Hyundai club - forum

To by bylo krasny

dneska jsem nazivo videl i30 rekl bych ve vybave classic, v takove te zvlastni zelenosede barva co mela udelany DLR v prednich listach..origo co jsem tu nekde videl tusim kolem 7-8 tis...zaprve nebyly ty svetla moc videt hned jak bylo auto mimo celni pohled..zadruhe to vypadalo divne....
vzhledem k tomu ze auticko bude mit nekdy koncem tydne vyroci 20 000 km tak mu nejspis objednam ten modul na dalkovy ( mlhovky ) z vedlejsiho tematu...
( mimochodem hledal jsem tak zbezne na svetlech u golfa VI nejakou homologaci na dlr...a asi jsem se spatne dival ale nic..proste nic tam nebylo. ) pritom tam je ta specialni H15 ktera mimochodem stoji 675 kc na netu a ve vw za ni chteji rovnej litr....a to se vyplati...1x vymena zarovek v obou svetlech a mame zpatky naklady na modul:)

harde jdes do toho taky?:)

Chci do toho jit, ale nevim, jak se k tomu stavi zaruka. Ty vis? alarm by mohl neco povedet, kdyz uz do elektriky zasahnul s DRL.
Jeste trosku tapi v tom, jak se ty dalkovy jako spusti. Protoze s vyplyvi svetli jde pouze mrkat, ale zapnout na trvalo ne.

Nejak sa nechytám...mám v tom hokej...špecifikuj otázku..a konkrétne riešenie...

Co rika zaruka na to, ze sis sam namontoval DRL? Tedy zes zasahnul do elektroinstalace vyrobce.

tak otazku zaruky chci resit v servise, aby to tam montovali..posledne mi nabizel montaz laserove rusicky a antiradaru do masky..takze proc by mel byt problem s touhle krabickou? jinak zapojeni chapu jako ze to je jako obycejny rele...natvrdo zapojeny z baterky..pres zapalovani a pres puvodni dalkovy..vlastne je tam h1 - takze jen jeden kabl + ...

takze do krabicky pujdou 4 kabliky...+ z baterky, - z kostrky auta, + z puvodni zarovky a impulz ze spinaci skrinky...

zas tak slozity to zapojeni nebude - az na to spinani od klicku bych to zvladl sam:)

Tak jsem minuly tyden pokoril 20 000 km.( ted uz je tam skoro 21 tis:) ) Denni sviceni se konat nebude protoze s tim maji v servise problem tak je do toho nebudu nutit...
navic co startuju s pustenyma svetlama, vypada to ze je to pro zarovky lepsi.

pomalu zacinam potkavat facelifty a mam z toho zvlastni pocit:( , opravdu ty prahy v kombinaci se 185/65 kolama s poklicema vypadaji zvlastne...ale co uz...

Hardcam píše:Co rika zaruka na to, ze sis sam namontoval DRL? Tedy zes zasahnul do elektroinstalace vyrobce.

čo ti na to odpoviem....???
Celý zásah do elektroinštalácie je vlastne napojenie sa na parkovačku, inak je to napojené na aku.
To by som musel riešiť aj cuvacie senzory, tiež som sa napojil na cúvacíe svetlo...
A mimochodom, okamžite po kúpe auta (na druhý deň) som bol v súkromnom elektroservise, zabudovávali mi tam ťažkú sadu na telefonovanie (NOKIA). Predajca to nechcel urobiť..a bez toho som nemohol pracovať..a to len bol zásah...prestrihávanie káblov k repro, relátkové moduly na prepnutie zvuku do reprákov a vypnutie rádia.
Ja sa k tomu staviam tak, že ak by som niečo poškodil svojou prerábkou, nesiem následky... ale muselo by byť jasné, že napr.palubný počítač odišiel preto, lebo som sa napojil na parkovačku...

be.sport píše:pomalu zacinam potkavat facelifty a mam z toho zvlastni pocit:( , opravdu ty prahy v kombinaci se 185/65 kolama s poklicema vypadaji zvlastne...ale co uz...

No vida, nejsem sám...

havros píše:

be.sport píše:pomalu zacinam potkavat facelifty a mam z toho zvlastni pocit:( , opravdu ty prahy v kombinaci se 185/65 kolama s poklicema vypadaji zvlastne...ale co uz...

No vida, nejsem sám...

copak tobe se to nelibi take?:)

Vypadá to jako normální auto na čtyřech dojezdových kolech

tak se hlasim s prvni zavadou - dneska mi prestal za jizdy fungovat posilovac rizeni... docela mazec.. auto jak tank - do zatacek se neda skoro zatacet - pri jizde do servisu mi skoro upadli ruce.
z diagnostiky vypadlo - chyba cidla polohy volantu..po smazani uz to nedela ale uprimne udelat to nekde v prudci zatacce tak je realny spadnout ze silnice....
prvni krucek me i30 k tomu, ze zacnu byt skeptik coz me mrzi...

hmm.... nepříjemný, tohle jsme tu ještě neměli

ja si vesmes potrpimt na nezvykle zavady na svych 4-kolovych milaccich:)
uvidime..napadlo me ze to mozna melo spojitost s tim jak jsem predtim parkoval, vytoceny kola opreny o obrubnik, nastartoval jsem, po cca 5 sek jsem to vypnul, odesel na 5 min a znovu nastartoval a odjel.behem vyjizdeni se mi to vyplo a ja si nejdriv myslel ze mam snad zapreny kola v nejake dire, pak vidim kokntrolku EPS a bylo..

Vcera jsem mel chvilku na uklid auta, jak jsem v psal v tematu na dreveny dekor interieru, tak jsem zdemontoval stredovy tunel, vytahl ven rucni brzdu a nechal obsit kozenkou co byl doma nejaky zbytek... prace na cca 0,5 hodky demontaz atd..to obsiti dopadlo vcelku dobre ale jak narazim na nekde na hladkou kuzi ktera je na hlavici radici paky tak si to cely zopaknu..rozhodne je prijemnesi i tohle madlo nez puvodni plastove:)
nejdou me vlozit obrazky:(