Hyundai club - forum

matysekul: postupuješ (a spolujazca)

tak na to si pockam...fot, fot, fot...je tam misto na klasickou zarovku nebo diodu?

Nie, nič iného tam nevojde.Merané mojou oblúbenou metódou-plastelínou:medzera 3mm s odretými ušami,pásik LED má cca 2,5mm. To, čo som kúpil má vyžarovací uhol 120 až 180 stupňov, svieti do oslepnutia , jeden meter má odber 0,4A, deliť sa dá po 5 cm-3ledky, do jedného svetla dám 3 kusy po 3 ledky=0,06A.

Elektrikarina je pro me tabu kam to budes napojovat?

Najprv to musím trochu skrátiť, aby tam vošlo cca 9,5 cm pásiku,konce sa dajú pristrihnúť a napájať v strede.Použijem asi kábel 0,5mm, ale musia tam ísť dva páry.Potom prevrtať plast pod odrazkou. Hneď za tapacírom spojím obe napájania do jedného dvojvodiča 0,75mm a treba tam dať konektor, aby sa dalo dať v prípade potreby dole čalunenie. Plus tam dúfam nájdem, a zem som sa ,aj keď nerád, rozhodol ťahať zo spinača dverí. Pôvodný úmysel bol zo stropného svietidla, ale neviem, či stmievač nefunguje na základe odporu žiarovky a týmto zásahom by som to mohol poondiť
Najhoršie bude pretiahnuť kábel do dverí cez dvernú manžetu. Na Accente mi to trvalo viac ako hodinu

To je mimo moje sily...ale ja uz mam vyreseno. Staci zmacknout a bude to svitit

Skúška, jedno za svetla, druhé po zatiahnutí žaluzií. Dorobil som aj vypinač.
zatial práca na 10 minút, najhoršie je začať (pol hodina )
Premerával som konektory vo dverách a porovnával s korejcom, čo tu niekto dal ako manuál na tieto svetielka.
Do dverí je dovedený trvalý plus, takže teoreticky stačí doviesť mínus so spinača dverí.
Teoreticky ,-akonáhle som spojil skúšačkou toto plus s kostrou, cvakol centrál , takže neviem ako to tomu korejcovi funguje
Asi tam dovediem dva káble

hezká práce, svítí to opravdu pěkně

ešte z vnútra-červená zmršťovačka, vypinač, biela chránička.
Chýba ešte konektor, ale to až na hotovo v sobotu, Fuška bude dostať dva káble do dverí. Asi použijem postup z Accentu:
odmontujem dverovú prechodku a potom sa prepchávajú krátke úseky.Dúfam len, že niekde nájdem trvalé plus (samozrejme dám tam poistku, už je kúpená)

Hardcam:
pod tlakom usvedčujúcich udalostí mením výpoveď:
ak by si vyrezal plast pod tým svetlom, v pohode tam dáš žiarovku-je to ten priestor medzi bielym polystyrénom a červenou bužírkou....

Príjemné prekvapenie: vnútro dverí nie je oddelené igelitom ,ale celoplechovým krytom.
Nepríjemné prekvapenie: neviem sa zatial dostať s káblom do stĺpika. Celý deň som jazdil bez čalúnenia, nadali sa otvoriť okná .Tak som to aspom zložil a zmotal káble v prechodke pri stĺpiku- je tam nejaký konektor, a žial, zatial nado mnou víťazí Ani vytiahnuť, ani vtlačiť. Budem musieť rozobrať nejaké vnútorné plasty. A čo sa týka tej prechodky, ani po pol hodine zápasenia nie je na svojom mieste

Už to svieti , foto až večer, postup je jednoduchý (po vojne je každý generál ),
druhú stranu by som teraz zvládol do dvoch hodín.
Tú hranatú prechodku, čo ide zo stĺpika nedávajte nikdy dole!!!!! Naspäť sa mi ju podarilo dať asi po trojhodinovom boji , zavadzajú aj vlasné prsty
Ak by ma niekto nasledoval, priložím najdôležitejšie rady a foto.
Chlapi, robte niečo... som jediná i30-ka s dennými svetlami a svietiacou odrazkou vo dverách....
Poznám daň z nehnutelností, daň za psa, daň z prijmu... a DAŇ Z ÚSPECHU.
Ruka predbehla rozum, a štupel nevydržal.

Fotené bez blesku, parkovisko je stále osvetlené:

Najdôležitejšie veci:
Zemniaci vodič na spinač dverí nejde cez konektor v stĺpiku, ale vonkajšou prechodkou pod .
Vodič pokračuje cez malú vnútornú prechodku

Zapojenie vodičov:
Vo dverách jediný tenký zelený vodič na konektore = plus
V káblovom zväzku pod prahom červený tenký vodič = od spinača, Sú tam dva rovnaké-prepichnúť ihlou a skúšačkou a stlačením dverného spinača sa dá jednoducho identifikovať.