Hyundai club - forum

A máš zkušenosti s někým, komu se to stalo? Nebo je to jen "určitě by se to klidně mohlo stát"?

hudyss77 píše: ↑08 dub 2024, 17:29 Já se teď v pátek objednával na 3 prohlídku, na 7.5. Jen přes víkend se víc jezdilo a už mi tam zbývá okolo 600km. Tak dnes volám, že bych bral termín v dubnu. Nic není, tak jsem se ptal na toleranci a prý dávají max. +500km. Tak teď jestli věřit, aby nebyl třeba problém v budoucnu například

Už jsem to tady psal několikrát - tohle je stav, který nejsem schopen a ochoten tolerovat. Obvykle jezdím plus mínus 2000 km za měsíc, ale za minulý víkend téměř 1800 km. Tož

Objednávat se do servisu 2 měsíce dopředu je šílená a neudržitelná 3,14čovina

Já ročně najedu jen 12kkm, takže v tomhle mám klid. Časově jsem ve skluzu s každou, už jsem přes měsíc za 3 roky od koupě.

Ovšem ty termíny... copak garančka, ale já měl drobnou havárku a čekačka na výměnu světla a nárazníku 2 měsíce?? Tvl, kdyby mi to světlo nesvítilo, tak co jako??

Tak čekáš. Je to naprd, to nepopírám. Bohužel i s náhradním autem tě pojišťovna pošle do háje, když je to způsobený prodlevou při dodání dílů. Když to celý platí viník a ne ty, musí ti náhradní auto zaplatit (a případně zajistit) jeho pojišťovna. V praxí se ale stejně budeš muset odhadovat. Já měl jednou auto po nezaviněný nehodě v servisu 2 měsíce a neudělal jsem s tím nic.

no a preto mame tri auta a dve moto. Ja tie svoje IT postupy proste pouzivam aj v beznej praxi

musim sa popytat v KiA ako striktne to maju tam

mám vlastní (opakovanou) zkušenost, že jsou v autoriz.servisech při prohlídce spíše zticha nebo pokrčí rameny. Neříkaj nic, dokud člověk v rámci nějaké záruční opravy/výměny něco nenárokuje... Jde jim samozřejmě hlavně o to, aby člověk při garančce za pravidelné notorietní úkony zaplatil, že... klasika

Zprostředkovaná, i když vcelku důvěryhodná zkušenost od kolegů, kteří s Mercedesem a BMW jezdí do Německa: v autoriz.servisu jim vyměnili jednotlivý díl dokonce i tehdy, pokud byl 5 měsíců po záruce. Kolega ironik se smál, že tohle by se mu s těmihle auty v ČR, kde se chytají každého dne po záruce, stát fakt nemohlo... ani u Octavie RS starý cca 4 roky, kterou taky má a už s ní měl problémy.
Tihle kolegové mně tvrdili, že i kvalita servisních úkonů je v Německu lepší než v ČR. Pravda, ten jeden tam jezdí s 5let starým AMGčkem sedanem, ten druhý s o něco starším BMW 5 combi... Trochu jiná liga než

V ČR to asi bude jedno... před hodně dlouhou dobou tady kdosi psal, že jezdil s Mercedesem (tuším s Merc A) do autorizáku. Po 120 000 km zjistil, že vzduchový filtr vypadá - jako vzduchový filtr po 120 000 km. Ani jednou nebyl vyměněný, zato figuroval na každé faktuře ze servisní prohlídky.

Tak dnes som volal do 3. servisov, 2 v Brne, jeden na SR.
Vyslovene som sa pýtal, ako je to s časovým servisným intervalom - auto mi odratúva 30 dní, čo vychádza na 15.5. 2024. do servisu sa ale nebudem schopný dostaviť skôr, než 16. 5.

Pýtal som sa vyslovene na to, či mi padá záruka, ak sa dostanem na počítadle dní do mínusových dní. Všetky 3 servisy mi povedali, že nie.

Podstatné sú km (čo som v tolerancii) a termín je doležité, čo máte zapísané v servisnej knižke - ja tam mám 05/2024. Takže je dôležité, aby garančka bola v tom mesiaci. Či prídem 1. mája alebo 31. mája, nehrá rolu.

Takto sa presne vyjadrili všetky 3 popýtané servisy.
Pretože súhlasím s Axelom - plánovať si servis 2 mesiace dopredu je prinajmenšom divné....

Hádam to zodpovedalo nejaké otázky z tohto vlákna.

no zodpovedalo to len termin. Nezodpovedalo to kilometre
Myslim, ze termin nie je ziadny problem si naplanovat (proste si zavolam mesiac/dva dopredu)

Problem su kilometre, pretoze niekedy sa tazko odhaduje kolko v tom nasledujucom mesiaci nabeham. Priklad na tankovani (vzdy tankujem plnu nadrz)
auto kupene v polovici 04/2023, servisny interval 15 000km alebo rok (co nastane skorej)

v 04/2023 som tankoval 5x
v 05/2023 som tankoval 4x
v 06/2023 som tankoval 1x
v 07/2023 som tankoval 3x
v 08/2023 som tankoval 1x
v 09/2023 som netankoval ani raz
v 10/2023 som tankoval 3x

Z coho mam vychadzat ak mam termin kontroly pri 15 000km ked som na konci 10/2023 mal 12500km. Odhadnut za kolko tych cca 2500 ostavajucich kilometrov najazdim a objednat sa do servisu je fakt nemoze. A potvrdilo sa mi to, pac ako som pisal vyssie - auto muselo skoro 2 tyzdne stat pretoze som uz nemal "volne kilometre". A to som potreboval skutocne otocit za nemocnou mamkou na Slovensko (takze 520km) 2 dni pred naplanovanym servisom (ktory som si musel dohodnut celkom dost dopredu - bezne 2-3 tyzdne) a este ze mame dve dalsie auta, takze Tucson mohol stat pred barakom a cakat na termin servisu

Takze ano, ak clovek jazdi po roku a jazdi MENEJ ako je servisny interval je to pohoda. Problem su kilometre (tz ak jazdi viac nez 15k rocne)

Je to ošemetné, to uznávam..... tiež mám jazdy z ČR na SR, kde mi to dokopy dáva cca 700km. Asi by som tiež auto radšej odstavil.... ale minimálne by som sa popýtal priamo v servise. Isto je to bežný dotaz, ktorý riešili už mnohokrát....

Těch 15000 km přibližně ujedu za 9 měsíců. V servisu jsem si toleranci samozřejmě ověřoval, řekli mi nula km. Takže pro jistotu si termím rezervuju s velkým předstihem, protože 1000 km klidně dám za týden, když je potřeba, jindy za měsíc. Ve výsledku ty kilometry často do termínu nevyčerpám, takže na servis při 90 000 km musím už někdy při 86 500 km. Docela mě to štve, ale nic s tím nenadělám.

MichalFB píše: ↑16 dub 2024, 14:12 Tak dnes som volal do 3. servisov, 2 v Brne, jeden na SR.
Vyslovene som sa pýtal, ako je to s časovým servisným intervalom - auto mi odratúva 30 dní, čo vychádza na 15.5. 2024. do servisu sa ale nebudem schopný dostaviť skôr, než 16. 5.

Pýtal som sa vyslovene na to, či mi padá záruka, ak sa dostanem na počítadle dní do mínusových dní. Všetky 3 servisy mi povedali, že nie.

Podstatné sú km (čo som v tolerancii) a termín je doležité, čo máte zapísané v servisnej knižke - ja tam mám 05/2024. Takže je dôležité, aby garančka bola v tom mesiaci. Či prídem 1. mája alebo 31. mája, nehrá rolu.

Takto sa presne vyjadrili všetky 3 popýtané servisy.
Pretože súhlasím s Axelom - plánovať si servis 2 mesiace dopredu je prinajmenšom divné....

Hádam to zodpovedalo nejaké otázky z tohto vlákna.

Pokým to nebola informácia z importu tak nejaké slovné vyjadrenie 3. servisov nič nezodpovedalo.
Až keď import preplatí opravu motora na aute, kde nebola dodržaný termín alebo kilometre si budeme môcť byť istý, že nejaká tolerancia existuje.

Stephanos píše: ↑17 dub 2024, 08:47 Těch 15000 km přibližně ujedu za 9 měsíců. V servisu jsem si toleranci samozřejmě ověřoval, řekli mi nula km.

Co vím, tohle platí už nějaký pátek.

A vieme citovať aj nejaký relevantný zdroj? Zatiaľ je podľa
mňa najviac relevantné vyjadrenie z 3ch autorizákov- Balvín v Brne, pokorný v modriciach a Trnava. Prečítal som celé vlakno a nič konkrétnejšie tu nie je.
Ja som sa teda pýtal na časový interval, ale vo všetkých servisoch sa ma spýtali, koľko to má “ujeto”. Tak usudzujem, že pre nich má väčšiu váhu práve nájazd, než časový interval.

Řešil jsem reklamaci-dvě závady a záruční opravy u svého vozu v autorizovaném servisu v Pardubicích, před rokem a půl.
Jediné co je AKUTNĚ zajímalo- neservisuji auto v autorizáku- byly termíny a stav tachometru při garančních prohlídkách, chtěli i faktury- což bylo jasně zamítnuto- nemají na to nárok!- a dodány kopie zakázkových listů, technické listy k oleji použitém u prohlídek. Doklady o školení techniků a mechaniků v mém značkovém servisu.
Reklamace schválena a provedena, náhradní auto jsem za 900.-/ den odmítl.
Vše trvalo 17 prac.dnů. Z toho auto stálo v servisu 13dnů bez pohybu a čekalo se na vyjádření centrály a potom na díly.
A co jsem na tom vydělal? Vyměněné ovládání na volantu vlevo, přehraný software DCT převodovky a vyměněný olej v převodovce. Jeden špinavý šroubovák, poškrabaný plast pod palubovkou, zašpiněný interiér- dveře a sedadlo. A jistota, že pokud to není nezbytně nutné, tak mě "autorizovaný servis" neuvidí.