Hyundai club - forum

nevyloučili jsme nic. Platí to samé co asi o stránku dřív. Spojka je v prdeli a pokud ji hned nevyměníš, poblije se ti i převodovka

ok dik... myslim ze tato tema je u konca

spojku som vymenil... vibracie neprestali... az po prezuti na zimne penu (vyvazene) to prestalo... ale pri prezuvani som objavil ze prave predne koleso ma volu tak +- 2-3 stupne v smere jazdy. co s tym moze mat suvis... ako sa pisalo zrejme to bude ten homokinetak...

rozmlatena je geometria, zacali sa pneu nerovnomerne opotrebovavat, vyvazenie uz nebolo ok, preto to vibrovalo...

ložisko je po smrti (nemusí vůbec hučet) + omrkni i čepy. Čekal jsem že tyto základní věci jsi měl zkontrolované...

capi som pozeral tie vyzeraju v poriadku, jedine co ma volu na tej strane je poloos co ide z prevodovky( nie velku taku co ja viem v pohode), chlap co mi menil spojku pri skladani mi vravel ze si vsimol ze homokinetak je udajne pred odidenim ze sa mam na to pripravit ze zrejme zamava... tato vola na kolese ma za nasledok ze auto pri akceleracii taha do jednej strany a pri brzdeni plynom zase do druhej strany... ze? takze homokinetak to nebude ale lozisko?

to může být klidně i ten kineťák....Já na Coupe tak v září měnil poloosu, protože jsem měl podezření na vadný kineťák, vibroval mi volant, při určité rychlosti, ale nikam to netahalo (pokud tahá, je to kineták, nebo může být). Tak jsem sehnal jetou poloosu, zajel za barák na trávník a vyměnil poloosu. Ten den večer to jedu projet a snesla se při 100km/h snůška sprostých slov, protože mě to do volantu kopalo zase (kola byly samozřejmě vyvážený jako první). Tak se otočim, jedu dom a napadlo mě už jen ložisko. Tak jsem objednal nové ložisko, zajel zase za barák na trávník a tam to pomocí všech možných nástrojů za jeden den vyměnil (starý jsem vymlátil kladivem, nové jsem lisoval megasvěrákem a jako přípravky jsem použil kroužky čerstvě vymláceného ložiska SKF). Složím to, jedu to projet a bylo to ok...Ono při červencové výměně kotoučů a stahování náboju mi to jedno ložisko trochu povolilo na vnitřním kroužku a tvářilo se ok, ale to poznáš, že je nemocný ,až když s tím jedeš....
Už nikdy nechcu auto, kde kvůli kotouči budu muset stahovat náboj z ložiska.
k tématu - jak říkám, může to být kineťák nebo ložisko

si sa pohral aspon asi skusim najprv to lozisko vymenit... je to asi o polovicu lacnejsie tak uvidime vdaka

ty výměny na nápravě pokus omyl jsou docela drahé....At ti nekdo zvedne auto a omrkne jestli tam nejsou vůle na tom ložisku, jde to zjistit bez větší demontáže. já měl vadný i ten homokloub, takže nadarmo jsem to neměnil, ale hlavní příčinu vibrací jsem měl v tom ložisku, které možná přispělo i na rychlejší smrt kloubu.

ono mi to teraz uz nevibruje... len to meni smer pri zoslapnuti plynu a pri ubrati plynu zas na druhu stranu taha... a dnes rano bolo docela zima a ako som isiel doprace tak to na moje prekvapenie netahalo do stran... tak neviem...

no to vypadá spíš na homokloub. Nejlevnější řešení je sehnat celou poloosu, co je ok a nejrychlejší řešení je ji vyměnit celou kus za kus.

no hej... len tu sa SR je to s lantrami este horsie ako u vas... u vas je to aspon ako tak ale tuto uz vobec...