Hyundai club - forum

Líp to nepopíšu. Nad světlem, vedle motoru jsou 2 černé šrouby, které zjevně vedou do světla (shora dolů).

A třetí šroubek z boku ti to bude držet.Pokud tedy nepřišla nějaká inovace a světlo už není pouze na dva šrouby.

Myslím, že neprišla , pred pár dňami som bol na výmenu (ďalšiu ) žiarovky a je tam naozaj zvnútra zboku 3. skrutka. Pri jednej z predchádzajúcich výmen si mechanik dokonca povolil aj tuším 2 skrutky držiace masku/čelo, aby si uľahčil manipuláciu so svetlometom.

pietro32: i30U jako Ulsan?
Mám auto po faceliftu, asi proto ta rada od servisáka.

Neviem čo znamená to U (možno Update, Upgrade), mám to v servisnej knižke napísané a výrobcu motora a podvozku mám v techničáku CZE, takže Ulsam určite nie. Moje auto je tiež po facelifte.

Menil už niekto žiarovku v hmlovkách?Prípadne skúsenosti s demontážov hmloviek.Ako na to?

masarv: taky jsem koukal jak jelen. Ale ten návod vyrobím, až ty žárovky v mlhovkách odejdou. Teď zatím svítej. Tak to neřeším

jeste jednou diky za navod, dneska opet menena prava potkavacka

Radim Brožek píše:...pokud někdo chce měnit jen potkávačky u benzínu, tak je zbytečné vysazovat celý světlomet, pravá (u spolujezdce) tak, že se odšroubuje nádobka s chladící kapalinou, dá bokem a pak už je tam místo

dnes prakticky vyzkoušeno u 1.6i a práce na pár minut (s ráčnou a nádstavcem).

Hmlovky som mal dole, keď som montoval DRL.
ľavá ide dolu v pohode, bol som nad jamou, sú tam samorezky do plastov 4 ks.
Pravá ide dole tak isto, ale je problém ju vytiahnuť von, zavadzia tam nádobka ostrekovača- dostať ju von bol pôrod.

Radim Brožek píše:...pokud někdo chce měnit jen potkávačky u benzínu, tak je zbytečné vysazovat celý světlomet, pravá (u spolujezdce) tak, že se odšroubuje nádobka s chladící kapalinou, dá bokem a pak už je tam místo

taky potvrzuji, a vpravo jde tímto způsobem i dálkové a obrysovka... Strana u řidiče je horší, ale dnes vyzkoušeno a jde to po drobné úpravě i bez demontáže čehokoli( dálka+obrys v pohodě, potkávačka - třeba trochu lámat ruku...)

A v čom spočíva tá drobná úprava?

předělání uchycení baterky, aby se posunulá dozadu...teda aspoň já tak jinak tlapy nedám...

Zdravím, potřebuju vyměnit H7 potkávačku u spolujezdce. Musím vytáhnout celý světlomět nebo stačí nějak odmontovat tu nádržku na ostřikovací kapalinu? Díky

S0T0 píše:tak dneska prubnuto, chtěl jsem to zkusit ať vím co a jak když se to stane na cestě. Celková doba u 2světel včetně výměny H7ček 25min. Na to, že to bylo poprvé tak v pohodě, ale ve tmě na cestě bych nebyl zrovna nadšený...Jinak dík za návod!

Dakujem za navod. Pomohol. Dnes som napriek mrazivemu pocasiu (i ked v garazi bolo trochu teplejsie, vonku bolo -12) vymenil lavu H7-cku za polhodinku. Nedaval som svetlomet uplne vonku, len som ho povysunul o tri - styri centimetre.
To stacilo na to, aby som novu ziarovku vlozil do svetlometu dlhou pinzetou
Na ruky priestor nebol.

Prva vymena lavej ziarovky mi trvala viac ako hodinu. Aj vdaka predajcovi, ktory mi do povinnej vybavy dal H2 namiesto H7.
Velmi to potesi, ked to zistite vtedy, ked je uz svetlomet konecne dolu.

Len doplnim, ze original ziarovky vydrzali svorne okolo 30 tisic kilometrov. Tato Philipska ktoru skom kupil na benzinke zvladla iba 7,5 tisic. Mozno jej dopomohol mraz, ktory sme mali posledne tri dni na lyzovacke.
K tomu mrazu musim i30-ku pochvalit.
Prvu noc v Pieninach klesla teplota na -32. Rano som startoval pri -28 a slo to bez problemov. Dokonca som zabudol pri startovani vypnut svetla, takze sa startovalo so zapnutymi stretavackami.
Pri takom mraze bola sranda sledovat chovanie hlavneho displeja. Zmena zobrazenia trvala par sekund. Vyzeralo to ako nejaky efekt v Powerpointe

Rado