Hyundai club - forum

Ahojky, z vlastní zkušenosti mohu vřele doporučit. Mám accenta r.v. 2004 a stále bez poruch. Jen jednou jsem musela měnit brzdové destičky. Má najeto již 103 tisíc km a stále šlape jako hodinky Jediné, co mu musím vytknout je to, že po čase odešlo osvětlení topení apod. Mimochodem své autko asi budu prodávat, získala jsem služební a teď mi ten můj miláček jen stojí před barákem Pokud by jsi měl zájem, můžeš mi písnout. Držím palce při správném výběru, čauky Iva

stoid
Varování!!!!!nekupuj si to CRDi sám Hyundai přiznal že to je nejhorší motor co kdy dal do auta a tuhle chybu už neudělají.Neblbni vždyť je to 3válec
Takže CRDi

kdyz Hyundai tak za ty penize elantru 1.6, 80k je dost penez na accenta. Jezdi prece jen o neco lip a ma lepsi jizdni vlastnosti. Spotrebu zas tolik neres, kolem 7-7,5

stoid
Mám ho doma rok 2004- najazdené cca 70 000, jediná závada-immobilizer začal štrajkovať asi pred pol rokom, inak OK.Zatial spolahlivé autíčko.

Já mám ten nejhorší motor - 1,5 CRDi 3válec v Accentu 2002. A jezdím s ním od roku 2006, kdy jsem ho koupil v bazaru. Ze servisu akorát 2x prasklá žárovka vepředu (a jednou pojistka k tomu) a jedna brzdová vzadu. A asi bude chtít na zimu baterii buď novou, častěji nabíjet. V létě nemá problém, ale v -20 už jo. Akorát jsem čekal spotřebu tak o půl litru míň (jezdím za 6 na 100).

zdravim vsetkych Hyundaistov

chystam sa prave kupit nejake to spolahlive auticko na obcasne vozenie a na dovolenkove jazdenie po Europe, a celkom mi padol do oka Hyundai Accent 2002+. Nasiel som jednu ponuku, accentika z roku 2003, servisovaneho, s najazdenymi nieco menej ako 40000 km. Auto vlastnil jeden invalidny pan, ktory v nom mal prerobene riadenie na riadenie rucne - brdzu aj plyn ovladal pakami pri volante a prevodovka bola taka poloautomaticka, ze automaticky ked senzor zdetekoval pohyb riadiacej paky, elektronika sa postarala o stlacenie spojky. Toto rucne riadenie je vsak mozne demontovat. No a bol som na obhliadke a absolvovat testovaciu jazdu a mam nasledovne otazky (sorry ak budu nejake primitivne, do aut sa vyznam skutocne minimalne.. ):
- pri jazde, cca kazdu minutu vychadza niekde z oblasti palubnej dosky taky zvuk, podobny elektrickemu skratu, pricom jemne zablika podsvietenie palubnej dosky. Je toto znamy jav? Co moze byt toho pricinou? Mozem cakat, ze to moze signalizovat nejake buduce problemy s elektronikou?
- pri jemnom brzdeni pocut buchanie/klepotanie zadnych brzdy (su tam bubny). Niekde som cital, ze na autach, na ktorych sa malo jazdi, je to casy jav, nemusi to signalizovat nic zle. Je to skutocne tak?
- ked som obhliadal vozidlo zospodu, videl som, ze vyfukove potrubie bolo v casti okolo zadnych kolies zhrdzavene - je toto bezne pri 7rocnych autach? treba sa bat tejto hrdze?
Diky za akekolvek info,
S.

No tak co se týče výfuku tak ten rezne časem no. Já mam téměř nový kvalitní, takže je jak fungláč Jinak ten skrat by mohlo dělat i něco s tim spešl řízenim auta. Já bych to auto nechal prostě prověřit servismanem pro klid v duši

obcasne jiskreni a zkraty a pohasinani kontrolek...radsi pryc a daleko. Nemeli jste tam povodne? Ostatni jsou kraviny, ale elektrika je podstatna.

S elektrikou je urcite neco spatne, ale reseni snad existuje. Vyfukova koroze je normalni, sestra ma na Corse prohnily vyfuk skrz na skrz za dva roky (rv auta 2008) - mala dirka, je to syset pri studenem motoru, pak se to zklidni (asi nejaka tepelna magie).

by the way za ty peníze máš s trochou snahy stejně starou Sonatu nebo o rok starší Volvo S60

Ahoj, stále jsem ještě Accenta nekoupil, už jsem se byl na pár r.v. 2003-2004 podivat, a i když někdo radí koupit Sonatu, mě se ten Accent docela líbí. Většinou koukám po lepší výbavě, cena kolem 85000 Kč. Mám momentálně jednoho Accenta vyhlídnutýho. Znám VIN kod, prověřoval jsem si co se píše na http://www.zkontrolujsiauto.cz/, ale ve stavu kilometrů je 0 záznamů. Je to přímo od majitele, ne přes bazar. Prodejce tvrdí, že po dobu záruky jezdil s autem na originál servis, přijde mi divné, že nedávali nikam stavy kilometrů. Po záruce už jezdil ke kamarádovi na servis, ale čekal jsem že by přes VIN kod měli kilometry v originál servisu zadávat, nebo je to jak se komu chce? Pravý kilometry se nechaj poznat asi jen když bych si napojil auto na počítač, jenže to neumím ani nikoho kdo to umí neznám.

Mám ten dojem, že to jsou ti schopný zjistit v každym autorizovanym servisu kolik má auto opravdu najeto...

Tak nevím, ale přeci při každé kontrole v autor. servisu se vypisuje faktura kde je určitě i stav kilometrů. A na zkontrolujsiauto.cz by to mělo taky za poplatek zobrazit stav - pokud je auto z CZ a né dovezené z venčí. U mého Áci mají v evidenci toto:
II. Výpis z historie vozidla:
Obsahuje vybrané záznamy z historie vozidla. Záznamy jsou členěny do kategorií.
VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxx
Vozidlo: HYUNDAI Accent (2000 - 2005)

Typ informace Počet záznamů
Technický popis: není dostupný
Rok výroby: ANO
Kontrola odcizení v ČR a SR: ANO
Kontrola leasingu v ČR: ANO
Výpisy ze Systému OCIS: 0
Záznamy z prověřování a dokumentování: 0
Záznamy o poškození: 0
Záznamy o prodeji: 0
Záznamy servisních úkonů: 7
Časový vývoj stavu tachometru: 19

Pokud by stav kilometrů byl brán dle servisu, tak nebude jimý počet, spíše si myslím, že záznam pochází z STK.
No, sice chtějí 498 Kč za informace, ale kdybych kupoval auto, asi bych je zkusil.

Na tom webu zkontrolujsiauto.cz vidím o daném autě:

Technický popis: ANO
Rok výroby: ANO
Kontrola odcizení v ČR a SR: ANO
Kontrola leasingu v ČR: ANO
Výpisy ze Systému OCIS: 0
Záznamy z prověřování a dokumentování: 0
Záznamy o poškození: 0
Záznamy o prodeji: 0
Záznamy servisních úkonů: 0
Časový vývoj stavu tachometru: 0

Nevim právě jak se to tam eviduje, ale pokud někdo jezdí na autorizovaný servis, tak předpokládám, že tam bude aspon pár záznamů. Auto je 6 leté, takže mě nula překvapila

vyser se na ácenta
kup si raděj gallopera ..s ním si užiješ srandy hlavně v dílně
esli chceš tak ti ho prodám upravenej a za 70
ale esli bys s tím uměl