Hyundai club - forum

Hardcam píše:Imitace dreva je kyc a prezitek z 90. let, imitace bude vzdycky jen imitaci. Je super, ze tohle z aut vymizelo.

Přesně tak, a interiér ze dřeva je taky hnus... Měl jsem možnost řídít Mercedes, kde bylo dřevo a je to hnus dokonce volant byl z půlky dřevo a klouzalo to jako čert

Ja jsem to bohuzel mel v Elantre a nejak jsem se nedokopal ktomu, abych to prestrikal.
Nevim, proc se to lidem libi a co to v nich vzbuzuje (pocit, ze mam imitaci luxusniho auta?), mnohem vic autenticnejsi mi prijde spalek hozenej do kufru. Aspon je to drevo, vypada jako drevo a kdyz hori, nesmrdi jako plast...a uplne echt prisernej je drevenej pulvolant v Grandeuru.

Jako ostatni, imitaci dreva mam ted a hned nekolikrat tu bylo nutkani to z auta vytrhat a prelepit folii. Lenost vzdy zvitezila

Tak mě se tedy to "dřevo" v NFku celkem líbí a i ten kombinovanej volant bych uvítal (ať je to komplet). Jinak mi na tom nikdy moc nezáleželo, čeho že imitace v autě je. Nějakej alias hliník, karbon, titan, dřevo, klavírní lak a pod. - všechno je jen o vkusu a jestli to k celkovému vzezření sedí. Takže jestliže interiér vypadá jak z devadesátek, tak ať tam je i ten přežitek "dřevo".

Ale každopádně všeho moc škodí a tohle je opravdový humus

Škoda, že u nás nebylo toto - dvouzónová klima

Priznam se i bez muceni, ze smysl dvouzonovy klimy mi tak trosku unika. Ac jednim vozem ktery touto vymozenosti oplyva obcas jezdim, stale zustava nepochopeno kde se ukryva ta ukrutna vyhoda oproti klime jednozonove = )

Dvouzonova klima je v prostoru 2x2m neposotradatelna
V i40 vypnuto, i30 nastesti nic takovyho nema...

Ale jo, máte recht. V podstatě stejná zbytečnost jako dešťový senzor.
Ale vypadá to dobře.

až s váma pojede manželka a začne řvát že je moc horko nebo zima tak jí jen ukaž knoflík a je ticho. na to to je. auto bez toho už bych nechtěl.

To je slovo !
Ale jo, kazdej ma jiny pozadavky = ) Moje pritelkyne v aute nerve, bo bych ji vysadil : P

Destovej sensor je spickova vec, stiram pouze s nim, protoze se prakticky ridi myslenkama.
Klimu staci rozume nastavit a neni problem...

Destovej senzor je spickovej ? Ja to videl v akci ve dvouch peugeotech a stiralo to naprosto chaoticky-rychle, pomalu, rychle, pomalu a to mi tak lezlo na nervy, ze sem to hned vypnul. Teda kdyz se to povedlo. Pac elektrika v modelu 807 je neskutecna chutovka = )
Ale treba je to korejci umi lepsi, to nedokazu posoudit.

tak ono to logicky musi reagovat na intenzitu deste, proto se neridi intervalem, ale realnym dopadem vody na sklo. Zatim jsem se s lepsim systemem nez ma H nesetkal a duvodem muze byt i to, ze citlivost cidla lze nastavit a sterace tak uplne prizpusobit.

Tak to rizeni citivosti zni jako prima vec, pak uz to muze davat smysl. To v tech frantikach nebylo a mozna proto to stalo za prd. Jo - a tu i40 ti tise zavidim, fakt se mi to auto libi = )

@Hardcam:
nechcem zase hanit , ale v napr. v dcere Kia ceed r.v 2008, r.v. 2010, r.v.2011, r.v. 2013, Kia sportage r.v. 2008, r.v. 2012, Kia Sorento r.v. 2010 ten dazdovy senzor fungoval a funguje daleko daleko lepsie. Pri sa mi zda totalne chaoticky. Alebo som objavil dalsiu chybu ...

Priklad:
Dnes rano idem do prace, hustejsie mrholenie ked som prisiel do mesta - dazd, lampy, dazdovy senzor a okno bolo pravidelne "pod vodou - nie uplne, ale stacilo to skreslenie vyhladu". To sa mi pri Kii za rovnakych podmienok nestavalo, fungovalo to omhono lepsie ako pri ix35. Sklo som mal ciste pri zapnuti auto. Pri tejto mojej ix35 sa na to nemozem spolahnut. Mozno ine to maju lepsie vyriesene ...
Dalsi priklad:
Dialnica, 130 km/h, obiehas kamion ktory zrazu prejde cez kaluz a Ty mas okno pod vodou. Pri Kii zareagovalo automaticky. Pri bud risknem sekundu alebo si preventivne prepnem z auto na manual 1. Inak som na sekundu slepy.

Ci mam ist reklamovat dalsiu vec ?