Hyundai club - forum

Jako sere me ze s tim nasim hnujdou jezdim vesmes jen ja, takze to nemuzu potvrdit na 100%. Jeste pockam, presvedcim zbytek rodiny at to otestuje.
Zda se mi, ze tam proste zavazi defend lock nebo co to tam je namontovany. Proste zamek zpatecky. Kdyz radis ze 4 na 5, je citit imho vetsi odpor nez driv. Paka nejde vubec plynule - musis to tak nejak najit a ''silou'' ji tam soupnout. Pokud dorazim do Mohel, budu chtit, at to nekdo projede a omrkne, abych si to overil. Nechci byt puntickar a sirit poplasny zpravy.
edit|: zvukove to nijak odlisny od drivejsi doby neni
Doufal jsem, ze to razeni sedne, ale uz mame 20tis najeto a porad je to na muj vkus nic moc.

Jo, to je dalsi vec, s tim Medvedblokem jsem to asi nevymyslel nejlip a mel jsem koupit zamek na pedaly... me rovnou rekli, ze tam museli neco drasticky upilovat, ze dvojka jim tam vubec nesla dat...navic se mi odtrhla kuze radicky z toho zamku, takze tam ted mam diru na prst. Ale to pujdu za chvili resit.

taky mám medvěda, funguje dobře

hard: mne pripada ze to tam vubec nesedi. nevim, jestli je to mozny, ale segra mi tvrdi, ze ho zamkla i na jednicku. pak jeste taky staci kdyz ho uplne nevytahnes pri odemykani a hned jde jeste hur radit. prave jsem myslel, ze ta 5ka blbne kvuli spatne vysunutymu zamku, ale opak je pravdou. proste chtel bych jej oddelat a zkusit to bez nej nebo projet verzi bez zamku. neni nic lehciho nez jit do salonu a projet predvadecku, ale kdyz mne se nechce a stejne si nijak nepomuzu. beru to jako fakt resp. vlastnost

kuva, ale vás tu je. do roboty!!!

Presne tak, je potreba to brat jako vlastnost. Jo, mam takovy dojem, ze i mne se podarila skoro zamknout na jednicku, proces jsem nedokoncil, protoze mi to docvaklo, ale slo to tlacit lehce.
V getzovi i Sonate (automat) je medved taky, ale tam je to jedna basen, taky je v Getzovi klasicka H prevodovka.

Ja jsem v robote
cekam, az mi Polaci privezou naraznik na Mondeo

Aj ja som v práci, ale žiadni poliaci na obzore
Akurát daňová kontrola, ale tá odišla pred pol hodinou. Chýba mi avatar "odpadol zo srdca kameň"

Na accente sa mi prevodovka vresp. radenie spiatocky rozbehalo niekedy okolo 35tis km... Mal som presne tieto iste problemy ako vy...

35000km? to bych do ty doby stacil zesedivet, coz pri mych 24ti letech bude kuriozita.

alarm: no oni taky koukam nijak nespechaj...buh vi, kdy prijedou

fix tak ja nevim. kazdej rika jinou cifru. mame 20tis a razeni je stejne, spotreba je stejna... kdy se auto zajede?
edit: s tou robotou se tu moc neohanejte jsem v prvaku na VS, takze jeste si pockam

No ja uz ho asi zajel mam 1500km a spotrebu uz mam docela peknou, ve meste jsem jeste pred tydnem byl na 10-11, ted jsem do deviti...mimo mesto jsem byl parkrat a tam uz se drzim kolem sedmicky dle PP. Realnou spotrebu jsem pocital parkrat za celejch 6 let a to jen kdyz jsem jel na dovolenou.
Pri 20tkm uz by to melo bejt zajety urcite. Max tech 10-15tkm.

sak jo. nijak to neresim. ten najezd za rok je tak smesnej, ze spotreba mi hlavu nedela. to razeni zlobi vic no

Spis mi dela starost to, proc to dela i u Korejcu kdyby to bylo u Nosovicek, tak nereknu, prevodovky se delaji (skladaji?) u nas, ale u tech Korejek je to mrzuty.

Mno accent crdi sa zabehaval cca 25tis km, kym sa upravoval zvuk motora a menila sa spotreba a narastal vykon...
Na byvalom Renaulte benzin, tam sa upravila spotreba a vykon niekedy okolo 10tis km..
S tym radenim si na to zvyknes...