

zítra budu chytřejší, jdu si pro to!

[ičkař]

předběžná cena 6000,-

proboha za co tolik ????!!!!

[amaize]

Lidi takže zítra jdu na první garančku po necelém roce!

Máte zkušenosti někdo s cenou atd.?

A aby toho nebylo málo tak včera se mi rozblikala kontrolka motoru(emise)!!!
a to máme auto rok a najeto přes 6000tis, to snad neni ani možný!!!

1. Co se mi na autě nelíbí, mám 1.2 a prostě když sešlápnu 2.rychlost tak to netáhne...

2. Co zadní vzpěry na kufru? Jak jste na tom?
Mi ten kufr vždycky vyletí nahoru a ty vzpěry jsou uplně na dvě věcy!!!!!

3. Vrže mi sedačka, mam pocit že je to ale ta úchytka na pásy!!!

Jsem z té kontrolky nějakej špatnej u tak nového auta!!

2."vzpěry" - tlumiče víka kufru to dělají u každého auta a buď rád, za takové 4 roky dostaneš tím vím víkem po hlavě,velice rychle se v těchto tlumičích "unaví" ventilky a pak ,hlavně v zimě to vůbec nechce držet nahoře

na ten Check eng. jsem zvědav co ti poví, píše se tady o ventilech,já už taky slyšel že je to vada palivového čerpadla a nevhodné zapal.svíčky (Getz 2007 kolega z práce),pokud tu bude více poruch pak je pravda to, že kontrolka Check eng. tzv. "mluví" za celý motor a né jen o jedné věci - myslí si to někdo jinak ?

[Hurikan]

Jako lidi ted jsem přijel od nich a stálo mě to 6572,-!!!!!!!!!!!!!
Více ve "zkušenostech v servise"
.
.
.

Check Engine, asi smazali chybu a dali něco na promazání, prej se to už hlásit nebude ale todle sakra neni řešení!!!!!

[Hurikan]

hodim to i sem:

Olejový filtr Nipparts: 129,-
CastrolSLX PROFES 5W-30 208L 1680,-
Tesnění zátky: 11,-
Filtr pylový 2ks: 1474,-
________________________________
Prohlídka 20 000km (6100km sem měl) 896,- za todle se platí v garanci?
Výměna filtru A/C 112,-
Kontrola koraserie 280,-
ko.a seřízení př.+ zad. nápravy 780,-???????
Zkušební jízda vozu 55,-
Náklady 60,-
_________________________________

CELKEM: 6572,- Korun českých!!!!!!!!!!!

[ičkař]

wow tak to je masakr ... kde jsi to měl servisovat ? a řekli ti něco na ten vrzající pás ???

[Hurikan]

Praha 5 Stodůlky, už tam nepojedu!Nebo možná jen pro ty vzpěry!!

avidentně to moc neřešej!
Rozebrali to tam a na nic nepřišli ale jestli to vubec rozebrali!!!

[ičkař]

když to rozebrali a azse složili (jestli vůbec jak píšeš) dělá to pořád nebo je zatím klid ?

[Hurikan]

jel jsem domu pak asi 50km a dělalo to zase!

Jsem znechucen!!!

[ivan.p]

Tak mi ta kontrolka taky každý druhý den blikala a po po připojení na PC žádná chyba.
Po vyjetí nádrže jsem natankoval u OMV Carera95 a jezdím týden bez problémů. Snad to vydrží.

[Hardcam]

Po vyjetí nádrže jsem natankoval u OMV Carera95 a jezdím týden bez problémů. Snad to vydrží.

Dobra volba co mam zase benzinove auto, tak jen k OMV a ted jeste sbiram razitka, abych mohl vyrazit na dovcu...

[ivan.p]

Tak mi to moc dlouho nevydrželo, kontrolka nejdříve poblikávala a teď svítí trvale. V ACA Karviná mi vyčistili palivovou soustavu a pořád stejný problém. Už prý ale znají příčinu, příliš měkké pružiny pod výfukovými ventily. Ve čtvrtek jedu na výměnu, tak uvidíme.

[cuxicek]

zdravím,mám accenta 1994 a mám ten problém taky.Po zahřátí motoru se rozsvítí kontrolka Chack Engine a po chvíli vyletí otářky do maxima a motor vypne.Někdy okamžitě nastartuje znova a nškdy po delší době.Pak je cítit jako by byl "uchlastaný motor,, a otáčky neklesnou pod 2000.Jet se s tím dá,ale po chvíli to udělá znovu.Na diagnostice mi řekli,že je to čidlo otáček na vačce,tak jsem ho vyměnil a nic.Pak jsem se tu dočetl a spoustě podobných problémů a začal jsem měnit čidlo teploty,termostat,vyčistil klapku a dneska jsem vyndal i vzduchový filtr a odpojil baterku ,aby se restartovlala řídící jednotka.Uvidím ráno,až pojedu do práce.Díky za další rady co s tímto problém dělat.Zdáse,že je to bolest už i u nových vozů.

[amaize]

nevím,ale vypnutím baterie určitě nerestartuješ řídící jednotku,nevím odkud jsi to vzal,reset jednotky nejde udělat jako takový ,do jednotky se zapisuje,nebo vymazuje a samo že je první "nastavení" pro provoz,baterie se odpojuje v případě že budeš pracovat na autě z některým z elektrozařízením , a paměťový kondenzátor ŘJ by si mohl tvou praci vysvětlit jako poruchu-při zap.baterii,proto se ona odpojí , počká se zhruby do 3 minut, tím se kondik vybije a pamatuje si jen stav před odpojením baterie , tak asi ve zkratce

ale jináč bych se optal všech : skutečně jsou všude v servisech takoví laici a amatéři , že nemohou přijít na ty Vaše poruchy

pro ivana : napiš jak si dopadl,mě se zdá , že v ACA nejsou jen amatéři,aspoň od jiných majitelů ,se kterýma jsem mimo tento club

[Hardcam]

Ale restartuje. jen musi baterii nechat nejakou dobu vypojenou.