Hyundai club - forum

Harde, mě ty tvoje počty nějak nesedí (Ja na prvni STk pojedu az za 2,5 roku, to auto bude stare 7 let). Na STK se poprvé přece jede po 4 letech a pak každé 2 roky nebo už je to jinak?

Není,to ten admin má zase něco extra Má skladovku....

To bych nebyl admin, kdybych nemel neco extra

To jsi koupil 3 roky starou skladovku???

Jiste...

Souhlas - Upraveno.

Jinak jsem tam byl s dacií minulý týden a v pohodě, akorát jeden z těch starých techniků byl fuč a místo něj tam byl asi 25 letý bažant a ten to bral trošku důkladněji, dokonce i výbavu. Ale ochotný byl jako ti staří. Naměřil mi tam, že mi světla svítí moc dolů, pro něj by to prý závada nebyla, protože to neoslňovalo, ale úplně bez řečí sám od sebe mi to sešteloval na správný sklon.

Ted koukam, zes ten prispevek psal v zari, tak to jsem prisel trosku s krizkem
ale myslim, ze i tak jsi to upravil ku prospechu veci

Zaregistroval jsem na netu, že STK budou v krátké době mít podle připravované vyhlášky MD měřit propustnost světla na předních sklech, což mi nevadí, spíš to schvaluju, ale kromě jasné povinosti provozovatele přistavit čisté (umyté) vozidlo tam má být údajně uvedeno bez poklic - to ti zaměstnanci z MD netuší, že existují schválené poklice od výrobců, které jsou součástí schválené montáže/konfigurace vozidla? Vždyť to by byla de facto diskriminace majitele schváleného vozidla, který by kvůli STK muset přemontovávat kola (a HYU není jediná značka, která má poklice pod matkama/šroubama).
No, až to dílko bude na světě, tak se uvidí, ale to už bude pozdě klást odpor.. ..by mě zajímaly postupy tvorby takových dokumentů a jak se angažuje třeba svaz výrobců, AMK a podobné spolky...

predpis o pristaveni vozidla bez poklic plati uz dnes. Ak sa nemyslim, ide tam o to, aby mohli skusajuci na sroby dat zariadenie na geometriu a to bude fungovat aj v pripade takze ziadny strach

pilotzz píše: STK budou v krátké době mít podle připravované vyhlášky MD měřit propustnost světla na předních sklech

Jsem také jednoznačně PRO, akorát mi vadí jedna elementární věc:
- za toto měření si budou STK účtovat další poplatek, proto STK podraží. Nevidím důvod ale na takové PLOŠNÉ zdražení. Nechť si připlatí POUZE každý, kdo si co montuje na auto nadstandardně sám (nebo firma pro něj). Seriové vozy nechť zůstanou na původní ceně. Doteď nikdo fólie nehlídal, a co já občas vidím na silnici (úplně černá skla, což je dávno za hranou zákona), je k neuvěření ale nikdo to nehlídá a netrestá. Takhle opět plošně se vezmou peníze všem. Za co? Aby nějaký technik na STK v 90% případů odfajfkoval "seriová výroba" a STK si pakně přišla s posvěcením státu na další POVINNÉ poplatky v jejich prospěch? (také bych chtěl mít soukromě firmu, do které mi všichni budete povinně přispívat

Dokuď nebude stát na silnici dopravák s pevným sazebníkem pokut (za polepy na předním a bočním skle u řidiče nad 25% POKUTA 50.000,-), podruhé odebrání TP,
a potřetí zabavení auta, nic se nezmění..

Bylo by to hezké Cvrčku, ale žijeme v tam kde žijeme, takže ti co něco dodržují jsou často nejvíce biti, ale fólie na oknech mi taky velmi vadí, často nevidím přes auto dopředu co se tam děje. STK to zdůvodní tak, že musí přeměřit každé auto, tak, aby byla jistota, že je to ok nebo není.

Skyline píše: fólie na oknech mi taky velmi vadí, často nevidím přes auto dopředu co se tam děje.

Zadní skla omezena nijak nejsou. Přes dodávku/pickup taky nevidíš. (neprůhledné přední sklo jsem ještě neviděl )

A co se týká zdražení, má jít případně o koruny nebo málo desetikorun. Ceny STK jsou regulované.
I tak ale suma nákupu měřicích gerétů bude v cenách STK x násobně zhodnocena.
Měření na STK odradí normální lepiče, a pár vyvolenejch bude mít vždycky STK nezávisle na skutečném stavu. Pokud to chce někdo řešit, musí být jasná metodika jak se naloží s vozidlem, které v terénu lapí policajt. Jako účinné by bylo okamžité odstavení a zajištění v případě, že i slepému je jasné (tedy přístroj vyhodnotí s "dostatečnou rezervou"), že je to mimo. Jinak všichi na místě budou rozporovat a než proběhne správní řízení s dokazováním, skla budou OK. Pokud taková nějaká metodika neexistuje, je to jen důkaz, že nejde o zatmavená skla, ale o další skryté zdanění a byznys s přístoji (DPH, daň ze zisku..)

Tak uz mam za sebou druhu STK a EK. Hodnoty v podstate tovnake ako z pred dvoch rokov. Najazd km mam 32299. Technik si robil srandu ked isiel pod auto ze snad nanho nebude kvapkat olej

mňa to čaká v novembri... ale pred tým musím vymeniť predné kotúče a všetky platničky. Asi to urobím tak, že to realizujem pri výmene kolies na zimné, akurát nemám rád , keď je zima a robiť niečo na aute...

Kde žijete, že jste neviděli měření propustnosti skel cajtama? Vídám to několikrát měsíčně.
Asi se u nás ve městě ten přístroj dostal do pracek příslušníkovi, který je hračička.
Vídám ho, jak ho zkouší na nejrůznějších autech, vždy boční dveře u spolujezdce a to samozřejmě většinou na nijak nezatmavených autech, protože těch jezdí většina...