Hyundai club - forum

Seemann: ty jsi dobrej dobrodruh... ale tak pokud vis, ze nema co odpadnout - urcite mas podvozek zkontrolovanej, tak to treba takovej risk nebude. Jestli je to 2.4ka co mel kamarad v Hiluxu, tak s motorem asi problem mit nebudes. To je expedice?

http://tipcar.cz/hyundai/hyundai-santa- ... 82201.html

http://tipcar.cz/land/land-rover-freela ... 73390.html

http://tipcar.cz/subaru/subaru-forester ... 00335.html

volva jsou na inzertních serverech dražší, ale dá se najít...

Hard: je to 2,4 EFI. na podvozku nemá co upadnout, protože všechno je z takové masy železa, že to skoro nejde ani při poměrně znatelnym prasení pokurvit. Jediný co je, tak mám mikroskopickou trhlinku ve vejfucku, ale zavařím.

podle toho co myslíš expedicí. Jedeme s přítulkou a se psem. spát budeme v autě/stanu - v lese/na pláži - v horách/u moře. Takže spíš než expedicí bych to nazval takové cestování po pro normální auto nepřístupných cestách.

Aha, ty ten motor mas i v podpisu...
No, takze dovolena...ja myslel, ze jedete vyprava offu..

nee... a) problém aby se tolik lidí domluvilo na termínu a destinaci (protože offáci jezděj hlavně rumunsko, ukrajinu atd.)
b) čim víc lidí, tim víc závazků, dohadů kam se pojede atd. tohle bude pohodička.

ke stavu auta.... naopak se mi zdá, že za ty 2 měsíce cfo ho mám se nějak rozjezdil a pár much úplně zmizelo (runner předtím kromě jednoho cestování po Islandu stál asi 2 roky někde v kůlně.)

Seemann píše:http://tipcar.cz/hyundai/hyundai-santa- ... 82201.html

http://tipcar.cz/land/land-rover-freela ... 73390.html

http://tipcar.cz/subaru/subaru-forester ... 00335.html

volva jsou na inzertních serverech dražší, ale dá se najít...

docela pekne az na to ze ten landik je len troj dverak..

hele, já to hledal asi 2 minuty a nekoukal kolik to má dveří. Je otázka hlavně co se zrovna někde vyloupne za zajímavou nabídku. A klidně to může být i to Volvo.

ja som tam bol asi tak 3 min

ide hlavne o to na co to chce a kolko za to chce dat....

Když to čtu tak si připadám jako začátečník, který nikde nebyl

forester jo, ale to volvo asi tezko...

ivan kuschall píše:Když to čtu tak si připadám jako začátečník, který nikde nebyl

co dodat...

Tak zase k jádru věci. Podle mých zkušemostí je v terénu SF první generace dost dobrý, limituje ho světlá výška (210 mm), která je ale v segmentu SUV jedna z největších. Já mám CRDi a vzhledem k dostatečnému krouťáku kolem 1000 ot/min je jízda terénem pohodová i bez redukce (i když by se hodila) - pomáhání si spojkou při jízdě není většinou potřeba. Když je nejhůř - to je v rozbředlém sněhu - nasadím na předek řetězy. Ale jak říkám - když si sedne na břicho, dál nepojede. Takže doporučuji jet ve sněhu pomalu a když se zastaví, vycouvat. Chtít to "urvat" tím, že to rozpálíš a vlítneš do závěje, je zbytečné - jen máš problém, jak z ní potom ven. To není dvoukolka, SF jede pořád vpřed až k limitu.
Taky jsem se kdysi rozhodoval mezi Freelandrem a Teranem II. Nakonec jsem koupil SF. Z anglického auta jsem měl strach, myslím že opravy by byly dost drahé. Mám americký motor na kultivátoru a každý šroubek stojí majlant - hold Witwort. Volvo, nebo Subaru se mě líbí taky, ale cenově je to někde jinde.
Jak píší kolegové, záleží na tom, k čemu to auto potřebuješ, do města bych si SF asi nekoupil a na lítání po silnici si dovedu představit jako vhodnější nižší auto s nižší spotřebou, které lépe sedí v zatáčkách. Pokud ale potřebuješ celoročně jezdit terénem na chalupu jako já, je čtyřkolka typu SF jasná volba. Na silnici díky svému podvozku pohodlná (na rozdíl od off roadů) a v přiměřeném terénu až nečekaně schopná.

za mě Discovery..
jináč senebudu vyjadřovat..s lr sem jezdil...tzakže můžu doporučit...
je stavěnejší víc do terénu..santa je klasika městohrab
už jen nájezdový uhle a možnost až 500-600mm brodivost atd..tom u říkám aspon suv...
snata je v režimu o 13mm nižší což oceníš v zimě ..poznal sem že i ten ceňták hraje roli
kecat o zapadnutí v zimě
zapadněe každý suv prosím vás...všechno je o gumáích a řidičovi

a jináč se mě moc líbil ten forestr
vyserr se na takovýhle krabice k ničemu..na co to máš? ....
esli potřebuješ 4x4 je spousta krásnějších aut....

Seemann píše:Hard: je to 2,4 EFI. na podvozku nemá co upadnout, protože všechno je z takové masy železa, že to skoro nejde ani při poměrně znatelnym prasení pokurvit. Jediný co je, tak mám mikroskopickou trhlinku ve vejfucku, ale zavařím.

podle toho co myslíš expedicí. Jedeme s přítulkou a se psem. spát budeme v autě/stanu - v lese/na pláži - v horách/u moře. Takže spíš než expedicí bych to nazval takové cestování po pro normální auto nepřístupných cestách.

co mě sere,že máš tuhý
já mám na galomrtce hovno