Hyundai club - forum

Pozeram, ze na Tuscon som nasiel olejovy chladic na automaticku prevodovku ale na IX35 nic??? Divne, ze by ju pri novsom modeli nedavali a dufali, ze sa nebude olej prehrievat?
To sa mi nezda.
IX35 by podla vsetkeho mala mat cidlo teploty oleja v prevodovke takze by sa to mohlo dat vytiahnut resp. napichnut priamo na neho a sledovat ako sa hybe teplota. Myslim ze normalne by to malo byt okolo 80°C, teplotne cidlo by malo merat od -40 do +165°C (0-3,3V ak som dobre pozeral)

Súhlasím s Brunom.
Radšej zistiť príčinu teraz v záruke, ako potom meniť či repasovať za desiatky tisíc korún. Výmena oleja je prvá a aj posledná možnosť ako pomôcť prevodovke. Ak je konštrukčne poddimenzovaná, tak sa s tým nedá nič robiť. To si nemyslím, keby nestíhala príval krútiaceho momentu, tak by ju nemontovali, hoci dnes je možné čokoľvek, aj klamať o spotrebe, len nech sa to predá.
Podobne ako DSG. Niekde má 6 stupňov v olejovej náplni a do niektorých motorov sa ponúka 7-st so suchými spojkami podľa výkonu motora.

jen technicka
o spotrebe nikdo vetsinou nelže!!!
je presne stanovena metodika a podle te se to uvadi a verim ze to sedi presne.
ze je ta metodika nahovno je vec jina a to ale neni problem automobilek

Kubad:
A čí je to teda problém keď nie automobiliek ? Zákazník sa orientuje podľa technických informácii od výrobcu.
Si nezachytil kauzu v Amerike ?

spotreba se meri dle normy:
(93/116/ECE a 99/100/ECE), které platí ve více než 50 zemích, ukládají měřit automobilkám spotřebu velmi nereálnými postupy.

bohuzel je to zavazne a pokud se to nezmeni asi se realnych udaju nedockame, pokud bys chtel automobilce rozporovat tak bys musel dokazat ze udavane udaje nesedi s metodikou mereni a to se ti tezko povede myslim ze to maji zmerene realne.

takze podle me se muzes tak maximalne soudit s tim kdo vydal nesmyslnou normu a ne s tim kdo podle ni meri.
amerika me nezajima tam maji jine normy, vcelku realne, ale hlavne na hlavu postavene soudnictvi.

Staci si porovnat stejne auto prodavane v evrope a v usa

Ahoj.

Mám Santa Fe, r.v. 2001- automat a mám taky problém s převodovkou, kdy mi auto blbne, když jedu do kopce nebo chci náhle zvýšit rychlost, např. při předjíždění. Jede na dvojku, řve jak stará škodovka, zasekne se na 4 tis. otáčkách a vůbec netáhne. Byla jsem s tím v servisu, kde mi vyměnili olej, čidlo na teplotu oleje, ale řekli mi, že pokud bych chtěla, aby to zase jezdilo na 100%, tak ta oprava by byla dražší než samotný auto . Takže jsem teda docela v pasti. V jiným servisu mi řekli, že se mám zkusit podívat po nějaké použité převodovce z nějaké slušné bouračky, tak nevím. Myslíte, že bych někde mohla sehnat? Jinak je auto v pohodě- nechce se mi dáva pryč. . .

a co najít kvalitní servis na repase převodovky? Ale ve správném vláknu tohoto fóra samozřejmě...

Jo zkusím něco sehnat. Díky